在電影《帕丁頓熊》里，孫子問奶奶為什么看到一只真的秘魯熊而不害怕，奶奶說，“自從人類發(fā)明了微波爐，就沒什么讓我感覺到驚奇”。自從能和千 里之外的人通話、視頻之后，通信技術也變成了日常生活中的“鹽”，人們習慣了這種驚奇而不會尖叫出“哇！”，但是不可否認，創(chuàng)新的信息技術能帶來翻天覆地 的變化——小到衣服上的一顆智能鈕扣，大到城市的管理建設，信息技術正在生活中尋找下一個支點，發(fā)揮它的杠桿作用。

　　支點1 可穿戴設備

　　借助近場通信(NFC)技術、Bluetooth Smart（藍牙）和Wi-Fi技術與智能終端的互聯(lián)，可穿戴設備已經成為科技從業(yè)者們下一個引爆的單品。雖然手機仍然是人類的頭號愛人，但是已經大到沒 天理的bigger 手機，讓越來越多的人投入到輕巧的可穿戴懷抱，在手機不擅長的運動、洗澡、睡眠等領域，功能專一、便攜的穿戴設備正發(fā)揮大作用。

　　代表產品：Jawbone UP 24

　　作為可穿戴設備的供應商，Jawbone在生態(tài)系統(tǒng)和可穿戴技術生產擁有600多項專利或待批專利。得益于技術成熟，Jawbone的手環(huán)，號稱是世界上最先進的智能手環(huán)。

　　UP24是Jawbone的最新一款智能手環(huán)，可以系統(tǒng)地對你的睡眠、運動和飲食狀況進行個性化觀察，從而提高用戶的生活質量。通過藍牙無線連 接到我們的手機客戶端，就可以根據使用者的個人數據提供分析報告。橡膠材質的手環(huán)戴在手上毫無墜重感，白天里，不管你是健走、跑步、做瑜伽，在 Stopwatch Mode (秒表模式)下，都可以將身體運動的數據，通過藍牙反饋到手機的App上，得到相應時間段的卡路里消耗。晚上進入睡眠，你仍然不需要取下手環(huán)，在你熟睡 中，睡眠模式中的UP手環(huán)通過不連續(xù)性震動來監(jiān)測你身體變化，睡眠質量是根據身體的機能而區(qū)分好壞，而不是單純僅憑有沒有做夢來判斷。

　　除此之外，UP還具備一定的防水能力，至少7天以上續(xù)航能力，也是UP24的優(yōu)勢之一。雖然從去年開始，智能手環(huán)品牌層出不窮，許多設備都提供記錄運動、睡眠等功能，但是監(jiān)測的準確與否就體現(xiàn)出品牌的差異了，UP24可以說在算法上絕對高人一籌。

　　支點2 智能家居

　　懶癌，是現(xiàn)代人的通病。每一個懶癌患者都希望指紋一按，門像手機解鎖一樣打開。隨后，家里的溫度、濕度也自動調節(jié)，窗簾自動合上，躺在沙發(fā)上， 電視調到了電影頻道。這種舒適的感覺就像媽媽來過一樣。而另一方面，一旦房屋遭受非正常進入，家里的系統(tǒng)會自動發(fā)出警報，一方面聯(lián)系110，一方面把電話 打給主人…… 通過通信網絡架構技術搭建起來的物聯(lián)網，就是智能家居給人類繪制的藍圖。

　　代表產品：海爾U-home

　　“身在外，家就在身邊；回到家，世界就在眼前”。作為智能家居行業(yè)的領頭者，海爾集團推出了美好住居生活解決方案——海爾 U-home。它以U—home系統(tǒng)為平臺，采用有線與無線網絡相結合的方式，實現(xiàn)了所有信息傳感設備與網絡連接。

　　通過構建“家庭小網”“社區(qū)中網”“世界大網”，海爾的U-home使物物互聯(lián)，實現(xiàn)3C 產品、智能家居系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等的智能化識別、管理以及數字媒體信息的共享。這就意味著只要你是海爾 U-home 的家庭成員，不管你在世界的哪個角落、什么時間，均可通過打電話、發(fā)短信、上網等方式與家中的電器設備互動。

　　根據小區(qū)需求的不同，海爾的U-home會給出不同解決方案。而所有的案例中，湖南耒陽宏宇星城很有象征意義。在細節(jié)方面，宏宇星城全面引進了 海爾50系列數字終端，業(yè)主們可以實現(xiàn)電梯聯(lián)動、戶戶通話、訪客留言等應用功能。通過掌中App，即使是在外旅游、上班，也可以在自己的手機等終端上智能 操控燈光、冰箱等家電的運行。 而在安保方面，U-home更是實行三級防護。小區(qū)內的攝像頭、房屋邊界的防跨越系統(tǒng)、屋內的緊急按鈕系統(tǒng)均可保障用戶的安全問題。

　　支點3 無人駕駛

　　當你還沉浸在《少數派報告》中阿湯哥的無人駕駛汽車幻想中，傳統(tǒng)的廠商與互聯(lián)網企業(yè)已經利用先進的通訊技術生產出一部部成品，使今年的CES電子消費展大為火熱。美國的谷歌無人駕駛汽車、英國Lutz Pathfinder、法國的Cycab、以及國產的紅旗HQ3，因為能夠大大減少擁堵和車禍，被各國的政府都大力支持。對于人們來說，無人駕駛汽車不僅將給予人們更多的時間和自由，還將能成為移動的第二個家。

　　代表產品：谷歌的無人駕駛汽車

　　從2010年上路測試開始，谷歌無人駕駛汽車已經跑過了170萬英里（274萬千米），在這6年時間里，它僅發(fā)生了11起輕微無需擔責的事故。

　　從去年推出的完全自主研發(fā)的最新款來看，谷歌的無人駕駛汽車完全解放了傳統(tǒng)的駕駛者，因為它既沒有方向盤也沒有剎車。谷歌的技術原理是，根據事先輸入的路線和路況、紅綠燈的位置、車道數量、限速等信息，來為自己的無人駕駛汽車指引方向。

　　在GPS導航系統(tǒng)中輸入目的地后，車道保持系統(tǒng)會維持車輛的正常行駛。而當道路中出現(xiàn)其他車輛時，谷歌的無人駕駛汽車會通過紅外攝像機、雷達傳 感器和激光測距儀來“觀察”其他車輛，并背靠大數據進行導航。如果突然出現(xiàn)行人，谷歌的立體視覺系統(tǒng)會生產立體三維圖像，預測他們的行動。

　　今年3月，谷歌負責這一項目的高管克里斯·厄姆森表示，5年之內，谷歌無人駕駛汽車計劃商用。因為他并不想5年后成年的兒子去學駕駛。

　　支點4 智慧城市

　　所謂的智慧城市，是指運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保在內的各種需求做出智能響應。說簡單點，就是政府利用先進的信息技術，對城市實現(xiàn)有序的、可控的智能化管理。

　　代表產品：普羅娜智慧路燈

　　如何利用通信技術讓城市變得更智慧？答案路燈就是一個便捷的入口。但是此路燈非彼單純的路燈，而是集太陽能、LED燈、攝像頭，把微基站、電子發(fā)布屏幕和互動屏集于一身的智慧路燈。

　　智慧路燈雖小，肩上擔的責任卻很大。在自給自足方面，智慧路燈頂部是太陽能光伏發(fā)電裝置，通過白天的光能收集，實現(xiàn)晚上LED燈照明，單從節(jié)能 這點，智慧路燈完勝傳統(tǒng)路燈。除此之外，智慧路燈強大的是大數據功能。配備的攝像頭通過分析人員的密集程度實現(xiàn)管理，微型基站則是收集區(qū)域內手機信號的數 量分析用戶數。一旦該區(qū)域人數過多，發(fā)生緊急情況，信息發(fā)布屏就可以及時進行文字公告和交通導向。

　　除此之外，普羅娜還具備智能交互、便民服務、充電樁等常用功能，未來還可以實現(xiàn)硬件可植入，軟件可疊加。據了解，智慧路燈在上海落地已經排上日 程，第一批運用的區(qū)域是外灘等人流密集的地方。未來智慧路燈還將和公交、地鐵、出租車、三大通信運營商等匯總起來，對人流密集場所進行大數據分析。