中國國際高新技術(shù)成果交易會，這個擁有“中國科技第一展”美譽(yù)的大型科技盛會今年首次設(shè)立了無人系統(tǒng)展分會場，展示了無人機(jī)、無人船舶、無人車輛等國內(nèi)外最新機(jī)型、技術(shù)與配套服務(wù)。軍事專家李莉認(rèn)為，這其中透露出的是各領(lǐng)域的無人化發(fā)展趨勢。

中國國際高新技術(shù)成果交易會表現(xiàn)出的是未來發(fā)展趨勢，而且是一個高端的產(chǎn)業(yè)。從現(xiàn)在無人機(jī)發(fā)展情況來看，在兩個區(qū)域比較集中，一是民用領(lǐng)域，一是軍用領(lǐng)域。顯然過去大家對于無人機(jī)在軍用領(lǐng)域的大量的應(yīng)用包括成功的一些例子，相對最近幾年接觸的比較多。而民用領(lǐng)域作為一個新興領(lǐng)域，將來會是一個非常重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。美國消費(fèi)電子協(xié)會有一個預(yù)測，到2015年底，一共會累計售出42萬架無人機(jī)，這是一個相當(dāng)大的規(guī)模。如果按照42萬架來計算，據(jù)統(tǒng)計會比去年增長55%，整個交易值達(dá)到1.3億。按照這樣非常蓬勃的發(fā)展的態(tài)勢，估計到2018年，整個規(guī)模會攀升到10億。

眾多商家包括廠商一定會抓住這樣一個機(jī)會去發(fā)展自己的產(chǎn)品，去找到自己明確的定位。現(xiàn)在看來這次高交會上展出的無人機(jī)，還不能把它們籠統(tǒng)地叫做無人機(jī)，更準(zhǔn)確的應(yīng)該叫做無人化的系統(tǒng)。這里面有無人機(jī)、無人車、機(jī)器人、無人艇，僅僅稱作無人機(jī)不能概括這么多的無人化系統(tǒng)，所以無人化是未來的趨勢。不僅看到有大量懸停在空中的執(zhí)行各種民用任務(wù)的無人機(jī)，還有一些幫廚的機(jī)器人，在家可以熱菜熱飯。過去曾經(jīng)設(shè)想過的機(jī)器人保姆可能配到每一個家庭，從現(xiàn)在看來，如果成本降低，不是不可能的事情，這樣會給人們的生活帶來非常大的便利。這些典型的例子今后會進(jìn)一步走進(jìn)生活，成為生活不可缺少的一部分。

本次分會場的展覽九成以上為工業(yè)級和軍用級無人機(jī)以及相關(guān)配套產(chǎn)品，李莉教授表示，無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將為推進(jìn)國防建設(shè)起到一定的作用。

和包括美國的其他西方國家相比，我國在軍用無人機(jī)領(lǐng)域的起步比較晚，但是發(fā)展速度較快。由于在這個領(lǐng)域沒有那么強(qiáng)烈的先后差距問題，所以這恰恰是我國著重發(fā)展的契機(jī)。在今年閱兵式上已經(jīng)看到國產(chǎn)的軍用無人機(jī)，如果從未來整個軍用領(lǐng)域發(fā)展來看，顯然有幾個路子是必須要走的。

一是軍用無人機(jī)的大型化，也就是不應(yīng)該僅僅滿足于小的動力航程。動力航程有幾百公里、上千公里，但還應(yīng)該有上萬公里的。像美國的全球鷹，它的翼展和波音737相當(dāng)，一次起飛飛行的最大距離可以達(dá)到26000公里，這就是大型無人機(jī)未來的方向。雖然不飛那么遠(yuǎn)，但起碼一次起飛大概能有幾千公里的動力航程，而且留空時間可以達(dá)到幾十個小時，形成對固定目標(biāo)的長時間的凝視型監(jiān)視，十分必要。

二是察打一體的問題。也就是升空以后不僅僅偵察，不僅僅用作數(shù)據(jù)的中繼傳輸，還應(yīng)該有發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并進(jìn)行實時打擊的能力。所以說應(yīng)該既可以進(jìn)行偵察又可以進(jìn)行打擊，無人機(jī)本身要在空中掛導(dǎo)彈，能夠?qū)崟r對地面目標(biāo)進(jìn)行打擊。

三是例行偵察型的無人機(jī)，它是滿足特定區(qū)域的偵察。比如特殊的邊境地區(qū)、無人值守的區(qū)域、高原高寒地區(qū)等等不適合人類長期居住的地區(qū)。對于這些地區(qū)要實施實時監(jiān)控，就必須用到無人機(jī)等無人系統(tǒng)，這些地區(qū)都是軍用無人機(jī)未來發(fā)展的非常重要的領(lǐng)域。