日前，亞馬遜向美國國會(huì)上報(bào)了一年后使用無人機(jī)送貨的計(jì)劃，但目前受到聯(lián)邦航空局的規(guī)定的限制，這項(xiàng)服務(wù)還不能出臺。

亞馬遜的副總裁保羅米澤納表示，政府應(yīng)隨著科學(xué)的發(fā)展修改一些法規(guī)，該服務(wù)將徹底改變?nèi)藗冑徺I急需用品的方式。

如果消費(fèi)者急需某樣物品，他無需開車去買，也不用摩托車送貨，電動(dòng)的無人機(jī)是最快、最高效、最環(huán)保的方式，米澤納說。

資料圖

聯(lián)邦航空局在2月份擬定的法規(guī)中嚴(yán)禁商用的無人機(jī)飛行。

眾議院委員會(huì)在本周三開聽證會(huì)，就商用無人機(jī)的潛在收益、安全及隱私問題進(jìn)行討論。

今年1月，一架無人機(jī)飛進(jìn)了白宮里，正說明了這種小型無人機(jī)要侵入世界上最限制飛行的地方有多么容易。

米澤納希望國會(huì)和聯(lián)邦航空局重新考慮限制商用無人機(jī)的問題，他表示商用無人機(jī)可以在視野范圍外安全飛行，現(xiàn)在后臺程序還在完善中。

目前，大多數(shù)無人機(jī)飛行都是出于娛樂目的，聯(lián)邦航空局允許娛樂用的無人機(jī)在白天飛行，且保持在機(jī)場8千米開外，低于121米的高度。

無人機(jī)屬于新興科技領(lǐng)域，有很多潛在的用途，未來無可限量，但目前還缺少能完全解決人們對無人機(jī)的擔(dān)憂的法規(guī)。

(實(shí)習(xí)編譯：陳夢圓審稿人：李宗澤)