日前，亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）在接受《每日電訊報》采訪時表示，他希望“無人機遞送服務(wù)Prime Air變成常態(tài)，就像快遞卡車一樣。”但是對美國無人機監(jiān)管表示擔憂，“目前最大的問題，或者說最需要解決的事情是在監(jiān)管方面。” 美國在無人機監(jiān)管方面取得的進展并不滿意，美國聯(lián)邦航空管理局FAA（Federal Aviation Administration）監(jiān)管技術(shù)已經(jīng)落后于英國。但他確信無人機遞送服務(wù)將是趨勢，不過幾個月的時間將無人機遞送服務(wù)變成現(xiàn)實過于激進，實現(xiàn)這些需要幾年時間。
2013年12月亞馬遜發(fā)布了一段使用無人機送貨的視頻，但很快無人機送貨計劃被美國監(jiān)管機構(gòu)叫停。此后亞馬遜就一直只能在西雅圖的實驗室里測試無人機。雖然美國快遞頭上戴著監(jiān)管機構(gòu)的緊箍咒，但是像德國DHL這樣的歐洲公司已經(jīng)把無人機送貨變成現(xiàn)實，相信在美國無人機遞送服務(wù)終究不是夢。
2014年9月25日，DHL 用無人機將一批藥物送到冰島，這是全球范圍內(nèi)無人機送貨的第一次實踐。
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