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應(yīng)急繪測(cè)出難題,無(wú)人機(jī)來(lái)幫忙

發(fā)布日期:2015-08-22??來(lái)源:天津日?qǐng)?bào)我要投稿我要評(píng)論
  “今天我們的任務(wù)是用旋翼無(wú)人機(jī)拍攝爆炸大坑現(xiàn)場(chǎng)和周邊情況,無(wú)人機(jī)飛行高度300米,飛行速度5米/秒,按照Z(yǔ)字形線路飛行,預(yù)計(jì)航攝面積2.2平方公里……”前天下午,市測(cè)繪院遙感工程院總工程師吳正鵬和他的同事再次來(lái)到爆炸事故隔離區(qū),在距離爆炸大坑約500米的海濱高速高架橋上,開(kāi)展無(wú)人機(jī)測(cè)繪作業(yè),這已是爆炸事故發(fā)生后,他們第5次來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)。

  據(jù)了解,“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)特別重大火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后,市規(guī)劃局立即組織測(cè)繪人員成立應(yīng)急測(cè)繪工作組,利用衛(wèi)星遙感影像、無(wú)人機(jī)航攝、GIS等技術(shù)開(kāi)展數(shù)據(jù)獲取和分析,提供應(yīng)急測(cè)繪保障服務(wù)。

  “在爆炸發(fā)生后,8月13日我們攜帶2套固定翼無(wú)人機(jī)、1套六旋翼無(wú)人機(jī)和若干測(cè)量設(shè)備前往濱海新區(qū)事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)與現(xiàn)場(chǎng)指揮人員研究,確定飛行范圍及工作方案,立即開(kāi)展了飛行任務(wù)。”吳正鵬告訴記者。在爆炸發(fā)生后的幾天里,為全面了解事故周邊地區(qū)情況,應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮部要求,測(cè)繪工作人員將無(wú)人機(jī)飛行范圍從最初0.7平方公里擴(kuò)大至30平方公里,采用固定翼無(wú)人機(jī)獲取數(shù)百?gòu)埜咔搴狡?,制?:1000正射影像圖。為對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè),詳細(xì)掌握事故核心區(qū)動(dòng)態(tài)變化情況,工作組深入爆炸核心區(qū)邊緣,操縱旋翼無(wú)人機(jī),進(jìn)行更為詳細(xì)事故核心區(qū)航拍,然后通過(guò)影像數(shù)據(jù)疊加,更新了爆炸區(qū)域及周邊影像圖。

  下午2時(shí),在高溫烘烤下,工作人員穿上白色和黃色的連身防護(hù)服,戴上防護(hù)面罩開(kāi)始作業(yè)。吳正鵬說(shuō):“無(wú)人機(jī)航飛拍攝的照片分辨率能夠達(dá)到0.08米。通過(guò)影像對(duì)比分析,能夠清晰地顯現(xiàn)出爆炸現(xiàn)場(chǎng)著火點(diǎn)位置、建筑物破壞、集裝箱散落狀況等信息。”

  3時(shí)20分,黑色的無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)4次飛行,拍攝了100余張高分辨率照片,完成了今天的航攝任務(wù),每位測(cè)繪人員都被汗水浸透,像剛從水里撈出來(lái)一樣。“接下來(lái)我們把這些互有重疊的照片,拼接起來(lái),經(jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)繪軟件定位,給每一個(gè)像素賦予精確地理坐標(biāo),大約在晚上7時(shí)前就能提供給指揮部最新的詳細(xì)地理數(shù)據(jù)影像圖。”吳正鵬說(shuō)。

  通過(guò)多天來(lái)的航攝數(shù)據(jù)積累,測(cè)繪人員進(jìn)行數(shù)據(jù)加工、地圖整飾,并整合交通路網(wǎng)、水域、居住區(qū)、公共設(shè)施等數(shù)據(jù),已經(jīng)完成了爆炸核心區(qū)周邊700米范圍內(nèi)1:2000地形圖、事故前后的衛(wèi)星影像圖對(duì)比、災(zāi)區(qū)電子地圖制作。截至8月20日中午,市規(guī)劃局應(yīng)急測(cè)繪工作組先后出動(dòng)60余人次,利用固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)先后獲取630余張高清航片,制作完成了30.7平方公里的事故區(qū)及周邊影像圖,對(duì)核心區(qū)周邊2平方公里范圍實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)影像監(jiān)測(cè),累計(jì)制作提供影像圖、地形圖等圖件70幅及相應(yīng)GIS數(shù)據(jù),為現(xiàn)場(chǎng)指揮救援、災(zāi)害研判提供了及時(shí)、客觀、有效的地理信息數(shù)據(jù)支撐。

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