厚街創(chuàng)新學院2015級新生報到當天，懸掛迎新條幅的無人機賺足了新生們眼球，操作這架無人機的大三學生陳澤楠也出盡了風頭。陳澤楠是無人機的死忠粉———不僅愛購買愛收集，能自己制作研發(fā)，還在創(chuàng)新學院內(nèi)開設了自己的無人機工作室。如今，他大學還沒畢業(yè)，就用無人機賺了十多萬元。                                        

       用易拉罐做電動飛機

       用手機軟件調(diào)整無人機參數(shù)后，陳澤楠一按手柄上的按鈕，他制作的無人機六個軸上的旋翼便轉(zhuǎn)動起來，機身迅速升空，機上懸掛的攝像頭傳回的即時影像可以在手持的小屏幕上看到。這樣設計、制作并嫻熟操作無人機，他已經(jīng)學習了十余年。

       陳澤楠今年21歲，是創(chuàng)新學院大三的學生，來自清遠英德。說起無人機，陳澤楠說自己先從航模開始入門。陳澤楠來自一個醫(yī)生家庭，從小喜歡收集航模。“我記得還是小學一年級時，就買了自己的第一個航模。”而他說的航模，并不是普通的觀賞航模，而是能啟動飛行的電動航模。“家里很支持我玩航模的，所以那段時間我在航模上花的時間很多，也拆了許多航模自己學習組裝。”很快，普通的航模在陳澤楠眼中便只是玩具了，“我開始自己設計航模，做一些速度更快、續(xù)航時間更久的電動飛機模型出來。”

       陳澤楠說，在他初中時期，淘寶網(wǎng)購開始興起。“我很多零部件都是從淘寶上買的，至于外殼就用塑料板或者易拉罐自己裁剪。”陳澤楠笑稱，自己每年的春節(jié)利是以及日常的零花錢，幾乎全用來購買航模零配件了。“曾經(jīng)也有同學想和我一起玩的，但他們熱情有限，沒和我一起堅持下來。”而等到高中時，陳澤楠坦言，將更大的熱情投入到航模中去，家人并沒有反對他的做法，反而向周圍朋友推介陳澤楠的無人機。

       “有次我們那邊電視臺要做航拍，當時市場上無人機還很少，通過家人介紹，就使用了我自己改裝制造的無人機，由我來操作拍攝。”陳澤楠回憶，那次“商業(yè)首演”，自己的無人機賺了一萬多元，讓他非常高興。

　　入學帶了三臺無人機

       一次起降一千多元，一次航拍賺一萬多元……在無人機航拍領域，這是普遍價位。陳澤楠學習無人機知識多半是通過網(wǎng)絡專業(yè)論壇學習，這也為他積累了大量人脈。

       無人機的商機，甚至一度讓他放棄考大學。“當時高中真的都不想讀書了，想高中畢業(yè)后去創(chuàng)業(yè)，最后等到高三時自己恍然大悟，覺得確實要學習些知識來深入研究無人機，這才堅持高考進入大學。”陳澤楠感慨。

       在大學中，陳澤楠學的是計算機相關專業(yè)，不僅要接觸數(shù)控加工設備，還需要學習編程軟件。“恰好制作無人機的硬件知識、軟件知識都能學到。”陳澤楠稱，自己進入大學時帶了三臺無人機，這三臺機曾經(jīng)很讓宿舍同學們驚艷。“但這畢竟是小眾愛好，大家都是一開始時覺得好奇，后來慢慢地又只剩我一人獨自研究了。”陳澤楠說。

       無人機造價不菲，普通的一臺動輒上萬元。但陳澤楠自己擁有的數(shù)臺無人機，都是靠課外實踐賺的錢購買的。“通過和無人機愛好者們在論壇上的交流，我拓展了很多人脈，平時就有客戶找我來做航拍。”大學三年下來，陳澤楠靠課外兼職航拍，賺了十多萬元。

       開設無人機工作室創(chuàng)業(yè)

       “但我賺了錢之后，又去買新的無人機或者零配件了，沒存下多少錢。”陳澤楠說，操作無人機也有一定的風險。據(jù)他介紹，由于低空管制，市區(qū)不少地方都限制無人機飛行，而去偏遠的林地使用，則容易發(fā)生“撞機”。“有次我?guī)鸵粋€戶外公司航拍廣告，就因為沒有控制好高度，導致無人機撞到樹上發(fā)生了損壞，幸好我?guī)Я藗溆脽o人機，才完成了工作，但也損失了不少。”陳澤楠說。

       臨近畢業(yè)，他卻不再想通過無人機來創(chuàng)業(yè)了。“現(xiàn)在無人機公司很多，我希望去一家成熟的公司練練‘內(nèi)功’。”陳澤楠透露，在創(chuàng)新學院內(nèi)的學生創(chuàng)業(yè)園，他已經(jīng)租下了一個鋪面，開設自己的無人機工作室，吸納志同道合的同學們加入。“我覺得這個技術在未來很有前景，我也堅持了這么多年，未來肯定會繼續(xù)走下去。”