張先生作為資深攝影師，曾經(jīng)將單反相機(jī)視為生命中“最重要的人”，然而，這些天他漸漸地遠(yuǎn)離了這個(gè)“人”。“這兩年，無(wú)人機(jī)的問(wèn)世讓航拍更方便了，而且對(duì)于喜愛(ài)攝影的人來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)拍攝的視角絕對(duì)震撼。”

    “用無(wú)人機(jī)航拍有個(gè)好處，首先是省時(shí)省力，想拍特寫(xiě)的地方讓無(wú)人機(jī)往低飛，想拉遠(yuǎn)景更是輕而易舉，我們還嘗試過(guò)飛上高空拍云層，那畫(huà)面，看上去太帥氣了!”可見(jiàn)，張先生對(duì)這個(gè)“新寶貝”有些愛(ài)不釋手。任何新生事物都是優(yōu)缺點(diǎn)并存的，張先生也說(shuō)出了無(wú)人機(jī)存在的種種安全隱患。

       私自改裝的無(wú)人機(jī)穩(wěn)定性差
    
    “如今民用的無(wú)人機(jī)普及了，在淘寶上出售的無(wú)人機(jī)有的才賣(mài)200多元錢(qián)。”張先生坦言，因?yàn)閮r(jià)錢(qián)便宜，不少人買(mǎi)回家兩三個(gè)，拆了重新組裝，盡管有些產(chǎn)品具備一定的安全保護(hù)功能，但改裝后誰(shuí)又能保證其安全性呢?雖然大家嘴上說(shuō)無(wú)人機(jī)飛行比較穩(wěn)定，但是很多人買(mǎi)回來(lái)之后給其改裝甚至增加載物的重量，也有改裝遙控器增程的(一般的微型無(wú)人機(jī)只能在1千米范圍內(nèi)飛行，增程后可達(dá)到2公里)。張先生坦言，改裝機(jī)多數(shù)按照市民“口味”來(lái)改造的，大多不會(huì)穩(wěn)定，很容易出故障。但仍有用戶過(guò)于自信，抱著試一試的態(tài)度，在人群密集的地方試飛，這就導(dǎo)致了很多市民對(duì)此擔(dān)憂。

       張先生試飛無(wú)人機(jī)時(shí)看到，無(wú)人機(jī)升天的速度特別快，幾乎是以6米/秒的速度往上飛。這樣一來(lái)，若是操縱失控了，無(wú)人機(jī)很可能在空中橫沖直撞，墜毀在哪里都是未知的。即便無(wú)人機(jī)外殼是塑料的，但要是以這種速度下落，一定能把人撞傷。

    “除了改裝無(wú)人機(jī)，有些人不認(rèn)真研究飛行原理和操控技術(shù)，瞎飛一氣，飛機(jī)橫沖直撞，怪嚇人的，真要是出事了，傷到人怎么辦?”張先生表示，圈內(nèi)很多攝影發(fā)燒友都沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，多數(shù)都是“自學(xué)成才”。

      個(gè)人隱私容易受到威脅

       不僅無(wú)人機(jī)駕駛飛行存在傷人問(wèn)題，而且在某種情況下還涉及到了嚴(yán)重的個(gè)人隱私威脅。據(jù)外國(guó)媒體TheNextWeb報(bào)道稱，谷歌前CEO兼現(xiàn)任執(zhí)行董事長(zhǎng)埃瑞克·施密特在與英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》的采訪中呼吁加強(qiáng)對(duì)民用小型無(wú)人駕駛飛機(jī)的管制。施密特表示，這些無(wú)人機(jī)的使用可能會(huì)侵犯?jìng)€(gè)人隱私。
    
       張先生對(duì)此也表示認(rèn)同，“清晨，當(dāng)我們拉開(kāi)窗簾迎接美好的一天時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)從窗前飛過(guò)，而且無(wú)人機(jī)上載著攝像頭或者照相機(jī)，還沒(méi)完沒(méi)了地飛個(gè)不停，此時(shí)你會(huì)怎么想?”