近日，無人機研究人員與弗吉尼亞理工學院、羅格斯大學的中大西洋航空合作基地一起測試了最新研發(fā)的無人機防撞技術。

　　本次測試飛行的起點為新澤西州的開普梅郡機場，測試使用無人機為一架固定翼機。飛行過程中，站在地面的研究人員始終可以觀測到其飛行狀況。

　　位于美國賓夕法尼亞州的美國航空技術公司為此次測試提供無人機并派專人進行操作。其首席執(zhí)行官大衛(wèi)尤爾指出：“無人機感知和規(guī)避技術的發(fā)展是將無人機系統(tǒng)安全引進本國領空的關鍵路徑。測試用機配備傳感設備，能夠監(jiān)測其在領空中的具體位置。”

　　測試用機的系統(tǒng)為RS-20無人機系統(tǒng)，翼幅超過17英尺(約5.18米)，由地面中央控制中心的飛行控制員進行控制?？刂茊T與飛行器始終保持信息相連狀態(tài)。

　　測試最后，美國聯(lián)邦航空總署將決定這種類型的無人機是否符合安全標準。

　　開普梅郡機場是一個通用航空機場，在新澤西野林鎮(zhèn)北邊，相距4英里，每年大約有39000架飛機或直升機在這里起飛。該機場歸開普梅郡所有，由跨州政府機關德拉瓦河管理局進行運行管理。

　 　中大西洋航空合作基地的總部設在弗吉尼亞理工學院關鍵技術與應用科學研究所。其執(zhí)行理事羅斯穆尼說：“通過這次飛行測試，我們將研究地域從幾乎沒有航空 運輸?shù)霓r村地區(qū)擴展到大西洋海岸的小型公共機場。安全是本次研究的關鍵，我們與我們的合作伙伴都嚴格監(jiān)督著無人機飛行的方方面面，確保安全。”

　　除無人機感知和規(guī)避技術外，來自羅格斯大學的研究人員還利用飛機的傳感和成像設備進行管道條件分析研究。6月17號的無人機測試從不同高度捕捉到管道的高清圖像數(shù)據(jù)，以此來評估管道的損壞程度。而這些管道也事先被研究人員弄成不同程度的腐化和開裂。

　　羅格斯大學工程學院的院長湯姆斯法里斯說道：“無人機的用途多種多樣，我們大學的工程師們也正在研發(fā)相關設備和技術來推動無人機的民用化和商業(yè)化發(fā)展。無人機的研發(fā)和創(chuàng)新在基礎設施維護與檢查、公共衛(wèi)生、災害預防、農業(yè)以及其他各個領域都具有無限潛力。

　　2013年12月，美國聯(lián)邦航空總署選擇弗吉尼亞理工學院作為全國六個測試點之一，進行無人機融入國家領空的試驗與研究。

　　該項目以中大西洋合作基地的名義進行研究活動，學術研究伙伴有弗吉尼亞理工學院、羅格斯大學和馬里蘭大學，在弗吉尼亞、新澤西和馬里蘭都設有試驗場地，并擁有100多個行業(yè)合作伙伴。