天津漢海環(huán)保設(shè)備有限公司是從事海上溢油處理的科技型企業(yè)。“在處理海上溢油事故時，無人機是監(jiān)測環(huán)節(jié)不可或缺的利器。我們這些年在無人機應(yīng)急監(jiān)測硬件和軟件上都積累了一定經(jīng)驗，得以在這次事故中發(fā)揮專長。”公司總經(jīng)理王萬財介紹，清楚地掌握現(xiàn)場情況，對于事故現(xiàn)場清理工作的科學(xué)指揮至關(guān)重要，航拍是一種很好的手段。
 

記者在漢海環(huán)保的應(yīng)急監(jiān)測車輛上看到，一張鋪滿整張會議桌的巨大照片，清晰地顯示出現(xiàn)場全景圖像。“這張照片是從100米高空通過無人機拍攝獲取的，由400多張照片合成。” 王萬財介紹，他們在每天下午四五點當天清理工作接近尾聲時進行拍攝，經(jīng)過一個晚上的處理，第二天早上，這些反映現(xiàn)場最新情況的圖片資料將成為指揮當天清理工作的重要依據(jù)。除此之外，漢海環(huán)保還在每天上午和下午進行多次實時拍攝，為清理工作提供最及時的影像資料，“為了便于指揮，我們除了對現(xiàn)場進行遠景拍攝，還會對重點點位進行360度全景拍攝，以求更細致地反映工作最新進展。”
 

王萬財介紹，無人機拍攝后的原始素材處理，也是一項艱巨的任務(wù)。如果素材處理不及時，那么現(xiàn)場指揮就會滯后。公司近年來在處理軟件上也累積了很多成果，確保了在盡可能短的時間內(nèi)，讓原始素材成為有價值的指揮依據(jù)。
 

王萬財告訴記者，事故發(fā)生后，公司積極了解搶險救援進展，當?shù)弥麄兊募夹g(shù)能夠在現(xiàn)場清理中發(fā)揮作用時，便主動聯(lián)系有關(guān)單位進行對接。8月19日開始進駐一線，連日來，很多員工都是24小時“連軸轉(zhuǎn)”。“能夠為現(xiàn)場清理提供力所能及的幫助，再辛苦都算不上什么。”他說。