而記者找到的另外兩家佛山無人機企業(yè)都出現(xiàn)在2014年。其中位于南海的佛山世寰智能科技有限公司注冊于2014年10月，工商公示信息顯 示，該公司業(yè)務范圍涉及無人機、無人船等產品的研發(fā)、銷售和技術服務等。其官網稱，其已經與北京航空航天大學無人機所等知名院所及企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關 系。該公司飛控部成員王漢橋向記者表示，該公司自主研發(fā)的產品涉及四旋翼、六旋翼、八旋翼和固定翼的無人機。

此外，在2014年底，廣東空航航空科技有限公司在南海桂城成立，其前身系佛山奧訊新媒體有限公司負責無人機相關業(yè)務的部門。工商信息顯示， 廣東空航航空業(yè)務涉及無人駕駛飛行器設計、研發(fā)與制造、操作培訓、無人機影視等。該公司投資人池翔向記者表示，目前該公司無人機的制造業(yè)務方面，供應商遍 布全國各地，最終由廣東空航進行組裝。

無人機服務方面，池翔表示，目前該領域市場比較混亂，很多涉足此業(yè)務的廣告公司都屬于無證經營；由于無人機屬于新興產業(yè)，民航部門對無人機空域管理非常嚴格，佛山持有相關證書的無人機服務企業(yè)非常少見。

發(fā)展無人機需通訊軟件電子技術

企業(yè)稱佛山相關人才不足

在珠三角一些城市，已對無人機有明確表態(tài)或產業(yè)部署。去年，深圳市長許勤就在調研無人機企業(yè)時表示，無人機產業(yè)市場巨大、前景廣闊，是深圳重 點培育的未來產業(yè)之一。而在珠海的航空產業(yè)園，數(shù)年前已經在陸續(xù)引進無人機項目。在廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《珠江西岸先進裝備制造產業(yè)帶布局和項目規(guī) 劃（2015－2020年）》中也提到，以珠海市為主，重點發(fā)展航空關鍵技術研發(fā)，以及無人機等。

一個地區(qū)要發(fā)展無人機產業(yè)需要具備哪些條件？深圳北航新興產業(yè)技術研究院副院長，深圳智航無人機有限公司董事長金良表示，首先是要有研發(fā)人才、高校和科研機構的聚集，無人機屬于航空航天類產業(yè)，算是高技術含量，所以人才充足和技術研發(fā)發(fā)達的地區(qū)如北上廣深就有優(yōu)勢。

金良分析，發(fā)展無人機產業(yè)，對區(qū)域的另一個要求是，還要有配套齊全的供應鏈。無人機涉及通信技術，深圳在這方面具有優(yōu)勢，因為其芯片等電子元 器件的生產比較發(fā)達。此外，工廠、廠房的聚集也很重要，這使得無人機產業(yè)容易產品化和商業(yè)化。最后是區(qū)位特點，例如深圳屬于港口城市，國際貿易發(fā)達活躍， 便于無人機出口，是企業(yè)的考慮因素。因為有些無人機企業(yè)出口比重挺大，海外也是重要市場。

某種程度上無人機的發(fā)展，是新興技術產業(yè)的一個側面。在金良看來，放眼珠三角，無人機最發(fā)達的還是深圳；東莞也是制造偏多，研發(fā)很少。針對佛山無人機制造業(yè)的現(xiàn)狀，金良表示，與深圳等地無人機產業(yè)的火爆相比，佛山缺乏人才。同時高校也比較少，造成科研水平不足。

不過他同時表示，目前佛山制造業(yè)發(fā)達、創(chuàng)新環(huán)境正在逐漸完善，機器人產業(yè)就發(fā)展不錯，且電子元器件配套也比較完備，“這說明佛山還是具備了一定的產業(yè)基礎，通過一些政策吸引，我覺得未來無人機產業(yè)也可能會向佛山轉移。”


安爾康姆副總經理何力宏的看法與金良接近，“佛山目前沒能涌現(xiàn)更多無人機企業(yè)主要的原因還是產業(yè)環(huán)境不匹配，特別是相關技術人才缺乏。無人機涉及到控制、軟件、電子、通訊、復合材料等多種技術領域，相對來說，佛山在這些技術領域的人才基礎不夠好。”

他同時表示，這類高科技人才有聚集效應，在缺少人才聚集的產業(yè)生態(tài)時，就算從外地高薪吸引少量專業(yè)人才，也很難讓他們長期留在佛山，“我們公司常年都在招聘研發(fā)人員和技術工程師，但是成功率非常低。