快速增長的全球無人機行業(yè)一直沒有坐等政府出臺相應的政策，而是一直在搶先通過大量的投資和努力來開啟這一全新的硬件、計算與軟件市場。

與此同時，日益增長的無人機軟件與硬件供應商生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)吸引了大量來自農(nóng)業(yè)、土地管理、能源、建筑等行業(yè)內(nèi)的客戶。其中的多數(shù)供應商是小規(guī)模的私人公司和初創(chuàng)型企業(yè)——盡管一些以國防事務為重點的大型企業(yè)或工業(yè)集團也開始投資無人機技術。

在BI Intelligence最新的研究報告中，我們對全球商用無人機行業(yè)發(fā)展的各個階段和發(fā)展水平進行了深入研究。

BI Intelligence的這份研究報告對商用無人機技術的商業(yè)機會進行了預測，同時也提及了此行業(yè)的進展與長期存在的障礙、并重點提出了應用與終端用戶相關的頂級B2B市場狀況，同時還列舉了一些業(yè)已積極進軍這一行業(yè)的數(shù)十家著名公司的獨家榜單。

最后，這份報告還深入闡述了當前美國政府有關商用無人機的監(jiān)管政策以及美國聯(lián)邦航空管理局近期修改的商用無人機飛行規(guī)則草案。幾乎沒有人知道許多公司已經(jīng)獲準根據(jù)美國政府的“豁免”計劃來飛行小型商用無人機。

以下就是BI Intelligence研究報告的一些主要內(nèi)容：

1、全球商用無人機市場將圍繞大量行業(yè)內(nèi)的應用而展開，包括農(nóng)業(yè)、能源、電力、礦業(yè)、建筑、房地產(chǎn)、新聞媒體以及電影制作等。

2、無人機行業(yè)的多數(shù)增長將發(fā)生在商用/民事方面，而以軍用市場為主的發(fā)展模式將發(fā)生變化。在2015年到2020年之間，無人機商用/民用市場的年復合增長率（CAGR）將達到19%，而軍用無人機的同期年復合增長率只有5%左右。

3、電子商務和包裹發(fā)送將不是無人機行業(yè)的早期重點業(yè)務。

4、傳統(tǒng)無人機制造商一般多以軍事客戶為重點，但是在快速演變的民用無人機市場，這些傳統(tǒng)的無人機制造商似乎沒有什么先天的優(yōu)勢。

5、 擬提議的美國監(jiān)管政策將有效地解除商用無人機飛行的障礙，而且還將允許小型無人機的低空飛行或視野范圍內(nèi)的地面試驗。這些規(guī)則最早可能要到2017年初才 能最終頒布。一些人士認為，這樣的許可政策可能會出臺得更早，但我們認為，最有可能的情況就是，商用無人機將要到2017年才能大規(guī)模地投入飛行，但仍會 受到大量的限制。

6、技術障礙只是即時的障礙，但也蘊含著大量的商機。

7、 在美國市場之外，已經(jīng)涌現(xiàn)了大多數(shù)早期著名的商用無人機制造商，其中就包括瑞士無人機制造商senseFly（由法國的Parrot公司持有）、加拿大 Aeryon公司、 瑞典薩博(CybAero)公司、韓國的Gryphon公司以及來自中國深圳的大疆創(chuàng)新科技有限公司（DJI）等。

8、商用無人機行業(yè)仍處于初步階段，但已經(jīng)開始出現(xiàn)了一些整合，同時也迎來了一些大聯(lián)合企業(yè)、芯片公司以及國防裝備承包商的投資。（悅潼）