“只有緊起來(lái)、急起來(lái)，戰(zhàn)斗力才能強(qiáng)起來(lái)”

一戰(zhàn)成名，樂進(jìn)在部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)心中有了一席之地。2007年初，無(wú)人機(jī)八連連長(zhǎng)位置空缺，樂進(jìn)成了不二人選。

走馬上任，還沒來(lái)得及燒“三把火”，倒先被澆了“一盆冷水”。上任不到1個(gè)月，上級(jí)組織戰(zhàn)斗力等級(jí)評(píng)估，連隊(duì)綜合戰(zhàn)斗力排名墊底。

樂進(jìn)納悶：坐擁最先進(jìn)裝備，戰(zhàn)斗力咋排名“老末”？

有人指點(diǎn)迷津：“新裝備形成戰(zhàn)斗力有個(gè)過程，不要急，慢慢來(lái)。”樂進(jìn)當(dāng)場(chǎng)反駁：“等不得、慢不得，只有緊起來(lái)、急起來(lái)，戰(zhàn)斗力才能強(qiáng)起來(lái)。”

樂進(jìn)召開軍事民主會(huì)查找癥結(jié)，并立下“軍令狀”：半年內(nèi)帶領(lǐng)連隊(duì)打“翻身仗”。

行不行？連隊(duì)官兵都為樂進(jìn)捏了把汗，無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練涉及4大類20多項(xiàng)專業(yè)，技術(shù)密集，任何一個(gè)環(huán)節(jié)稍有差池，都會(huì)功虧一簣。

自信源自實(shí)干。一次訓(xùn)練，樂進(jìn)發(fā)現(xiàn)因降落傘折疊不規(guī)范，無(wú)人機(jī)飛行準(zhǔn)備時(shí)間被大大延長(zhǎng)。他通過優(yōu)化流程，精簡(jiǎn)步驟，總結(jié)出“一貼二分三合”折疊法。官兵一學(xué)就會(huì)，拿來(lái)就用，將飛行準(zhǔn)備時(shí)間壓縮為原來(lái)的三分之一，同時(shí)安全系數(shù)提升近35個(gè)百分點(diǎn)。

攻堅(jiān)克難不含糊。他帶領(lǐng)技術(shù)骨干展開攻關(guān)，使無(wú)人機(jī)連續(xù)干擾時(shí)間延長(zhǎng)了6倍，干擾強(qiáng)度提升了15%。短短兩個(gè)月，接連攻克10余個(gè)技術(shù)和訓(xùn)練難題。

不久后，樂進(jìn)帶隊(duì)參加軍區(qū)演習(xí)，面對(duì)“敵”靈活機(jī)動(dòng)的信息作戰(zhàn)，紅方使出渾身解數(shù)，依然處于被動(dòng)挨打態(tài)勢(shì)。

緊急關(guān)頭，密林深處，樂進(jìn)帶領(lǐng)十余名技術(shù)骨干，為無(wú)人機(jī)發(fā)射做最后的調(diào)試。“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！”隨著樂進(jìn)一聲令下，兩架無(wú)人機(jī)噴射火焰，直沖云霄。

15分鐘后，導(dǎo)演部反饋態(tài)勢(shì)信息：無(wú)人機(jī)成功對(duì)藍(lán)方指揮通信網(wǎng)實(shí)施“點(diǎn)穴”干擾，紅方乘機(jī)反擊扭轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局。

當(dāng)年底，樂進(jìn)兌現(xiàn)了誓言，連隊(duì)無(wú)人機(jī)組裝、飛行展示、信號(hào)截獲、釋放干擾等課目考核成績(jī)高出優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)近10個(gè)百分點(diǎn)，連隊(duì)無(wú)可爭(zhēng)議地被評(píng)為“軍事訓(xùn)練一級(jí)連”。

“危不施訓(xùn)、險(xiǎn)不練兵，‘勝戰(zhàn)指數(shù)’就無(wú)法提升”

“營(yíng)長(zhǎng)，飛不飛？”

2010年，皖東某演習(xí)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)營(yíng)全體官兵蓄勢(shì)待發(fā)。然而，面對(duì)迎面吹來(lái)的×級(jí)大風(fēng)，官兵犯了難。

按照操作規(guī)定，該型無(wú)人機(jī)起飛時(shí)，地面風(fēng)速不得超過×級(jí)。樂進(jìn)緊盯手中的風(fēng)速儀，腦子里快速運(yùn)轉(zhuǎn)，兩分鐘后，果斷下達(dá)命令：“飛！”

無(wú)人機(jī)順利升空，完美降落。工廠專家直豎大拇指：藝高人膽大！

但樂進(jìn)卻有自己的理由：“危不施訓(xùn)、險(xiǎn)不練兵，‘勝戰(zhàn)指數(shù)’就無(wú)法提升。”

勇于涉險(xiǎn)，敢于擔(dān)當(dāng)。2011年底，該旅成立一個(gè)新型無(wú)人機(jī)營(yíng)。從零起步，誰(shuí)能擔(dān)此大任？樂進(jìn)再次被推到“前臺(tái)”。

萬(wàn)事開頭難，缺裝缺人才。全營(yíng)100多名官兵，只有10余名精通專業(yè)的骨干，其余都是其他單位分流過來(lái)的步兵、裝甲兵、通信兵。

咋辦？沒有裝備，樂進(jìn)成立航模隊(duì)，讓官兵在地上先“體驗(yàn)飛行”；沒有教材，他又兩次去廠家拜師取經(jīng)，編寫出5套專業(yè)教材。大半年后，全營(yíng)官兵通過滾動(dòng)施訓(xùn)、交叉合作、互補(bǔ)精練，崗位勝任率達(dá)到了70%，轉(zhuǎn)崗人員專業(yè)合格率達(dá)到90%，一支能飛善擾的人才方陣初見規(guī)模。

某新型無(wú)人機(jī)列裝后，樂進(jìn)再次立下“軍令狀”：3個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)首飛成功！當(dāng)年8月，該營(yíng)在東海之濱的演訓(xùn)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)保障零損傷首飛，距列裝僅86天。

挑戰(zhàn)自我，勇于超越。贛南山區(qū)，一項(xiàng)艱巨的“一控三”飛行任務(wù)正等待著樂進(jìn)。

十里不同天，一日三場(chǎng)雨。面對(duì)多變的天氣、隨處可見的高山、復(fù)雜的電磁環(huán)境，一向?qū)愤M(jìn)信心滿滿的旅領(lǐng)導(dǎo)也犯起了嘀咕：樂進(jìn)到底有多少把握？

沒有金剛鉆，不攬瓷器活。演練當(dāng)天，隨著樂進(jìn)“發(fā)射”的命令下達(dá)，4架無(wú)人機(jī)如離弦之箭，依次起飛，呼嘯升空。

“注意風(fēng)向數(shù)據(jù)變化”“檢查信息鏈路是否穩(wěn)定”，指控車內(nèi)，樂進(jìn)指揮操作員精準(zhǔn)操控、冷靜處置。3個(gè)小時(shí)后，4架無(wú)人機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)返航，成功回收。

這一飛，填補(bǔ)了我軍某新型無(wú)人機(jī)“一控三”飛行的空白。