無人機精準投放救援材料

  昨天上午，記者在云龍湖畔見到了這臺精巧的救援“無人機”以及它的制造者鄭茂金和陳佳佳。“無人機”通體為黑色，支開后有4支對稱分布的螺旋槳，整個機身高約0.6米，直徑70厘米。“無人機”下部配有拍攝裝置，并有3個支架套著一個救生圈。

  鄭茂金告訴記者，他們的“無人機”主體采用黑色碳纖維材質(zhì)，“這種材料比較輕盈，強度也高，整臺機器的重量約有7公斤左右。”據(jù)鄭茂金介紹，“無人機”的主要部件包括飛行控制器、云臺、無線視頻傳輸系統(tǒng)、地面站成像系統(tǒng)以及遙控器。

   兩人在現(xiàn)場演示了救援“無人機”的模擬施救場面。在鄭茂金啟動遙控器后，救援“無人機”以直升飛機一樣的垂直起降方式升上天空，大約在距離地面3米的高 度上，“無人機”平行飛到湖面上空。通過地面站成像系統(tǒng)在虛擬鎖定一處施救點后，陳佳佳操控的另一臺遙控器執(zhí)行施放任務，隨著原本套住救生圈的3個支架同 時放下，救生圈垂直落入湖面的指定位置。執(zhí)行完任務的“無人機”在鄭茂金的遙控下飛回陸地上空，并穩(wěn)穩(wěn)降落到地面設定好的下降平臺上，整個過程只有十幾 秒。

  “發(fā)燒友”自己研制組裝做航拍

  35歲的鄭茂金是徐州醫(yī)學院病理學專業(yè)的老師，從小就迷上了航模，曾經(jīng)夢想要成為一名飛行員，卻由于近視而難圓飛行夢。工作以后有了一定的經(jīng)濟基礎，鄭茂金對設計航模產(chǎn)生了濃厚的興趣。

  2014年因為共同的愛好，鄭茂金結(jié)識了另一位航模“發(fā)燒友”陳佳佳，由于兩人恰好又都喜歡攝影，于是開始利用業(yè)余時間聚在一起做設計、買材料、拼裝、調(diào)試。2014年11月，經(jīng)過1個月的忙碌，兩人組裝的第一架能夠航拍的“無人機”成功起飛。

   “這架‘無人機’共有8支螺旋槳，直徑1.2米，重量在10公斤左右，能夠連續(xù)進行18分鐘的航空拍攝，還有夜間拍攝模式。”鄭茂金說，首次組裝獲得成 功后，他倆又進一步改進了技術，制作了一架6支螺旋槳的“無人機”，航行時間提高到了半小時，并且用它對徐州的奧體中心、云龍湖、音樂廳、大龍湖及徐州醫(yī) 學院等處成功進行了航拍。

  希望增加更多的急救功能

  兩人為記者演示的這架4支螺旋槳的救援“無人機”是他們造出的第三架，“原本這架也是用于航拍的，但是我們想到‘無人機’在救援方面可以有更廣闊的用途，于是一個星期前對線路重新進行改造，增設了收放結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)了精準搜救的功能。”陳佳佳說。

   據(jù)了解，這架救援“無人機”的最快時速為60公里，最高可以升到2000米的高空，俯瞰整個徐州，飛行時間可以達到40分鐘。不過在制造過程中，由于對 設備的不了解，也經(jīng)常有零部件被燒毀或是試飛過程中掉落地面，只能進行修復或更換新零件，共投入了數(shù)萬元。盡管如此，兩人仍對“無人機”領域的前景充滿信 心。