據DIGITIMES Research調查，雖然芯片設計與投產都已準備完成，但由于軟體相關調整還未成熟，英特爾（Intel） SoFIA 4G產品線正式推出時程恐怕要延遲到2016年初，2015年僅能由SoFIA 3G/3G-R撐住大局，恐錯失下半年快速成長的4G市場機會，2016年則陷入SoFIA產品線重疊、自亂陣腳局面。欲知更多科技資訊，請關注每天的電 子芯聞早報。

　　一、半導體

　　1、英特爾28nm制程SoFIA 4G方案推出時程再延。據DIGITIMES Research調查，雖然芯片設計與投產都已準備完成，但由于軟體相關調整還未成熟，英特爾（Intel） SoFIA 4G產品線正式推出時程恐怕要延遲到2016年初，2015年僅能由SoFIA 3G/3G-R撐住大局，恐錯失下半年快速成長的4G市場機會，2016年則陷入SoFIA產品線重疊、自亂陣腳局面。

　　2、高通驍龍810 Lumia 940XL處理器已確定。也許是Win10手機旗艦離我們越來越近了，又或許 是微軟不甘寂寞想要增加曝光了，總之，最近關于Win10手機旗艦的消息又多起來了。就在昨天，大屏 Win10手機旗艦Lumia 940XL的相關參數已經被GFXBench曝光了，基本確認的配置包括高通驍龍810處理器，以及之前已經被印證過的屏幕相關參數等等。

　　二、電池技術

　　1、三星開發(fā)電池新技術：讓容量翻倍。6月29日上午消息，來自國外媒體engadget的消息稱，三星開發(fā)出 一項電池新技術，可令目前電池容量加倍。電池是目前電子產品最薄弱的一個環(huán)節(jié)，相比處理器或屏幕，電池技術已經多年沒有本質發(fā)展，“一天一充”已經成為常 態(tài)。三星的研究人員用將硅納米顆粒涂在石墨烯材料上，這可以讓硅納米顆粒在需要時有足夠的運動空間。而石墨烯具有優(yōu)異的電化學性能，可以讓造出了能量密度 為當前普通手機電池1.5至1.8倍的電池，這意味著，在同樣體積下，目前的手機電池有翻倍的可能。

　　2、LG研發(fā)六邊形電池，可是方形的蘋果手表用不上。6月29日上午消息，據韓媒披露，LG化學最近研發(fā)了一種 六邊形的的智能手表電池，以提高目前智能穿戴設備的續(xù)航。LG設計這種電池的用意在于充分利用智能手表的內部空間。該公司最近推出的智能手表是圓形，而目 前電池大部分是長方形。相比矩形電池，這款六邊形電池能為手表增加4個小時的重度使用時間。消息人士稱，它是由LG和另一家科技公司合作開發(fā)的，且這家公 司不是蘋果。

　　三、汽車電子

　　1、谷歌無人駕駛汽車加州路測，最高時速僅40公里。谷歌公司今天宣布，它的外形酷似熊貓的無人駕駛汽車目前已 經駛上加利福尼亞州芒廷維尤的街頭。本網站在今年3月曾率先報道，谷歌公司很可能將在年內開始測試無人駕駛汽車。這種汽車的最高時速僅為25英里（約合 40公里）。出于安全考慮，測試的全程都有駕駛員坐在車上。無人駕駛汽車團隊在谷歌社交網站Google＋上發(fā)帖說，這種汽車備有“可拆卸方向盤、油門踏 板和制動踏板，以備需要時由人工接管駕駛”。

　　2、捷豹路虎放棄無人駕駛，著力開發(fā)輔助技術。當下無人駕駛技術已成為各大汽車廠商爭相推崇的熱門話題，但是捷 豹路虎卻并未加入這一行列，他們另辟蹊徑，不想剝奪人們的駕駛樂趣。日前，網通社從車迷世界worldcarfans獲悉，捷豹路虎研發(fā)及技術總監(jiān) Wolfgang Epple博士表示：“捷豹路虎汽車公司不會將汽車打造成一個將駕駛者像貨物一樣從A點運輸到B點的機器人。”由此可見捷豹路虎并不會研發(fā)無人駕駛技術， 據了解，捷豹路虎將研發(fā)重點放在了駕駛輔助技術上。

　　四、智能硬件

　　1、傳諾基亞安卓手機由富士康代工，仿平板模式。諾基亞首席執(zhí)行官蘇里曾對媒體表示，諾基亞將會通過合作伙伴的 方式，重返智能手機市場。而近日網絡傳言稱，富士康集團將是諾基亞尋找的合作伙伴，富士康將為諾基亞制造智能手機，展開貼牌合作。蘇里表示，諾基亞將只會 進行智能手機的設計，然后將設計方案和諾基亞的商標權授權給外部合作伙伴。言下之意，諾基亞將會以一種輕資產的方式重返手機行業(yè)，而不再像過去從設計、制 造、銷售、服務全部由本公司負責。

　　2、世界首款可穿戴式無人機，用手勢即可召喚。斯坦福大學研究員設計的一款可穿戴四旋翼無人機，能夠佩戴在手腕 上。這款無人機名為“Nixie”，折疊后變成一個腕帶，是世界上第一款可穿戴無人機。在芯片巨頭英特爾舉行的可穿戴裝置設計比賽“Make It Wearable”中，Nixie研究小組問鼎管軍寶座，獲得50萬美元獎金。

　　Nixie無人機