所以，考證是不可避免的。我只希望有關(guān)部門(mén)不要過(guò)于諱疾忌醫(yī)，因?yàn)樽约旱墓芾砟芰Σ蛔?，就讓無(wú)人機(jī)停飛，在家里吃灰。哪怕暫時(shí)在飛行之前都需要去登記備案也沒(méi)關(guān)系，只要備案足夠簡(jiǎn)便，能夠按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行飛行，那么一切就仍然在大眾可接受的范圍之下。最重要的反而是“脫敏”，比如登記預(yù)約可以在網(wǎng)上完成，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員可以由交警兼任，讓它變得不是一個(gè)敏感話題。

在我剛剛聽(tīng)說(shuō)國(guó)家要開(kāi)展對(duì)于無(wú)人機(jī)的規(guī)管的時(shí)候，我就覺(jué)得這是一個(gè)值得歡迎的制度。因?yàn)樗邢?望帶動(dòng)低空空域的放開(kāi)。現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)飛行私人飛機(jī)，仍然是一件幾乎不可能的事情。因?yàn)樗饺孙w機(jī)的昂貴而不常見(jiàn)，低空空域被順理成章的管制起來(lái)。像水深火熱的 資本主義那樣，一個(gè)小飛機(jī)打出橫幅，向地面的女友求婚，這種浪漫的事情在國(guó)內(nèi)是不可能期待的。而趙本山擁有私人飛機(jī)，更一度成為批判他窮奢極欲的材料。

擁有財(cái)富，并且正當(dāng)?shù)氖褂秘?cái)富，并不是罪過(guò)。能夠在祖國(guó)的藍(lán)天翱翔，也可以滿(mǎn)足一些人小時(shí)候當(dāng)飛行員的夢(mèng)想。我因?yàn)榻暫头逝?，自高考的時(shí)候就沒(méi)有想過(guò)一定要去報(bào)考飛行員這件事，但如果給我機(jī)會(huì)，我依然希望自己能夠考取飛行駕照，并且在條件允許的情況下，能夠開(kāi)著飛機(jī)上下班。

所以我覺(jué)得，現(xiàn)在對(duì)于大家都能負(fù)擔(dān)的起的低空飛行設(shè)備——無(wú)人機(jī)納入監(jiān)管，并 使之脫敏，一定會(huì)迫使相關(guān)監(jiān)管部門(mén)開(kāi)始認(rèn)真思考放開(kāi)低空空域的問(wèn)題，為今后實(shí)現(xiàn)個(gè)人的飛行夢(mèng)做準(zhǔn)備。今后，個(gè)人飛行設(shè)備比如小飛機(jī)和飛行背包一定會(huì)走向普 及，立體交通將是未來(lái)緩解交通壓力，拉近城市間距離的有效手段。