9月16日，第十六屆北京國際航空展在北京國家會議中心開幕，本屆展會吸引了16個(gè)國家的140余家展商參展，展覽面積近20000平方米，此次航展，中國MA700、AG600、運(yùn)20，以及第四代隱形戰(zhàn)機(jī)殲-31等大比例模型等首次“空降”北京航展，除了這些知名度很高的大塊頭明星機(jī)型之外，中航也展出了一款外形奇特的垂直起降飛機(jī)，這款飛機(jī)被稱為VD200垂直起降無人機(jī)，我們就來看看這款外形奇特的無人機(jī)到底有何獨(dú)到之處。
（本屆北京航展展出的VD200垂直起降無人機(jī)）
本屆北京航展，中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的展臺內(nèi)，展出了5架無人機(jī)，包括知名的翼龍系列機(jī)型，其中最特別的是一架頭朝上的飛機(jī)，這架被稱為VD200垂直起降無人機(jī)，擁有著在全球都處于領(lǐng)先地位的垂直起降系統(tǒng)，VD200既能像直升機(jī)一樣垂直起降，又可按固定翼方式進(jìn)行高速水平飛行。
中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所展出的VD200垂直起降無人機(jī)，其實(shí)并不是第一次出現(xiàn)在這種展會中，早在2013年10月成都舉行的第十四屆中國西部國際博覽會上，中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主開發(fā)研制的VD200尾座式垂直起降無人機(jī)，首次亮相就吸引了專業(yè)觀眾的關(guān)注。
VD200垂直起降無人機(jī)系統(tǒng)是中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所根據(jù)民用無人機(jī)市場需求研制的、具備垂直起降能力的固定翼無人機(jī)系統(tǒng)，既可以像直升機(jī)一樣垂直起降，又可以按照固定翼方式進(jìn)行高空水平飛行，可在缺少常規(guī)水平起降條件的場地(如山地和城市)進(jìn)行垂直起飛和降落，轉(zhuǎn)入平飛狀態(tài)后可以按照常規(guī)固定翼模式進(jìn)行高速巡航飛行，巡航速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直升機(jī)。
從現(xiàn)場給出的資料我們可以看到，該機(jī)采用垂直起降方式，高1.86米，翼展4.6米，最大起飛重量200千克，最大載荷20千克，作戰(zhàn)半徑約150千米，最大飛行高度5千米，最大飛行速度260千米/小時(shí)，巡航速度150-220千米/小時(shí)，最大續(xù)航時(shí)間3小時(shí)，對于這樣一款雙發(fā)飛翼式無人機(jī)，可謂是短小精干、用途眾多，最重要的是由于該機(jī)采用垂直起降方式，大大簡化了發(fā)射和回收方式，也使得該機(jī)成為一款使用上操作極為簡單的一型無人機(jī)。
由于發(fā)射和回收方便，該無人機(jī)可在距離目標(biāo)較近的距離起飛，特別適用于多種需要快速反應(yīng)且地形復(fù)雜的場合，如自然災(zāi)害評估、電力巡查、環(huán)境監(jiān)測、地圖測繪、空中交通監(jiān)視、消防火情監(jiān)測和農(nóng)牧林業(yè)等，通過攜帶對應(yīng)的任務(wù)載荷設(shè)備，利用其靈活機(jī)動的使用特點(diǎn)，可以快速實(shí)現(xiàn)對區(qū)域目標(biāo)或重點(diǎn)目標(biāo)的空中監(jiān)視和偵察功能。
成飛設(shè)計(jì)研究所推出的VD200垂直起降無人機(jī)，在可以預(yù)計(jì)的未來，應(yīng)該是一款市場需求量較大的無人機(jī)，這種設(shè)計(jì)的無人機(jī)不僅可以滿足軍隊(duì)小單元戰(zhàn)術(shù)級別任務(wù)的需求，也可以服務(wù)于中國海警海上巡邏、監(jiān)視的需要，又可以大量的服務(wù)于民用市場，這款基于小型直升機(jī)研制的垂直起降無人機(jī)，但幾乎不存在旋翼機(jī)的固有弱點(diǎn)，是一款設(shè)計(jì)上性價(jià)比較高的多用途無人機(jī)。
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