猜想一：無(wú)人機(jī)跟蹤防丟失

有預(yù)測(cè)稱，無(wú)人機(jī)是下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2014 年的28 億美元增長(zhǎng)至2023年的56 億美元，未來(lái)10年全球無(wú)人機(jī)的總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)673 億元，市場(chǎng)潛力巨大。

目前，除了電池續(xù)航問(wèn)題，限制無(wú)人機(jī)的發(fā)展前景最大的困擾是失聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)。因無(wú)人機(jī)飛行高度大，易受電壓、氣象等因素影響，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控丟失。大疆與谷米汽車在線這次攜手，最大可能是在無(wú)人機(jī)定位跟蹤方面深度合作，如在無(wú)人機(jī)內(nèi)置GPS模塊，實(shí)時(shí)追蹤無(wú)人機(jī)所在位置，防止無(wú)人機(jī)飛行丟失。

猜想二：森林防火巡航監(jiān)控

根據(jù)《2014年中國(guó)國(guó)土綠化狀況公報(bào)》，2014年全國(guó)范圍內(nèi)共發(fā)生森林火災(zāi)3703起，受害森林面積1.91萬(wàn)公頃，造成公私財(cái)產(chǎn)巨大損失。目前我國(guó)森林防火工作主要采取傳統(tǒng)的人工組織巡查，由于森林區(qū)域地形復(fù)雜、面積廣闊，監(jiān)控難度大，應(yīng)用新技術(shù)和新設(shè)備是大勢(shì)所趨。

相關(guān)人士推測(cè)，大疆谷米合作后，或?qū)⒔Y(jié)合二者優(yōu)勢(shì)，建立無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，致力于智能化森林資源管護(hù)，如利用無(wú)人機(jī)航拍功能，占據(jù)空中制高點(diǎn)，實(shí)時(shí)觀察與監(jiān)控森林區(qū)域，一旦有起火跡象，可通過(guò)GPS定位器及時(shí)定位火場(chǎng)位置，以便快速作出反應(yīng)。

猜想三：智能軌跡新玩法

對(duì)于攝影愛(ài)好者，無(wú)人機(jī)是實(shí)現(xiàn)超領(lǐng)域視角拍攝的利器。未來(lái)3-5年內(nèi)，航拍軌跡視頻或?qū)⒊蔀樾碌牧餍汹厔?shì)。業(yè)內(nèi)人士透露，大疆有意聯(lián)合谷米汽車在線，借助其強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)處理能力，打造“智能軌跡”功能，在分享航拍視頻時(shí)，通過(guò)GPS與地圖上的飛行軌跡一起分享出去，形成一個(gè)更完整的旅途信息。

據(jù)了解，此次合作或由谷米汽車在線牽頭，谷米創(chuàng)立六年來(lái)，一直以來(lái)專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)智能定位終端，主要為汽車提供位置社區(qū)服務(wù)，此次將業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展到無(wú)人機(jī)區(qū)域，或許是公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)的嘗試和探索。