這是一家世界矚目的公司。作為全球增長最快的科技企業(yè)之一，其年銷售額正以3倍到5倍的速度遞增，它的消費級無人機產品占據(jù)全球約70%的市場份額，其中八成客戶來自歐美。

　　從“創(chuàng)客”到全球無人機的領跑者，大疆創(chuàng)新科技有限公司正在重新定義“中國制造”的內涵。

　　掌握無人機的話語權

　　走進位于深圳市南山區(qū)的辦公樓，大疆展廳里的產品矩陣引人注目，仿佛一座充滿奇思妙想的“裝備庫”，又恰似公司成長發(fā)展的“時光長廊”。

　　大疆最早期的產品是飛行控制系統(tǒng)。這源自大疆創(chuàng)始人、CEO汪滔從小到大的飛行夢想。小時候，汪滔是個航模“發(fā)燒友”，可是航模操控并不簡單，飛機砸 毀是家常便飯，而維修或購買進口器件不是一筆小數(shù)目，于是他萌生自己“造”的念頭。2006年，還在香港科技大學讀書的汪滔，決定將自己的本科畢業(yè)設計項 目——無人機自主懸停技術商業(yè)化。第一代大疆飛行控制器應運而生，穩(wěn)定、便捷、可靠的性能，使得他們的飛控系統(tǒng)頗受玩家青睞，同時也得到了行業(yè)認可。

　　大疆的產品真正為人所熟知，是從消費級無人機開始的。2012年，大疆推出了一款包含飛行控制系統(tǒng)、四旋翼機體以及遙控裝備的微型一體機——“精靈” （Phantom）。這款無人機只需經過簡單調試就能輕松駕馭，在機身上架設攝像機后，還可進行航拍。此前，無人機組裝十分復雜，掌握飛行技術也很不易， 價格又昂貴，因此只在專業(yè)級玩家中流行。而“精靈”讓航拍成了人人觸手可及的夢想，也為大疆撬開了消費級無人機的巨大市場。

　　2014年，大疆發(fā)布“悟”（Inspire1），這款被稱為“迄今為止最酷的無人機”，將相機集成在云臺上，讓航拍無人機變身“傻瓜機”。它的操控更為方便，無需專業(yè)培訓，消費者就可自如操作。它還可以在空中變形，實現(xiàn)360度無遮擋航拍。

　　同時，“精靈”系列無人機的價格也很“親民”，售價均不足萬元。在汪滔看來，大疆追求的是把頂尖的飛行控制技術與專業(yè)級航拍相機技術結合起來，讓更多 普通人能在彈指之間享受航拍的樂趣，“我們非常自豪能夠創(chuàng)造出如此精巧輕盈的 會飛的照相機 ，每位用戶都能夠輕松完成專業(yè)水準的影像拍攝，暢快表達心中所想。”

　　汪滔的心里一直有個結：過去，在世界舞臺上，中國一直缺乏“翻身把歌唱”的產品。珠三角地區(qū)經過多年發(fā)展，已經具備良好的硬件基礎，但是走“海量”、“地板價”的風格還在延續(xù)，沒有在國際上真正昂首挺胸過，“這樣的日子很憋屈”。

　　而現(xiàn)在，“民用無人機行業(yè)的話語權，在大疆，在中國。”大疆創(chuàng)新副總裁邵建伙自信地告訴記者，大疆掌握著無人機的尖端自主研發(fā)技術，其產品領先國際同行一年半到兩年時間。

　　在《經濟學人》雜志發(fā)布的“全球最具影響力機器人產品”榜單上，15款產品中有14款來自美日韓3國，只有1款來自中國，這就是大疆無人機，這也是唯一入選的無人機產品。

　　安全可靠、簡單易用的消費級無人機，為大疆帶來了裂變式增長。據(jù)統(tǒng)計，2010年大疆的銷售額只有300多萬元，2012年猛增至2億元，2013年 達8億元。公司的生產辦公面積也從最初的80多平方米拓展到8萬平方米。目前，大疆在北京、美國、德國、荷蘭、日本等地設立了分公司，全球員工超過 3000人。

　　今年2月，美國權威商業(yè)雜志《快公司》評選出2015年十大消費類電子產品創(chuàng)新型公司，大疆是唯一一家中國本土企業(yè)，在谷歌、特斯拉之后位列第三。

　　美國聯(lián)邦航空局記錄數(shù)字顯示，截至4月9日，在獲批使用無人機的129家公司中，有61家在使用大疆無人機，比例達47%，遙遙領先于第二位。在另外695家正等待批準的公司中，有近400家公司申請使用大疆無人機。

　　站穩(wěn)全球市場的大疆正參與制定行業(yè)國際規(guī)則。大疆是小型無人機聯(lián)盟的創(chuàng)始成員，它將與美國、法國的知名無人機公司和攝影器材制造商一起，協(xié)助美國聯(lián)邦航空管理局推進無人機的監(jiān)管方案。

　　在創(chuàng)新中追求極致

　　在大疆網站的首頁上，來自世界各地的用戶分享著用無人機記錄下的精彩時刻：南加利福尼亞灣的鯨魚遷徙、肯尼亞國家野生動物園的萬馬奔騰、冰島活火山的噴涌而出……大疆無人機為人們帶來了俯瞰世界的全新視角，而“到手即飛”的體驗，得益于每一次創(chuàng)新突破。

　　在大疆的辦公樓下，工作人員向記者演示起無人機“悟”的操作。這臺飛機身兼前序機型的“特長”又不斷增添新“技能”：在GPS、視覺定位系統(tǒng)等的“護 駕”下，無人機的操控變得十分容易，完成低空、懸停等曾經的高難度動作毫不費力；由于安裝了靈活的云臺，不論飛行器如何顛簸，內置相機拍攝的畫面清晰穩(wěn) 定。

　　將手持控制器連上平板電腦后，便可實時觀看傳回的高清視頻。

　　不斷創(chuàng)新是大疆的內動力。對于行業(yè)領跑者來說，創(chuàng)新更意味著超越自我。汪滔為公司定下座右銘——“激極盡志，求真品誠”，透出大疆的理念：創(chuàng)新思維，秉持真誠，追求卓越，做到極致。

　　大疆成功的秘訣是什么？邵建伙笑言，七分產品三分商術，“沒有什么秘密，我們更關注產品本身。用技術和質量說話，讓用戶有良好的產品體驗。同時，保持 敏銳的洞察力，挖掘潛在的用戶需求，開拓全新的市場領域，激發(fā)人們的使用欲望。我們希望拿出的每一款產品，都足夠令人贊美。”

　　大疆擁有一支規(guī)?？捎^的研發(fā)團隊，人數(shù)近800人。公司對研發(fā)投入不設預算限制，同時，鼓勵員工內部創(chuàng)業(yè)，實踐自己的創(chuàng)意。

　　“在創(chuàng)意面前， 沒大沒小 。”大疆的“新鮮人”余思月這么評價公司給她的深刻印象，“公司很扁平化，沒有什么 領導 與 員工 的層級差別，大家為了創(chuàng)新創(chuàng)意協(xié)同配合。”還在武漢大學讀大四的余思月放棄了保研的機會，決定加盟這家新興科技企業(yè)。學文科的她覺得，在這里，文學藝術與 科技創(chuàng)新碰撞出火花，“因為對于品位有著一致的追求。”

　　品位，是大疆人常提到的一個詞。在他們眼中，品位決定了品質。零件的設計、外觀的造型甚至海報的繪制，每一處細節(jié)都需幾番打磨。“我們的研發(fā)團隊需要詩人和藝術家。”邵建伙說，創(chuàng)新不僅需要富有遠見和開拓性的思維，更要給人帶來美感和享受。

　　與一些動輒十萬百萬元的無人機相比，大疆的產品平價得有些“另類”。邵建伙說，公司只追求合理的利潤，通過技術創(chuàng)新和擴大市場來降低成本，絕不會為了控制成本而折損品質。

　　技術從來是把“雙刃劍”，無人機既能帶你領略“世界這么大”，也會帶來意想不到的風險。在無人機概念熱的浪潮中，大疆并沒有追求一飛沖天，而是看重飛 得長遠，甚至給自己加了“緊箍咒”：比如，它為消費級航拍無人機設定了相對高度120米的飛行限制，鋰電池的續(xù)航能力設計為25分鐘，最遠圖像回傳距離約 為1.7公里，還將國內外一些要害區(qū)域設為禁飛區(qū)，如此一來，無人機不會成為“斷線的風箏”。“我們希望讓無人機變得更加安全、可控、可靠，努力讓整個行 業(yè)健康發(fā)展，這是企業(yè)應盡的社會責任。”邵建伙補充道，大疆堅持閉源的核心飛控系統(tǒng)、不放棄看似“傳統(tǒng)”的遙控器，都是為了確保無人機更加穩(wěn)定，“任何一 家企業(yè)的產品出現(xiàn)狀況，蒙受傷害的是整個行業(yè)。”

　　大疆的肩頭還扛著為“中國品牌”正名的重擔。汪滔覺得，做一款全世界最酷的產品是一件非常有魅力和成就感的事。而更重要的是要讓人們知道，這是“中國 制造”。于是，大疆用了一連串極具中國意象的名稱來命名產品。比如，“悟空”、“哪吒”、“筋斗云”、“禪思”、“風火輪”……邵建伙感慨道，“我們的產 品剛拿到國際市場時，很多人不相信這是中國生產的，我們深深感到，必須用自己的創(chuàng)新與創(chuàng)造，改變人們對 中國制造 的老觀念。”

　　共建無人機行業(yè)健康生態(tài)

　　邵建伙坦言，目前的無人機市場存在惡意競爭，跟風抄襲模仿會傷害行業(yè)肌理。大疆正努力推動共同營建無人機行業(yè)的健康生態(tài)，“行業(yè)競爭不是零和游戲，而是謀求共贏。”

　　眼下，大疆正在開放產品的SDK（軟件開發(fā)套件）開發(fā)平臺，在確保飛行控制系統(tǒng)安全的基礎上，允許開發(fā)者為無人機設計搭載不同的應用功能，比如開發(fā)手機應用（APP），實現(xiàn)相機控制、飛行數(shù)據(jù)搜集，甚至拍攝大樓進行3D建模等。

　　邵建伙打了個比方，“通過這些年的積累，大疆在飛行控制系統(tǒng)和無人機技術上，用一磚一瓦搭建起了一座高樓大廈?，F(xiàn)在，大家可以在樓頂遠眺，在大疆提供 的平臺上，暢想無盡可能。”他表示，通過大疆無人機平臺，各種創(chuàng)新應用可以大大縮減開發(fā)周期和技術門檻，不必都從零開始，這將有助于激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新活力。

　　目前，大疆的產品已被廣泛用于航拍、電影、農業(yè)、地產、新聞、消防、救援、能源、遙感測繪、野生動物保護等領域，并不斷地融入新的行業(yè)應用。事實上， 大疆已把目光瞄準了飛行智能機器人市場——利用大疆開放式機架和智能操控系統(tǒng)，讓無人機變身聰明的機器人，完成須在空中作業(yè)的各項任務。

　　與此同時，大疆也正在通過多個渠道推動無人機行業(yè)生態(tài)建設的另一個重要環(huán)節(jié)——人才培養(yǎng)和儲備。它推出了“DJI University”項目，希望借此激發(fā)更多人的創(chuàng)新靈感，培養(yǎng)下一代工程師和科學家。今年5月，由大疆承辦的“2015年全國大學生機器人大賽”也將 拉開帷幕，目前已有150所學校的160多支隊伍報名參賽。比賽除了將搭建相互競技比拼的擂臺，更重要的是為中國的智能制造挖掘尋覓新鮮血液和未來中堅。