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　　20日，多倫多一家無人機配送公司啟動組建一支由2000架無人機組成的無人機“艦隊”，用于派送披薩或者投放重約15磅的包裹。如果需要快速收貨， 無人機將由人工操作把加急商品送達客戶手中。預(yù)計該無人機隊將于2018年正式建成。

　　到目前為止，無人機主要用于為礦產(chǎn)公司、野生動物調(diào)查、開發(fā)商、農(nóng)民等航拍照片，然而無人機的發(fā)展?jié)摿o限，可用于各個領(lǐng)域比如發(fā)送郵件。還有一些滑雪景區(qū)很快將會應(yīng)用無人機來拍攝滑雪者在下坡瞬間的影像。亞馬遜正在開發(fā)一流無人機空運項目，并且表示要為商業(yè)和手工藝品運輸開設(shè)專屬的空中“高速路”。

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　　不過，一切都得等到防碰撞技術(shù)研發(fā)成熟才能實現(xiàn)。屆時即可避免無人機撞上彼此，或撞上諸如建筑物、樹木，或者風(fēng)箏、鳥類、氣球，飛機，亦或者是圣誕老人甚至是加拿大國家電視塔。

　　有了亞馬遜，谷歌和美國航空航天局(NASA)參與和投資研發(fā)，這項技術(shù)完成研發(fā)指日可待。

　　然而，商業(yè)無人機破壞了這一切。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)每周發(fā)放50個無人機駕駛執(zhí)照給一些公司。而加拿大在去年一年，共發(fā)放了1672個商業(yè)無人機駕駛執(zhí)照。

　　據(jù)悉，去年加拿大發(fā)生多起無人機墜毀事件。例如一次事發(fā)在溫哥華一個電視廣告拍攝現(xiàn)場，還有一次是墜毀于肯塔基大學(xué)的橄欖球比賽過程中，甚至發(fā)生在美網(wǎng)公開賽的看臺上等等。

　　而今年9月12日，在美國加州帕薩迪納的街上，一架無人機墜落導(dǎo)致一名年僅11個月大的女嬰受輕傷。

　　在多倫多皮爾遜機場，因為無人機闖入，飛機在起飛前不得不更換跑道。

　　歌手安立奎?伊格萊希亞斯于今年5月在墨西哥西北部城市提華納舉行的演唱會上，就因為試圖抓住遙控無人攝像機而致使手部受傷，而后進行手術(shù)治療。

　　今年夏天，加州火災(zāi)救援飛機受高客網(wǎng)小型錄像無人機的干擾，曾停飛5次。

　　截止到今年9月份，美國發(fā)生了650例飛行員與無人機相遇后死里逃生的事件。而這個數(shù)字去年僅為238例。

　　但是，制定安全法規(guī)約束無人飛行器仍需要一段時間。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)工作隊的一項報告，預(yù)計本周將會推出一個無人機駕駛登記表，其中還包括了業(yè)余愛好者。然而這也可能無濟于事。

　　在加拿大，非商業(yè)無人機根本不需要許可證，只會教給人們避開客機和籃球運動員這些指導(dǎo)性原則。據(jù)悉，加拿大無人機駕駛安全手冊完整版將于2017年推出。

　　只能說到時候，以防出無人機事兒，大家還是多抬頭看看吧。(實習(xí)編譯：高亞若 審稿：陳薇)