美國宇航局（NASA）正在規(guī)劃無人操縱的無人機系統(tǒng)交通管制（UTM）體系，其將不會要求人類監(jiān)控每架飛機，正如現(xiàn)在所發(fā)生的那樣。下一代無人機會 配備使其連接到基于云端的UTM系統(tǒng)的技術(shù)，而這將提供持續(xù)的溝通、導(dǎo)航和監(jiān)控，指揮無人機并警告它們前方出現(xiàn)擁堵或惡劣天氣。

　　由于傳統(tǒng)雷達在貼近地面處表現(xiàn)很差，因此NASA想讓UTM系統(tǒng)通過移動電話發(fā)射塔，利用全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星和互聯(lián)網(wǎng)接入，從而自動監(jiān)控并且和無人機進行交流。只有在空域因緊急情況、安全或諸如煙火表演等特殊事件而需要被關(guān)閉時，人類才會介入。

　　NASA希望在今年夏天建立并且運行其UTM系統(tǒng)的實驗版，其將在無人居住的陸地或水域上空控制無人機的飛行。最終的構(gòu)建將在2019年3月完成。屆 時，UTM系統(tǒng)將使采集新聞和負(fù)責(zé)運輸?shù)臒o人機得以在城市上空飛行，并且在離開操作員視線的情況下，自動躲避其他飛行器。（徐徐）