進(jìn)入21世紀(jì)，人類正在繼農(nóng)業(yè)文明和工業(yè)文明之后開始向生態(tài)文明邁進(jìn)，各國對森林保護(hù)的投入逐漸加大，并應(yīng)用新技術(shù)和新設(shè)備進(jìn)行森林普查、森林火災(zāi)監(jiān) 視，然而有些技術(shù)雖然可靠，但需要借助高空衛(wèi)星，且施工太復(fù)雜，或者技術(shù)方案基礎(chǔ)投入成本過高，難以滿足森林資源監(jiān)測的實際需要。

　　無人機作為一種新型的中低空實時電視成像和紅外成像快速獲取系統(tǒng)，在對車、人無法到達(dá)地帶的林業(yè)資源調(diào)查、生態(tài)環(huán)境、森林防火、森林病蟲害防治等方面尤其獨特的優(yōu)勢。接下來我們用Q&A的方式來解讀：無人機在林業(yè)系統(tǒng)中的應(yīng)用與需求方向。

　　林業(yè)會對無人機做出什么要求?

　　首先，對于林區(qū)而言，在保證監(jiān)察速度的同時，還要確保在工作中監(jiān)察的精度與準(zhǔn)確率，這對無人機與其搭載的設(shè)備提出了考驗。其次，山區(qū)地形起伏高低，氣候無常，一款執(zhí)行任務(wù)的無人機能否在各式各樣的氣候環(huán)境下完美完成任務(wù)，成為了考驗無人機性能的第二考題。

　　無人機應(yīng)用于林業(yè)作業(yè)中有什么優(yōu)勢?

　　操作簡單，攜帶的影像系統(tǒng)擁有不遜色于衛(wèi)星監(jiān)測的性能，使得任何情況下都可以得到及時的反饋;可以方便地根據(jù)需要設(shè)計飛行區(qū)域、飛行航線、飛行高度等，多臺，多架次，長時間的監(jiān)控制定地區(qū)，配合其他的監(jiān)測方式可以做到無縫銜接的監(jiān)察。

　　其次，無人機場 地的包容性高，重量和體積都可以很小，便于在環(huán)境復(fù)雜的林區(qū)起降。在森林調(diào)查中，一般工作環(huán)境在山區(qū)，對于需要滑跑和滑降的固定翼來說，難以找到適合的起 降場地，在不滿足情況下起飛容易對飛機造成較大損傷，而多旋翼和單旋翼可以垂直起降，不需要固定的起飛場地，對天氣抗干擾性強，重量輕維護(hù)簡單。

　　無人機在林業(yè)中的應(yīng)用方向?

　 　森林資源調(diào)查，荒漠化監(jiān)測，森林病蟲害檢測及防治、森林火災(zāi)監(jiān)測和動態(tài)管理等等。目前比較常見的是在林業(yè)火災(zāi)監(jiān)測、預(yù)防、撲救、災(zāi)后評估等方面的應(yīng)用， 它可以解決在地面巡護(hù)無法顧及的偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)生林火的早期發(fā)現(xiàn)，以及對重大森林火災(zāi)現(xiàn)場的各種動態(tài)信息的準(zhǔn)確把握和及時了解，也可以解決飛機巡護(hù)無法夜航、 煙霧造成能見度降低無法飛行等問題。

　　無人機在林業(yè)方面需要做出哪些調(diào)整?

　　作為在山林作業(yè)的無人機，應(yīng)配有簡易的能量更換方式和方便攜帶的備用能源。在被意外干擾時擁有一定的應(yīng)急行動能力或者自主的安全保護(hù)能力。在保證了以上條件的同時，飛機本身的質(zhì)量、材料等要在保證安全飛行的前提下盡量向低廉化靠攏，使之可以更快的走入林業(yè)市場。

　　無人機在林業(yè)中的應(yīng)用尚處于初始階段，沒有形成規(guī)模，隨著無人機在林業(yè)不同領(lǐng)域應(yīng)用的不斷深入，將為林業(yè)特別是森林防火工作，促進(jìn)林業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。