無(wú)人機(jī)運(yùn)行意見(jiàn)稿中首次將輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理分類：
無(wú)人機(jī)運(yùn)行意見(jiàn)稿中適用范圍為無(wú)人機(jī)空機(jī)重量大于1千克小于等于116千克、起飛全重大于1.5千克小于150千克的無(wú)人機(jī)，且動(dòng)能不大于95千焦，校正空速不超過(guò)100千米/小時(shí)，以及所有植保類無(wú)人機(jī)和充氣體積在4600立方米以下的無(wú)人飛艇。
在無(wú)人機(jī)的管理和運(yùn)行方面，中國(guó)民用航空局（CAAC）跟美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）站在同一起跑線上。
美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的特別小組11月23日發(fā)布監(jiān)管規(guī)則草案，要求一般市民出于娛樂(lè)目的操作總重量超過(guò)250克的小型無(wú)人機(jī)時(shí)，使用者需要提前申報(bào)備案，打出了重視安全、強(qiáng)化監(jiān)管的姿態(tài)。FAA將在年內(nèi)決定是否導(dǎo)入備案制度。鑒于不斷出現(xiàn)無(wú)人機(jī)接近飛機(jī)的事件，F(xiàn)AA和美國(guó)交通部組建了包括航空業(yè)和無(wú)人機(jī)廠商代表在內(nèi)的特別小組，討論了備案制度。
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