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圖為巴基斯坦全球工業(yè)及國防解決方案公司開發(fā)的“薩哈帕”無人機。 [保存到相冊]

本文對亞洲國家和地區(qū)無人機裝備情況進行了系統(tǒng)介紹?？梢钥闯觯蟛糠謥喼迖叶颊J識到了無人機在當前和未來軍事及非軍事行動中發(fā)揮的 重要作用，紛紛投入大量資金為軍隊裝備各種無人機。有的亞洲國家主要依賴從國外進口無人機，有的則在自主研發(fā)上邁出了重要步伐，不但裝備了本國軍隊，還出 口到了其他國家。文章編譯如下：

　　中國

　　預計在不久的將來，中國將成為世界頭號的無人機生產國，生產大量民用和軍用無人機。中國最大的無人機制造商愛生技術集團（ASN Technology Group）已開發(fā)出多個型號的軍用無人機，包括卡車發(fā)射型ASN-206活塞發(fā)動機無人機及其改進型ASN-207（1996年開始批量生產，供解放軍 裝備使用）、ASN-104/5B和ASN-215。改進型的ASN-209是一款相對較新的產品，該機重320公斤，采用雙尾撐設計，在2011年加入 中國海軍服役時被命名為“銀鷹”（Silver Eagle）。

　　北京航空航天大學無人機所是中國另外一家重要的無人機研發(fā)生產單位。北航與哈爾濱飛機工業(yè)集團聯(lián)合開發(fā)的BZK-005 型無人機重達1200公斤，續(xù)航時間大約為40小時。據信，這種雙尾撐無人機已從2009年開始在中國海軍服役。

　　成都飛機設計研究所研制的“翼龍”無人機重1100公斤，于2007年完成首飛，2009年完成開發(fā)。這種中空長航時（MALE）無人機與通用 原子公司（General Atomics）的“捕食者”（Predator）無人機非常相似，能夠搭載空對地導彈和制導炸彈。至少有3個國家已經購買了“翼龍”無人機；中國也曾展 示過涂有中國空軍標志的“翼龍”無人機。

　　中國航天科技集團公司（CASC）/中國航天空氣動力技術研究院(CAAA)的“彩虹-4”（CH-4）無人機與“翼龍”無人機非常相似，該機 于2011年9月首飛。“彩虹-4”無人機重1350公斤，航程達3500公里，能夠攜帶2枚AR-1導彈和2顆FT-5制導炸彈，目前已在中國軍隊服 役。

　　2004年，中國航天科技集團公司/中國航天空氣動力技術研究院的“彩虹-3”無人機成功首飛，該機能夠掛載FT-5制導炸彈或AR-1導彈。 “彩虹”系列無人機還包括雙尾撐式“彩虹-91”（重110公斤）、“彩虹-92”（重300公斤）、“彩虹-803”（重18公斤）以及可折疊式“彩虹 -901”。

　　其他一些在中國軍隊服役的無人機還包括：以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）的反雷達無人機/巡飛無人機（1994年出售給中國，這樁交易頗受爭 議）、雅馬哈R-Max無人直升機（中國在2001年購買了9架，用于準軍事用途）、南京仿真技術研究所（NRIST）的W-30/W-50 和PW-1/2無人機以及中國航天科工集團公司（CASIC）的WJ-600噴氣式海上監(jiān)視無人機（該機重130公斤，裝備中國空軍）。2014年11 月，中國航天科工集團公司公布了略小一些的WJ-500噴氣式隱身無人機。中國航天科工集團公司開發(fā)的其他無人機還有：HW-100“雀鷹”無人機（重6 公斤）、HW-200“騰飛”無人機、HW-300“刀鋒”無人機和HW-600“天鷹”噴氣式無人機。

　　據信，中國海軍裝備了大約20架西貝爾公司（Schiebel）的“坎姆考普特”(CamCopter)S-100無人機。中國正試圖從瑞典賽博公司（CybAero）購買20到70架APID 60無人直升機，但這次銷售可能會被瑞典政府叫停。

　　中國正在開發(fā)多種多樣的無人機，有重量僅僅幾公斤的手拋發(fā)射型無人機，也有重量近15噸的大型無人機。貴飛公司和成飛公司聯(lián)合研制的“翔龍”長航程（7000公里）聯(lián)翼/盒式機翼布局無人機是中國最大的無人機之一，該機于2009年完成首飛。

　　另外一種高端機型是貴飛公司的WZ-2000噴氣式無人機（之前曾被稱作WZ-9），該機重1700公斤，于2003年11月份成功首飛。 該機的設計者稱，WZ-2000于2008年投入生產，在2009年進行了武器測試。成飛公司的“天翼3”無人機也在2008年進行了滑行測試，中國可能 會在“天翼3”的基礎上開發(fā)更大型的“Long Haul Eagle”無人機（重14噸左右）。

　　沈陽飛機設計研究和洪都航空工業(yè)集團正在為中國海軍和空軍開發(fā)“利劍”隱身無人作戰(zhàn)飛機。“利劍”無人機采用飛翼布局，于2013年11月完成首飛。

　　本世紀初，南京仿真技術研究所開發(fā)了Z系列無人直升機（I-Z、Z-2、WZ-3、WZ-5/B、WZ-6/B），該系列無人機曾用于軍事用途 和準軍事用途。2014年9月份，南京仿真技術研究所展出了艦載型WZ-5、WZ-5B和WZ-6B無人直升機。在9月份展出的還有成飛公司的VD200 垂直起降固定翼無人機、FY-E噴氣式高速隱身無人機和“海巡者（靈龍）”無人機（航程150公里，可在艦上發(fā)射和回收）。

　　在2014年中國航展上，成飛公司展出了新型“靈龍”無人機，該機起飛重量30公斤，由彈射器發(fā)射，在2014年5月份進行了首飛。還有其他很 多中國無人機參加了展出，比如“鷂鷹3”雙發(fā)動機無人機、北方工業(yè)公司的“銳眼3”無人直升機、易瓦特科技公司的SVU-200旋翼無人機和中國航天科工 集團的SH-1隱身無人機。

　　中國正在為軍隊開發(fā)和生產大量小型無人直升機和手拋發(fā)射型無人機（比如ASN-15、中航工業(yè)的“夜鷹”、寶利集團的CH-802）。中國在積極從事無人機開發(fā)，并提出了各種各樣的創(chuàng)新設計，如可充氣旋翼停轉式無人機、擺線驅動器、火炮或火箭發(fā)射平臺等等。

　　除專門的無人機之外，據信中國已將數百架殲-6戰(zhàn)斗機改裝成了用于實施對地攻擊的武裝無人機。