（駕駛員需求高）

 

       《半島電臺》、《中國中央電視臺》綜合報導(dǎo)，由于各產(chǎn)業(yè)對無人機駕駛員的需求越來越高，中國各地開辦無人機學(xué)校，專門教人怎么操縱小小的無人機。

 

       目前估計，中國的維修業(yè)、地圖繪制業(yè)、電影業(yè)以及農(nóng)業(yè)等各產(chǎn)業(yè)今年將會需要超過 1 萬名無人機駕駛員。不過，現(xiàn)在擁有駕駛無人機執(zhí)照的人不到 1 千人，因此現(xiàn)在中國的各個地方都開起無人機學(xué)校，教學(xué)生成為一名專業(yè)駕駛員所需要的技能。

 

       全新又受歡迎的工作

 

       今年 24 歲許韓港受到駕駛員 780 美元（約臺幣 25,244 元）月薪吸引，決定參加無人機課程，他說：“我想要開一間自己的公司，專門提供無人機服務(wù)。”“我想替自己工作，這是個全新又受歡迎的工作。”
 

 

 

       不看說明書就飛

 

      提到目前無人機的飛行安全，中國的一間無人機商店店員藍(lán)軍（音譯，Leng Jun）就提到他發(fā)現(xiàn)客人似乎不太懂無人機，他說：“有個客人打來求救，因為他按錯按鈕，無人機一路飛到 1 公里以外的地方就不見了，他一直找到半夜 1 點才找回?zé)o人機。我發(fā)現(xiàn)有很多客人沒有仔細(xì)讀完說明書，就直接帶著機器去外面飛，這會引起很大的麻煩。”

 

      學(xué)費 4 萬多

 

      全中國一共有 42 所無人機學(xué)校，提供連續(xù) 2 個星期的密集課程，學(xué)生可以在這里學(xué)到保險、相關(guān)法規(guī)，無人機的制造過程還有怎么修理無人機，學(xué)費總共 1,260 美元（約臺幣 40,779 元）。不過，學(xué)生可不是一開始就操縱真正的無人機，他們得先花上 20 小時用模擬器學(xué)怎么開。無人機教練鄭均說：“如果我們用真正的無人機練習(xí)，損失會很大。”

 

      “假如我們先用模擬器練習(xí)，學(xué)生就可以有扎實的基礎(chǔ)，還可以增強信心。”
 

 

       安全第一

 

      中國規(guī)定，如果要駕駛 7 公斤以上的飛機或是飛行高度高于 120 公尺，一定要先取得執(zhí)照，中國山東省的啟航調(diào)查與地圖技術(shù)公司（Qihang Surveying and Mapping Technology Company）會用無人機拍照，將照片提供給政府部門，他們的副總裁也特別強調(diào)他們會要求駕駛?cè)〉脠?zhí)照。

 

      副總裁吳漢寧表示：“我們需要有執(zhí)照的駕駛，因為安全是操作無人機時最重要的一件事。”

 

      “雖然我們有保險，我們還是要嚴(yán)格規(guī)定駕駛的訓(xùn)練程度，才能避免意外發(fā)生。”
 

 

 

       農(nóng)夫也需要無人機

 

       除了電影業(yè)、物流業(yè)、攝影業(yè)需要無人機的駕駛?cè)瞬?，其實農(nóng)業(yè)對這類駕駛的需求也逐漸增加。因為人力成本增加，許多農(nóng)夫開始把無人機看做是降低成本的好方法。