【據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2015年10月9日?qǐng)?bào)道】 英國(guó)國(guó)防部正在考慮開展“雷神（Taranis）”無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)第四輪飛行試驗(yàn)。英國(guó)國(guó)防部無(wú)人機(jī)系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)主管Archie Brown在皇家航空協(xié)會(huì)的總裁會(huì)議上告訴與會(huì)代表，該無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)的第四階段試飛正在考慮中，第三輪試飛將很快開始。據(jù)信，該機(jī)現(xiàn)已返回澳大利亞 的Woomera試驗(yàn)場(chǎng)。Brown沒有透露第三輪試飛的主要目標(biāo)，不過他暗示，該階段試飛將基于第二輪低可探測(cè)性構(gòu)型試飛的性能驗(yàn)證工作。

    “雷神”無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)首輪飛行試驗(yàn)于2013年底開始，證實(shí)了該機(jī)飛行控制系統(tǒng)能對(duì)無(wú)尾三角構(gòu)型平臺(tái)實(shí)施操縱。更多驗(yàn)證工作將可能對(duì)英法聯(lián)合開展的 未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）研究提供重要輸入。Brown告訴代表們，F(xiàn)CAS研究目前正在對(duì)三種構(gòu)型進(jìn)行研究，這三種構(gòu)型是類似于“神經(jīng)元”和“雷神”的 單后掠前緣構(gòu)型，類似于X-47的雙前緣構(gòu)型，以及帶有機(jī)身和后掠機(jī)翼的類似X-45構(gòu)型。他表示未來(lái)幾個(gè)月將選定設(shè)計(jì)。另外，F(xiàn)CAS仿真實(shí)驗(yàn)室也在開 展相關(guān)工作，以便對(duì)作戰(zhàn)能力進(jìn)行評(píng)估。但Brown承認(rèn)，在英國(guó)FCAS項(xiàng)目的結(jié)果可能不一定是無(wú)人平臺(tái)。法國(guó)也在開展類似評(píng)審，F(xiàn)CAS項(xiàng)目可能產(chǎn)生經(jīng) 過大量設(shè)計(jì)修改的隱身“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

    Brown說(shuō)，由于“臺(tái)風(fēng)”目前的退役日期為21世紀(jì)30年代，英國(guó)屆時(shí)將退役75%的作戰(zhàn)飛機(jī)，因此英國(guó)必須現(xiàn)在就開始投資應(yīng)對(duì)這一情況。他 說(shuō)：“UCAS是了解最少的領(lǐng)域，我們已經(jīng)了解了五代機(jī)并有了六代機(jī)的構(gòu)想，因此需要集中推動(dòng)UCAS領(lǐng)域的技術(shù)成熟。”

    英法兩國(guó)聯(lián)合為期2年的可行性研究將在2016年底結(jié)束，但后續(xù)工作仍不明朗，有可能在計(jì)劃下月發(fā)布的英國(guó)《戰(zhàn)略國(guó)防與安全評(píng)審》報(bào)告中披露。預(yù)計(jì)計(jì)劃是 開始稱為FCAS集中研究（FFR）的4-5年的驗(yàn)證項(xiàng)目，有可能在2022年左右啟動(dòng)一項(xiàng)新的聯(lián)合UCAV驗(yàn)證項(xiàng)目。“雷神”項(xiàng)目開始是一項(xiàng)為期4年的 技術(shù)演示項(xiàng)目，但現(xiàn)已進(jìn)入第9個(gè)年頭，已經(jīng)花費(fèi)了2.02億英鎊（3.09億美元）。約66%的資金來(lái)自英國(guó)國(guó)防部，34%投資來(lái)自工業(yè)界。（中國(guó)航空工 業(yè)發(fā)展研究中心 蔚藍(lán)）