【全球無人機網(wǎng)報道】無人機作為一種性能優(yōu)越的空中平臺，最早應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。但隨著技術(shù)發(fā)展及社會變革，無人機開始在民用領(lǐng)域迅速發(fā)展，尤其是在農(nóng)業(yè)植保方面。

       一、植保無人機定義

       植保無人機是用于農(nóng)林植物保護作業(yè)的無人駕駛飛機，主要是通過地面遙控或GPS飛控，來實現(xiàn)噴灑藥劑作業(yè)。無人機植保作業(yè)與傳統(tǒng)植保作業(yè)相比，具有精準(zhǔn)作業(yè)、高效環(huán)保、智能化、操作簡單等特點，為農(nóng)戶節(jié)省大型機械和大量人力的成本。

二、植保無人機分類及優(yōu)勢

     （一）植保無人機種類多樣，按照不同劃分依據(jù)，可分為多種類型。

按動力劃分：油動植保無人機/電動植保無人機

按機型結(jié)構(gòu)劃分： 固定翼植保無人機/單旋翼植保無人機/多旋翼植保無人機

      （二）植保無人機優(yōu)勢

 1、高效安全：農(nóng)用無人直升機飛行速度快，規(guī)模作業(yè)能達到每小時120-150畝，其效率比常規(guī)噴灑至少高出100倍；植保無人機通過地面遙控或GPS飛控操作，噴灑作業(yè)人員遠距離操作避免暴露于農(nóng)藥下的危險，提高了噴灑作業(yè)的安全性。

 2、節(jié)約水藥，降低成本：電動無人直升機噴灑技術(shù)采用噴霧噴灑方式至少可以節(jié)約50%的農(nóng)藥使用量，節(jié)約90%的用水量，很大程度的降低資源成本。

 3、防治效果顯著：無人機直升機具有作業(yè)高度低，飄移少，可空中懸停等特點，噴灑農(nóng)藥時旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加物流對農(nóng)作物的穿透性，防治效果好。

 4、成本低，易操作：電動無人機整體尺寸小，重量輕，折舊率低，易保養(yǎng)，單位作業(yè)人工成本低；容易操作，操作人員一般經(jīng)過30天左右的訓(xùn)練即可掌握要領(lǐng)并執(zhí)行任務(wù)。

       三、植保無人機發(fā)展歷史

世界各國對植保無人機應(yīng)用程度有所不同，但總的來說，農(nóng)業(yè)航空技術(shù)是國家農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用比重不斷加大。

日本是最早將微小型農(nóng)用無人機用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的國家之一。1987年，Yamaha公司受日本農(nóng)業(yè)部委托，生產(chǎn)出第一臺農(nóng)用無人機——20kg級噴藥無人機“R-50”，之后日本將無人直升機廣泛應(yīng)用于大田作物。經(jīng)過20多年的發(fā)展，日本已經(jīng)從1995年的307架增加到現(xiàn)在的2400多架，操作人員14000多人，成為世界上農(nóng)用無人機噴藥第一大國。

美國是農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用技術(shù)最成熟的國家之一，經(jīng)歷了由有人駕駛直升機植保技術(shù)向無人機植保技術(shù)的發(fā)展過程，現(xiàn)已形成較完善的農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)統(tǒng)計，美國目前農(nóng)用飛機達9000多架，占世界總擁有量28%，農(nóng)業(yè)航空對農(nóng)業(yè)的直接貢獻率為15%以上。

       除日本、美國之外，俄羅斯、韓國等國家也將植保無人機廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)。俄羅斯地廣人稀，擁有數(shù)目龐大的農(nóng)用飛機作業(yè)隊伍，數(shù)量高達1.1萬架，年處理耕地面積約占總耕地面積35%以上。韓國于2003年首次引進無人直升機用于農(nóng)業(yè)航空作業(yè)，其后農(nóng)用無人機數(shù)量以及農(nóng)業(yè)航空作業(yè)面積都在逐年增加，韓國的農(nóng)林水產(chǎn)食品部和農(nóng)協(xié)中央會計劃以后每年增加100架，到2003年共增加到500架。

       四、國內(nèi)植保無人機現(xiàn)狀

20世紀(jì)50年代，我國開始開展航空施藥技術(shù)的研究和應(yīng)用，2004年由科技部863計劃、農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)機化所等開始對無人機植保進行研究和推廣；2007年我國第一架工程型植保無人直升機的產(chǎn)業(yè)化探索；近兩年全國范圍內(nèi)的推廣試用。

近年來隨著民用無人機的發(fā)展，植保無人機也開始“飛”入尋常百姓家。據(jù)有關(guān)人士稱，隨著土地流轉(zhuǎn)規(guī)模的擴大，我國植保無人機產(chǎn)業(yè)存在著近千億元的潛在市場。雖然國內(nèi)植保無人機發(fā)展前景可觀，但目前發(fā)展仍面臨諸多障礙。

       (一)植保無人機價格令人望而卻步

價格是當(dāng)前阻礙絕大多數(shù)農(nóng)業(yè)大戶使用植保無人機的關(guān)鍵因素之一。目前，國內(nèi)多數(shù)省份尤其是在農(nóng)業(yè)規(guī)?；a(chǎn)條件較好的北方平原地區(qū)，植保無人機開始嘗試使用，但是能夠享受到“農(nóng)機補貼”的省份卻寥寥無幾，一些潛在客戶面對高額價格望而卻步。據(jù)了解，國內(nèi)植保無人機制造商多達100余家，其產(chǎn)品價格參差不齊，但基本保持在5萬至20萬不等。

 為此，農(nóng)業(yè)人士希望政府在機械購置上給予補貼；植保無人機企業(yè)則希望政府在資金和場地、稅收等方面予以更多支持。

      （二）植保無人機配套服務(wù)滯后

 目前我國植保無人機在實際應(yīng)用中存在一大瓶頸，“行業(yè)實力不均，配套服務(wù)不足”。首先，近年來民用無人機逐漸興起，全國各地均有植保無人機制造企業(yè)，但相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)鏈分布地區(qū)不均，因而農(nóng)戶在植保無人機使用過程中如遇到產(chǎn)品部件損毀等問題，不能及時得到維修或者是維修時間成本很高。其次，植保無人機保險服務(wù)今年剛剛興起，不像汽車行業(yè)保險業(yè)務(wù)那樣成熟，還需要不斷完善。

（三）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善

 有專家表示，我國植保無人機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起步，但是目前業(yè)內(nèi)并無明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括無人機自身技術(shù)、性能標(biāo)準(zhǔn)和植保標(biāo)準(zhǔn)。這就使得無人機企業(yè)魚目混雜，同時政府也無法出臺確切的支持和扶持政策。據(jù)了解，目前我國明確出臺有關(guān)民用無人機相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的省份屈指可數(shù)，僅有深圳對于各種業(yè)務(wù)類型的民用無人機制定了較為完備的標(biāo)準(zhǔn)體系。

 五、植保無人機發(fā)展趨勢

 我國擁有18億畝基本農(nóng)田，每年農(nóng)藥中毒人數(shù)約有10萬之眾，致死率高達20%。應(yīng)用無人直升機噴灑農(nóng)藥對我國而言，不僅具有很大的經(jīng)濟價值，還具有社會價值：無人機作業(yè)不僅有超高的工作效率，對人員生命安全不構(gòu)成威脅，同時能夠大量節(jié)省勞動力，節(jié)約農(nóng)業(yè)投入成本，最終增加農(nóng)民的經(jīng)濟效益。

 國內(nèi)植保無人機未來發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在五個方面：

 第一是操作，植保無人機操作復(fù)雜，尤其是無人直升機，對操作手的能力要更高。隨著植保無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，植保無人機操作會更加簡單化，利于使用者上手。

 第二是載重，目前植保無人機載荷維持在5kg-20kg，載荷藥量過少使得操作更為復(fù)雜，相信未來植保無人機載荷會越來越大。

 第三是價格。價格是阻礙植保無人機普及的關(guān)進因素之一，國內(nèi)植保無人機價格參差不齊，但至少也在5萬-20萬不等。技術(shù)不斷發(fā)展，植保無人機成本下降，價格也就會越來越低。其次，植保無人機企業(yè)相互競爭，采用提升技術(shù)控制成本的方式，以此降低價格產(chǎn)生競爭優(yōu)勢。

 第四是服務(wù)，國內(nèi)目前關(guān)于植保無人機的配套服務(wù)比較滯后。隨著植保無人機行業(yè)的不斷發(fā)展，相關(guān)配套服務(wù)維修、保險、等也會更加完善和成熟。

 第五是補貼，我國越來越多的省份開始引入農(nóng)用無人機，實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代科技化，但是目前只有河南、湖南和福建三省對購買農(nóng)用無人機實行補貼政策。農(nóng)用無人機飛入農(nóng)田已成不可阻擋之勢，相信有關(guān)部門會制定相關(guān)政策，讓農(nóng)民早日實現(xiàn)科學(xué)種田，走上科學(xué)致富的道路。（全球無人機網(wǎng)  冷嘉  ）

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