近兩年，一些真人秀節(jié)目的熱播，讓無人機(jī)拍攝的“大片”進(jìn)入大眾視野。大疆、零度等諸多消費(fèi)級無人機(jī)品牌的火熱，也讓航拍這一行為從“高大上”變得親民起來。求婚、結(jié)婚、拍畢業(yè)照等場合都用上了無人機(jī)，連廣場、海邊都時?？梢婏埡?ldquo;遛無人機(jī)”的“飛友”……
無人機(jī)飛入大眾視野
“今天的日落和晚霞太美了，有空的‘飛行員’走起?。?rdquo;李明在“瞰青會”微信群里喊了一句，不一會兒，就有“飛友”曬出了一組航拍的高清美圖。
“瞰青會”，顧名思義，俯瞰青島。這個民間的無人機(jī)社群由40多位航拍發(fā)燒友自發(fā)組成，無人機(jī)都是自費(fèi)購置。“一開始，大家都是各玩各的，后來通過無人機(jī)論壇發(fā)現(xiàn)了越來越多本地的飛友，于是干脆成立一個組織，供大家交流經(jīng)驗(yàn)、分享美圖和航拍視頻。”李明告訴記者，“瞰青會”的成員幾乎個個都是無人機(jī)高手，在操控的穩(wěn)定性和畫面的清晰性上都堪稱一流。
當(dāng)然，在成為專業(yè)飛手之前，新手入門的過程并不容易。大家一般都是通過閱讀說明書、看網(wǎng)絡(luò)視頻等手段自學(xué)操控?zé)o人機(jī)，為了保證飛行安全，避免墜機(jī)，在正式飛行前，都要經(jīng)歷幾十甚至上百次的調(diào)試。“找到組織的好處是，在操作時遇到故障、問題，可以隨時求教，群里總是一呼百應(yīng)。”李明等“飛友”加入的“瞰青會”除了日常交流，還會定期組織線下集體主題航拍活動。
分散在城市各個角落的無人機(jī)發(fā)燒友，用他們獨(dú)特的視角俯瞰著這座城市，廣場、海邊、立交橋，日出、日落、夜景，下班后、周末、節(jié)假日……只要留意一下，就有可能在身邊發(fā)現(xiàn)他們的身影，每一處建筑、景色都有可能成為他們的拍攝題材。無人機(jī)已經(jīng)不僅僅是一項(xiàng)愛好、娛樂，甚至成為他們生活的一部分。
航拍成為商業(yè)活動新寵大眾也能玩航拍，這在過去動用直升機(jī)航 拍的時代是難以企及的。然而現(xiàn)在，只要你想要，就可以直接在網(wǎng)上下單。占據(jù)較大市場份額的大疆無人機(jī)，在京東和天貓都有官方旗艦店，價格從6000多元到 上萬元不等。其他品牌的普通消費(fèi)級無人機(jī)，價格便宜的可以低至兩三千元。隨著未來無人機(jī)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)之后，無人機(jī)品牌會繼續(xù)增多，成本或?qū)⒗^續(xù)下降。
另一方面其操控也越來越人性化。配有云臺和攝像頭，并且可以將智能手機(jī)或平板電腦放在操控板上來操縱整臺無人機(jī)的運(yùn)行情況。在遙控范圍內(nèi)，無人機(jī)內(nèi)置的航拍直播系統(tǒng)支持航拍影像即拍即傳，通過網(wǎng)絡(luò)，能夠把拍攝的圖像實(shí)時傳播到幾千公里之外。
沖破了傳統(tǒng)攝影、攝像設(shè)備在空間上的限制，拍出的場面大氣磅礴，諸多因素使得無人機(jī)航拍成為各類節(jié)慶、商業(yè)活動的新寵。前不久的畢業(yè)季，中國石油大學(xué)的大學(xué)生就利用無人機(jī)航拍了一組創(chuàng)意畢業(yè)照。學(xué)生們穿上學(xué)士服，在操場上變換不同的隊(duì)形，拼出學(xué)校英文簡稱、愛心等創(chuàng)意圖案。還可以用無人機(jī)在空中航拍校園全貌，配上音樂，剪輯成視頻，記錄大學(xué)這段值得珍惜的青春回憶。
除了大學(xué)生群體，無人機(jī)航拍也被廣泛用于婚慶、商業(yè)發(fā)布、廣告、城市宣傳片等拍攝中。據(jù)島城的一家航拍工作室報(bào)價：普通的婚慶航拍一般采用四軸飛行器，包括用無人機(jī)送戒指、航拍婚禮車隊(duì)和婚慶現(xiàn)場，一天收費(fèi)在2000元左右；商業(yè)航拍一般采用八軸飛行器或者四軸專業(yè)4k拍攝，價格按照15分鐘一個起降收費(fèi)，一個起降一般要2000元——5000元。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要由拍攝時長和有效鏡頭個數(shù)決定。
“極客的玩具”如何突破無人機(jī)市場的火熱發(fā)展已經(jīng)開始改變?nèi)藗兊纳?，智能市場的前沿科技，讓許多極客趨之若鶩。然而，我們在探討消費(fèi)級無人機(jī)的用途時，總是跟“玩”脫不開干系。即使是那些具有航拍功能的無人機(jī)，也多是供極客消遣的新潮玩具。
盡管無人機(jī)的價格已經(jīng)接近一部較為高端的智能手機(jī)，但距離普及化、大規(guī)模應(yīng)用還有很長的距離。航模愛好者小宇對無人機(jī)一直處于觀望狀態(tài)，他坦言自己沒有入手的原因是“電池續(xù)航硬傷”。大部分無人機(jī)受限于自身體積和重量，目前只能提供20分鐘左右的飛行時間。如果電池技術(shù)和飛行時間能夠做出突破，無人機(jī)或許才能從極客的玩具跨越到實(shí)用工具。
“無人機(jī)的購置費(fèi)用或許并不高，然而后期維護(hù)和性能提升卻是個無底洞。”無人機(jī)發(fā)燒友最怕的就是“墜機(jī)”，一個操作不當(dāng)就有可能血本無歸。不斷更新?lián)Q代的設(shè)備也是“沒有最貴，只有更貴”，有時更換一套遙控設(shè)備要花費(fèi)上萬元，進(jìn)口攝像設(shè)備價值幾十萬都不足為奇。
在技術(shù)驅(qū)動的早期階段，無人機(jī)面向的主要是對新技術(shù)和新產(chǎn)品有 濃厚興趣的種子用戶，這些用戶的特點(diǎn)就是對價格不敏感，此時無人機(jī)廠商主要關(guān)注點(diǎn)在于滿足這些種子用戶對新技術(shù)的追求和體驗(yàn)。不過，隨著產(chǎn)業(yè)進(jìn)入者的迅速 增加，要實(shí)現(xiàn)從種子用戶到普通用戶市場的普及，價格和性能無疑是無人機(jī)廠商需要跨越的門檻。（圖片由“瞰青會”飛友提供）（完）
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