在高交會(huì)無(wú)人機(jī)分會(huì)場(chǎng)的開(kāi)幕式上,觀眾席兩側(cè)各有11架消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)同時(shí)起飛,分別組成深圳首字母縮寫"S"和"Z",盤旋在會(huì)場(chǎng)上空,引得觀眾紛紛起身,拍照留念。
為無(wú)人機(jī)開(kāi)設(shè)專門分會(huì)場(chǎng),是高交會(huì)歷史首次;國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的"尖兵之翼"無(wú)人機(jī)專業(yè)展南下深圳與高交會(huì)同期舉辦,也尚屬首次,九成以上展品均為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及軍用無(wú)人機(jī)。同期論壇專家指出,相比已經(jīng)陷入紅海競(jìng)爭(zhēng)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),在農(nóng)業(yè)、電力、應(yīng)急救援、智慧城市等領(lǐng)域,商用級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還亟待開(kāi)發(fā)。
農(nóng)林植保應(yīng)用被看好
談及當(dāng)前的無(wú)人機(jī)應(yīng)用情況,中國(guó)航天科技集團(tuán)十一院十一部研究院總設(shè)計(jì)師李剛給出了一張"啞鈴狀"分布圖:一端是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),由于相對(duì)較低的技術(shù)和投資門檻,已成一片"紅海";一端是軍用機(jī)產(chǎn)品,固定翼無(wú)人機(jī)和少量直升機(jī),技術(shù)高、投入大,行業(yè)壁壘突出;剩下中間的是民用級(jí)無(wú)人機(jī),技術(shù)門檻居中,需求大,但參與者相對(duì)較少。
在民用級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中,農(nóng)林植保占據(jù)了大頭。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),農(nóng)林植保幾乎成為參展工業(yè)無(wú)人機(jī)的標(biāo)配功能,根據(jù)機(jī)型、動(dòng)力、航時(shí)、載重,無(wú)人機(jī)整機(jī)售價(jià)也在數(shù)萬(wàn)元到百萬(wàn)元不等,還有農(nóng)用無(wú)人機(jī)農(nóng)藥噴灑的專業(yè)噴頭,也現(xiàn)身展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
"農(nóng)業(yè)將是商業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展最快的領(lǐng)域。"天津大學(xué)機(jī)器人與自主系統(tǒng)研究所教授、博士生導(dǎo)師齊俊桐指出,一方面,人力成本上升和智能硬件成本下降,為普及農(nóng)用無(wú)人機(jī)提供條件;另一方面,國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)化肥使用量方面的要求,利用無(wú)人機(jī)發(fā)展精準(zhǔn)、環(huán)保農(nóng)業(yè),也逐漸成為當(dāng)務(wù)之急。
根據(jù)今年7月全國(guó)農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與治理工作部署,到2020年,國(guó)內(nèi)主要農(nóng)作物化肥利用率達(dá)到40%以上,農(nóng)作物化肥使用總量實(shí)現(xiàn)零增長(zhǎng)。而近年來(lái)農(nóng)藥使用量穩(wěn)定在31萬(wàn)噸左右,利用率僅為35%。
農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)投資現(xiàn)階段也處于產(chǎn)業(yè)鏈卡位的時(shí)點(diǎn)。華泰證券分析師章誠(chéng)等研究員在研報(bào)中指出,按照理論上15萬(wàn)億畝可以滿足無(wú)人機(jī)作業(yè)的耕地計(jì)算,市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)需求量大概是70萬(wàn)-100萬(wàn)架,植保服務(wù)市場(chǎng)空間至少是500億元/年以上。另外,無(wú)人機(jī)植保服務(wù)專業(yè)性很強(qiáng),一旦與終端客戶建立了合作模式,其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很難切入,行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有意識(shí)加快跑馬圈地,以期更好實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈卡位。
從展商情況來(lái)看,多數(shù)展出的都是油動(dòng)力農(nóng)用無(wú)人機(jī),而高科新農(nóng)展出的則是16公斤單旋翼電動(dòng)農(nóng)用無(wú)人機(jī)。據(jù)介紹,華大基因、隆平高科等均采用了高科新農(nóng)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行農(nóng)田育種試驗(yàn)、農(nóng)藥噴灑等作業(yè),大型農(nóng)場(chǎng)也會(huì)定期租賃公司無(wú)人機(jī)和作業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)施作業(yè),同時(shí)部分公司產(chǎn)品也開(kāi)始出口。
上市公司中,一方面出現(xiàn)輝隆股份、新安股份、芭田股份等農(nóng)資公司聯(lián)手無(wú)人機(jī)公司,投資無(wú)人機(jī)植保服務(wù);另一方面,也有隆鑫通用、通裕重工、宗申動(dòng)力等,發(fā)揮主業(yè)優(yōu)勢(shì),切入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造和銷售領(lǐng)域。
電力地產(chǎn)企業(yè)玩跨界
除了無(wú)人機(jī)廠家,誰(shuí)還對(duì)核心的飛行控制系統(tǒng)感興趣?答案是國(guó)家電網(wǎng)。
北京海鷹科技情報(bào)研究所工程師郭朝邦援引的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至5月24日,境內(nèi)飛行控制系統(tǒng)的主要專利權(quán)人,除了大疆創(chuàng)新等無(wú)人機(jī)、直升飛機(jī)公司,專利數(shù)量位居第六的是國(guó)家電網(wǎng)。
"無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不單單是系統(tǒng)研發(fā)機(jī)構(gòu)、整機(jī)廠商的角逐,主要用戶單位出于安全等考慮也已經(jīng)開(kāi)始參與到競(jìng)爭(zhēng)中。" 郭朝邦表示,目前成熟的可商用化的民用無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)產(chǎn)品比較少,而相比追逐消費(fèi)級(jí)市場(chǎng),工業(yè)級(jí)市場(chǎng)應(yīng)該獲得理性參與。
除了電力企業(yè)直接參與,地產(chǎn)商也開(kāi)始對(duì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域展現(xiàn)了興趣。本次展商中,深圳締飛航空集團(tuán)展示了在深圳打造300萬(wàn)平方米的國(guó)家航空文化小鎮(zhèn)的規(guī)劃,覆蓋無(wú)人機(jī)航空領(lǐng)域氣候試驗(yàn)、檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域。
深圳締飛航空集團(tuán)董事長(zhǎng)叢景飛介紹,首期項(xiàng)目面積35萬(wàn)平方米,位于深圳坪山,目前已經(jīng)開(kāi)始立項(xiàng),如果土地申報(bào)深圳不能通過(guò),就打算遷移到江蘇。下一步計(jì)劃設(shè)立50億元航空基金進(jìn)行相關(guān)投資建設(shè),"中航地產(chǎn)、華僑城等地產(chǎn)上市公司已經(jīng)展示興趣,開(kāi)始與集團(tuán)接洽,希望參與地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和智慧社區(qū)的建設(shè),以后航空小鎮(zhèn)的居住社區(qū),可以利用無(wú)人機(jī)巡檢以及實(shí)施危急搶救"。
談及無(wú)人機(jī)商業(yè)應(yīng)用發(fā)展路徑,齊俊桐指出,在實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)"大腦信息平臺(tái)"完善后,還需要在主動(dòng)安全、人際協(xié)作、互聯(lián)互動(dòng)方面進(jìn)行功能拓展,并深化大商業(yè)應(yīng)用,"未來(lái)的無(wú)人機(jī),應(yīng)該像現(xiàn)在的滴滴打車一樣進(jìn)行互聯(lián),發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值"。
除了傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)、電力巡航等傳統(tǒng)商業(yè)應(yīng)用,在智慧城市布局方面,無(wú)人機(jī)也開(kāi)始展現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值。展區(qū)中,匯星科技演示了利用無(wú)人機(jī)拍攝地面建筑、傳輸數(shù)據(jù)和建立三維模型的過(guò)程。工作人員介紹,這類拍攝處理對(duì)處理器要求很高,有的客戶甚至要租用天河超級(jí)計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。
對(duì)于無(wú)人機(jī)各類應(yīng)用前景,航天九院無(wú)人機(jī)所總工程師、研究員閆玉向記者表示,目前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)火爆,還需要在相應(yīng)后端應(yīng)用市場(chǎng)、分析處理能力方面加強(qiáng)配套;另一方面,行業(yè)發(fā)展還需要看低空空域管理具體規(guī)范,"國(guó)家層面態(tài)度上是希望放開(kāi),但這畢竟也要牽扯航空管制、通信聯(lián)絡(luò)等多方面的協(xié)調(diào)"。