“環(huán)衛(wèi)工也用上無人機(jī)了，這在全國還是第一次！”昨日上午，在位于煙臺(tái)萊山區(qū)菖蒲路的煙臺(tái)小紅帽環(huán)衛(wèi)設(shè)備處，26輛全新的電動(dòng)掃路車和300輛多功能電動(dòng)巡邏保潔車開始上路服務(wù)。更引人注目的是，搭配著一臺(tái)無人巡邏機(jī)的流動(dòng)數(shù)字化指揮車也同步啟用，在全國范圍內(nèi)首次使用無人機(jī)進(jìn)行道路保潔巡查，標(biāo)志著煙臺(tái)市的環(huán)衛(wèi)工作又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。
電動(dòng)掃路車讓機(jī)械清掃不再“擾民”
“這是我們自主設(shè)計(jì)的第二代電動(dòng)掃路車，它的特點(diǎn)是無揚(yáng)塵、無碳、無噪。”在煙臺(tái)小紅帽環(huán)衛(wèi)設(shè)備處，整齊擺放著26輛嶄新的掃路車，負(fù)責(zé)人王躍進(jìn)表示，大型掃路車在繁華路段作業(yè)很不方便，而且有“擾民”嫌疑。
記者發(fā)現(xiàn)，這輛新型掃路車前頭有兩個(gè)可伸縮的清掃裝置，清掃開始后幾乎沒有揚(yáng)塵和噪音，清掃過的路面干凈整潔。工人介紹，這一臺(tái)掃路車?yán)m(xù)航時(shí)間能達(dá)到6個(gè)小時(shí)以上，在清晨大型掃路車清掃過后，這臺(tái)新型掃路車可以全天候作業(yè)，而且一臺(tái)車相當(dāng)于15個(gè)環(huán)衛(wèi)工人的工作效率。
“我的工作地點(diǎn)在萊山區(qū)雙鳳路，負(fù)責(zé)600米的馬路和行道板的清掃。”今年64歲的老環(huán)衛(wèi)工人李連成告訴記者，過去清掃路面都是用掃把，一個(gè)來回算上行道板要2400多米，有時(shí)一天都難清掃一個(gè)來回。“前期我們參加了駕駛培訓(xùn)，我算了下，開著掃路車一個(gè)來回也就20來分鐘，這樣一天可以掃兩次，剩下的時(shí)間可以步行清掃一些零碎的垃圾。” 李連成說。
環(huán)衛(wèi)無人機(jī)上崗，巴掌大的紙片也能看清
在現(xiàn)場，最引人注目的就是一臺(tái)無人巡邏機(jī)和一輛流動(dòng)數(shù)字化指揮車。“這臺(tái)無人機(jī)與流動(dòng)數(shù)字化指揮車是配套使用的，它的飛行高度能達(dá)到500米，飛行距離達(dá)到5公里。”負(fù)責(zé)操控?zé)o人機(jī)的環(huán)衛(wèi)工人李雙喜告訴記者，這臺(tái)無人機(jī)作業(yè)時(shí)的飛行高度為30米左右，配合飛機(jī)上搭載的高清攝像頭，進(jìn)行高空巡查。
在流動(dòng)數(shù)字化指揮車?yán)?，記者看到里面配備了電腦和無線通訊設(shè)備。“車?yán)镞€具有無線上網(wǎng)功能，并與后方指揮中心的監(jiān)控大屏幕實(shí)時(shí)鏈接，無人機(jī)所拍攝的畫面可以第一時(shí)間傳送到車內(nèi)的電腦和后方的監(jiān)控指揮中心。”李雙喜告訴記者，公司還給環(huán)衛(wèi)工人配備了具有衛(wèi)星定位和實(shí)時(shí)對(duì)講功能的手機(jī)，能做到第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生死角，第一時(shí)間聯(lián)系環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行清掃。
在演示過程中，記者看到，當(dāng)無人機(jī)的飛行高度在27米左右時(shí)，地面上不足巴掌大的紙片也能被無人機(jī)上的高清攝像頭捕捉到，并及時(shí)傳遞給指揮中心。
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