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售后——無人機戰(zhàn)場上的第二座橋頭堡

發(fā)布日期:2015-06-18??來源:搜狐網(wǎng)我要投稿我要評論

售后——無人機戰(zhàn)場上的第二座橋頭堡

  互聯(lián)網(wǎng)時代,沒有考慮用戶的廠商都是在耍流氓。從廠商的角度來看,一個完整的市場布局后面有無數(shù)的戰(zhàn)略規(guī)劃。廠商通過前端市場去開拓和推廣,激發(fā)消費者購買,后端市場維護產(chǎn)品及品牌形象,所有策略的最終目的都是要走向用戶終端。

  廠商前端市場的建設(shè),包括在技術(shù)、價格領(lǐng)域爭奪影響力。后端市場則是補充前端市場的一個重要策略,售后服務(wù)在其中發(fā)揮重要作用,一方面售后服務(wù) 是產(chǎn)品價值的體現(xiàn),廠商利用售后服務(wù)能夠維護既有的客戶群體,還能夠進一步打開市場。另一方面,廠商通過售后服務(wù)傳達用戶至上的理念,以極致服務(wù)去“慣” 用戶,這樣的做法對創(chuàng)業(yè)型的無人機廠商的壓力巨大。

  首先,廠商通過售后服務(wù)“慣”用戶。目前,大疆、億航的售后做法是,用戶進行返修判定,了解返修流程,寄回返修中心或者代理商,進行退貨或者維修,整個過程需要7—15天。維修時間相當長。

  零度通過48小時服務(wù)布局售后市場,將無人機平均維修時間7-15天縮短到2天,從收到用戶損害的機器到維修完畢并寄出,所耗時長不超過48小時。零度售后發(fā)力,對整個還處于售后空白期的無人機行業(yè)來說,零度率先搶入售后市場的發(fā)展先機。

  其次,互聯(lián)網(wǎng)時代,廠商在售后的策略點強調(diào)用戶體驗至上。用互聯(lián)網(wǎng)思維做無人機,用戶至上的思維覆蓋技術(shù)、售后、價格多個領(lǐng)域。

  ReXIRO是零度最新推出的增值服務(wù)。目前無人機平均一次維修費用為1500元至2500元。用戶在購買ReXIRO之后,可以有一年三次的 更新維修的機會,對消費者來說相當于買了一份保險。這項服務(wù)中,無人機整機檢測、損壞部分全部更新、48小時服務(wù)承諾、全年有效三次維修,每個環(huán)節(jié)價格透 明。得益于模塊化設(shè)計在技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢,零度的無人機受損后,可以迅速更換機件,對問題作出快速響應(yīng)。

  售后服務(wù)是強化用戶體驗的重要一步,廠商通過售后服務(wù)為產(chǎn)品加碼,并進而贏得消費市場的好感。未來深圳零度還將開展7*24小時的售后服務(wù)系統(tǒng)。這樣的做法能夠快速響應(yīng)服務(wù)需求,及時處理售后問題。

  最后,廠商打造完整的售后服務(wù)體系建立完整的市場布局,對于后進入的創(chuàng)業(yè)型公司來說,他們面臨的是全方位的壓力。不 管是48小時快速維修,還是7*24小時服務(wù),這些都會增加廠商的成本。正如市場火熱的打車軟件,滴滴不斷補貼司機和打車一族,對于新進入的其他打車軟件 來講,這樣的補貼力度,如果沒有背后強大的資本支撐,根本無力與滴滴打車抗衡。無人機領(lǐng)域,零度的這些理念的提出,尤其對于創(chuàng)業(yè)型無人機企業(yè)來講,想要打 開市場,面臨的困境可想而知。

  隨著零度開始在后端市場布局,無人機廠商將逐漸走向差異化。廠商想要在未來競爭中贏得一席之地,必須要找準在市場中的位置。

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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201506/18/10463.html
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