目前市面上流行的消費(fèi)級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)大多面臨著易“炸機(jī)”的問(wèn)題，因此，提高自主避障能力是未來(lái)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)重要發(fā)展方向之一。博覽會(huì)上所展示的這款六旋翼無(wú)人機(jī)具備了自主規(guī)避障礙物能力，這無(wú)疑將大大提高無(wú)人機(jī)的生存能力。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，該微型多旋翼無(wú)人機(jī)目前仍處于研發(fā)階段，與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)相比，該機(jī)型有兩大特點(diǎn)，一是具備自主規(guī)避障礙物的能力，二是智能化程度很高，可以根據(jù)預(yù)設(shè)航路自主飛行，安全性比較好。其機(jī)載光學(xué)定位模塊支持無(wú)GPS環(huán)境下自主定位，輕量化的避障傳感器組合模塊使其具備障礙規(guī)避功能?？蓱?yīng)用于戰(zhàn)術(shù)偵察、安全監(jiān)控、環(huán)境保護(hù)、消防搜救等領(lǐng)域。
該機(jī)最大起飛重量為2500克，有效載荷為700克，最大平飛速度為15米/秒，最大續(xù)航時(shí)間為20分鐘，使用升限為500米，控制半徑為8公里。這款無(wú)人機(jī)主要面對(duì)的是專業(yè)市場(chǎng)，例如軍方或者強(qiáng)力部門，由于增加了自主避障等功能，因此成本也比消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)要高一些。據(jù)介紹，目前市面上頂尖的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)品牌例如大疆等都還沒(méi)公開類似的飛控技術(shù)。
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