[據(jù)空軍研究實(shí)驗(yàn)室2015年10月28日?qǐng)?bào)道] 空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）的環(huán)境技術(shù)項(xiàng)目和涂層技術(shù)集成辦公室在發(fā)現(xiàn)對(duì)環(huán)境更加安全的無(wú)機(jī)涂層解決方案方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，這些方案能夠保護(hù)美國(guó)空軍飛 機(jī)的鋁合金起落架組件，并且擴(kuò)展壽命。AFRL研究人員與奧格登空軍后勤中心的飛機(jī)維修人員一道，確認(rèn)和試驗(yàn)了許多無(wú)鉻密封劑，對(duì)飛機(jī)起落架組件進(jìn)行陽(yáng)極 氧化，減少和防止腐蝕。非鉻涂層和材料對(duì)于空軍越發(fā)重要，因?yàn)殂t基產(chǎn)品會(huì)傷害自然界。鉻在環(huán)境保護(hù)局的有毒工業(yè)化學(xué)品清單中，人類吸入或吸收都會(huì)有毒。 2009年，國(guó)防部的一道指令嚴(yán)格限制了鉻基化合物在軍用車(chē)輛和武器系統(tǒng)上的使用。

    為了尋找合適的可替代材料，AFRL的研究人員確認(rèn)了能夠與傳統(tǒng)使用的重鉻酸鈉密封劑性能相似的非鉻材料。他們通過(guò)給試驗(yàn)板和起落架組件施涂層，使用維護(hù) 站的相同工藝對(duì)組件進(jìn)行陽(yáng)極氧化，試驗(yàn)了多個(gè)類型的密封劑。他們還針對(duì)后勤中心的需求實(shí)施了額外的試驗(yàn)。 在對(duì)四個(gè)不同產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)后，AFRL研究人員確認(rèn)了一種]高錳酸基的密封劑，滿足并且在某些條件下超出必要的標(biāo)準(zhǔn)。他們向后勤中心展示了數(shù)據(jù)，后者批準(zhǔn) 了它們?cè)谄鹇浼軝C(jī)輪、剎車(chē)和支柱上的使用。2015年9月，密封劑轉(zhuǎn)換到后勤中心，完全納入了涂層工藝。

AFRL高級(jí)材料研究工程師表示：“轉(zhuǎn)換和全面實(shí)施這種材料對(duì)于空軍非常重要，空軍正朝更環(huán)保和健康的維護(hù)解決方案努力。這種更安全的材料與舊材料提供同等的保護(hù)效果，使其成為理念的解決方案。”

    AFRL的環(huán)境技術(shù)項(xiàng)目執(zhí)行環(huán)境優(yōu)先替代技術(shù)的開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證。環(huán)境技術(shù)項(xiàng)目旨在發(fā)現(xiàn)和開(kāi)發(fā)滿足用戶要求的技術(shù)，提升解決方案的技術(shù)成熟度等級(jí)，為空軍使用進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 劉亞威）