Asylon的系統(tǒng)由幾部分組成，該系統(tǒng)的地面基站有一個(gè)可以同時(shí)安放16個(gè)電池的盒子，當(dāng)盒子接通電源后它將為這些電池同時(shí)充電。另外這個(gè)盒子有一只機(jī)械手以及一塊無(wú)人機(jī)降落板。該系統(tǒng)還有一個(gè)200克的無(wú)線電發(fā)送裝置，可以附著在無(wú)人機(jī)上。無(wú)線電發(fā)送裝置可以和地面基站盒子上的降落板溝通，當(dāng)無(wú)人機(jī)電量不足時(shí)可以自動(dòng)飛回降落板著陸。Asylon的CEO Damon Henry說(shuō)：“我們對(duì)使無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛回的解決方案十分有信心，我們正打算將此系統(tǒng)申請(qǐng)專利。這套系統(tǒng)中有傳感器、三個(gè)攝像頭以及一個(gè)附著式紅外無(wú)線電發(fā)送裝置。我們能讓無(wú)人機(jī)自動(dòng)返回，并且著陸的誤差不超過(guò)2英尺。” 另外，基站的機(jī)械手被用于更換無(wú)人機(jī)的電池。

為了使整個(gè)流程更為簡(jiǎn)單，Asylon采用了不同于當(dāng)前絕大多數(shù)無(wú)人機(jī)采用的電池板。Henry說(shuō)他們開(kāi)發(fā)了一種結(jié)構(gòu)可以快速地更換電池，只要采取壓按的形式就能鎖定或解鎖電池。Henry說(shuō)他希望以后這種電池板結(jié)構(gòu)可以作為一款獨(dú)立的產(chǎn)品應(yīng)用到專業(yè)無(wú)人機(jī)或競(jìng)技無(wú)人機(jī)上。

Asylon系統(tǒng)還有一個(gè)移動(dòng)端的應(yīng)用，這個(gè)應(yīng)用可以讓使用者將無(wú)人機(jī)的型號(hào)信息傳遞給Asylon系統(tǒng)，隨后該系統(tǒng)將根據(jù)該無(wú)人機(jī)的飛行距離與電量制定一套高效的飛行方案。

目前Asylon系統(tǒng)適配于DJI s1000和s900無(wú)人機(jī)，Asylon希望盡快地適配于Inspire 1和Arducopters。

“我們從s1000和s900開(kāi)始，因?yàn)樗麄凅w積比較大，電池更換難度最高，如果電池體積小的話會(huì)更容易更換。此外這兩種型號(hào)的無(wú)人機(jī)也是美國(guó)聯(lián)邦航空局所允許使用的無(wú)人機(jī)中最常見(jiàn)的。”

目前調(diào)查公司、安保公司、快遞公司等等都對(duì)Asylon的系統(tǒng)有很大的需求。

Henry說(shuō)他們并不用再等待太久，等到明年1月他們就開(kāi)始預(yù)售Asylon系統(tǒng)，4月就能發(fā)貨，售價(jià)根據(jù)種類不同將在7美元到10000美元之間。