Flike于今年3月進(jìn)行了首次載人試飛
Hoverbike試飛圖片
全球無人機(jī)網(wǎng)訊:據(jù)國外媒體報道,目前, 航空工業(yè)界現(xiàn)在正在進(jìn)行一場競賽:看誰最先制造出能載人的個人飛行器。
這一設(shè)想是要制造出一種個人飛行器,類似于電影《星球大戰(zhàn)前傳1:幽靈的威脅》里,年輕的天行者阿納金駕駛的單座飛梭賽車。
迄今為止,有兩家公司在這場比賽中競爭。匈牙利的灣佐爾坦非營利公司(Bay Zoltan Nonprofit Ltd)和英國的馬洛伊航空學(xué)公司(Malloy Aeronautics)公司,他們各自研制了Flike和Hoverbike 個人飛行器。
但現(xiàn)在一名新的競爭者正在迎頭趕上:荷蘭一家無人機(jī)公司的工程師Thorstin Crijns。在使用小模型進(jìn)行無數(shù)次演算后,他成功制造出了一架外型和大型民用無人機(jī)相似的個人飛行器,這架飛行器有16個旋翼,中間的位置可以坐下一個人。
Crijns在其項目主頁上描述稱,他的個人飛行器機(jī)身用6060輕質(zhì)鋁制造,所有配件重110磅(50公斤),可載荷132磅,因此它的總載荷為242磅。要負(fù)載這些重量,該飛行器配備了16臺獨立電動機(jī),共同產(chǎn)生282磅的靜推力,每個發(fā)動機(jī)由10組聚合物鋰離子電池提供動力。
該飛行器由MultiWii自動飛行控制系統(tǒng)控制,該系統(tǒng)在演算發(fā)動機(jī)所需能量方面表現(xiàn)出色,有助于飛行器保持平衡。
迄今為止,Crijns的個人飛行器僅進(jìn)行了10秒鐘的垂直起飛、盤旋、降落測試飛行。但令人吃驚的是,所有的這些動作都是他一個人操控完成的。
上述這些個人飛行器現(xiàn)在離商業(yè)化生產(chǎn)銷售還十分遙遠(yuǎn)。
灣佐爾坦非營利公司現(xiàn)正將Flike分拆為一個常規(guī)的高科技創(chuàng)業(yè)公司來打造,且目前正在尋求投資者的加盟。
Malloy Aeronautics公司對Hoverbike進(jìn)行了幾次成功的試飛,為了克服資金困難,繼續(xù)研制工作,他們開售了1/3版的無人機(jī),以獲得資金,償還在2014年8月發(fā)起的Kickstarter眾籌項目籌到的10萬美元資金。
美國國防部現(xiàn)正與Malloy Aeronautics公司合作開發(fā)Hoverbike個人飛行器,希望未來3至5年內(nèi)可以研制成功。(全球無人機(jī)網(wǎng) 翻譯:覃道吉)