ADSYS公司在小企業(yè)創(chuàng)新研究（SBIR）基金第二階段協(xié)議支持下與美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部共同開(kāi)發(fā)LARS系統(tǒng)。該公司在亞特蘭大2015無(wú)人機(jī)系統(tǒng)國(guó)際協(xié)會(huì)(AUVSI)組織的會(huì)議和貿(mào)易展上展示了LARS激光導(dǎo)航系統(tǒng)。
LARS機(jī)載接收機(jī)提供小尺寸、低重量和低功耗（SWaP），適合配置于載人和無(wú)人固定翼飛機(jī)和直升機(jī)上。接收機(jī)利用人眼安全激光器同時(shí)向幾架飛機(jī)發(fā)送導(dǎo) 航信號(hào)。系統(tǒng)的人眼安全激光有助于抗電子干擾，使系統(tǒng)在惡劣條件下可低截獲概率隱身運(yùn)行。LARS激光通信上行鏈路允許系統(tǒng)重構(gòu)，解決交通工具沖突問(wèn)題， 靈活的用戶(hù)-飛機(jī)指揮用于系統(tǒng)更新，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。
LARS有兩個(gè)主要子系統(tǒng)：LARS參考站和LARS導(dǎo)航單元。參考站具有人眼安全激光器，可重構(gòu)鄰近備用設(shè)備，提供低SWaP，可部署于地面、艦船和飛 機(jī)上。LARS導(dǎo)航單元同時(shí)防水和堅(jiān)固耐用，可與飛機(jī)飛行控制計(jì)算機(jī)相連接，重1磅，體積15立方英寸，功耗5瓦。可以部署在載人或無(wú)人駕駛固定翼飛機(jī)和 直升機(jī)上。（工業(yè)和信息化部電子科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所 黃慶紅）
?