從外媒近日?qǐng)?bào)道中了解到，節(jié)日期間，鑒于平衡車(chē)電池的安全隱患，許多航空公司禁運(yùn)該玩具，而現(xiàn)在，禁令延伸到了無(wú)人機(jī)行業(yè)。

勞德代爾堡機(jī)場(chǎng)(Fort Lauderdale-Hollywood International Airport)官員Greg Meyer指出，不允許無(wú)人機(jī)飛入機(jī)場(chǎng)，也不允許乘客行李中攜帶。然而，目前該禁令僅局限于特定的機(jī)場(chǎng)。

聚合物鋰離子電池是無(wú)人機(jī)的主要安全隱患，如果電池生產(chǎn)工藝粗糙的話(huà)，就會(huì)增加起火風(fēng)險(xiǎn)，而如果是飛機(jī)上，起火可能會(huì)是毀滅性的。而許多筆記本電腦和小型電子產(chǎn)品都有相同的鋰電池。

認(rèn)識(shí)到聚合物鋰離子電池運(yùn)用之廣，美國(guó)運(yùn)輸安全局(Transportation Security Agency)發(fā)表了完整的指南，指導(dǎo)了何種電池可以存放在何種飛機(jī)隔艙。根據(jù)該機(jī)構(gòu)的政策顯示，乘客行李中最多允許攜帶兩塊大的鋰離子電池(或每塊電池鋰離子含量為8-25g)，而在登機(jī)時(shí)禁止攜帶鋰離子電池。一般無(wú)人機(jī)電池里含有8g鋰離子。

美國(guó)運(yùn)輸安全局發(fā)言人表示，安全局并沒(méi)有明確禁止無(wú)人機(jī)，但它承認(rèn)航空公司可能有特殊的政策。

而美國(guó)航空和達(dá)美航空(Delta)也表明他們沒(méi)有直接禁止行李托運(yùn)無(wú)人機(jī)。

盡管如此，節(jié)日期間，行李攜帶無(wú)人機(jī)的乘客可能要聽(tīng)命于機(jī)場(chǎng)的托運(yùn)限制，或不太熟悉行李安檢政策的安檢員的安排。如果實(shí)在擔(dān)心的話(huà)，乘客們也可以在離家之間先致電機(jī)場(chǎng)查詢(xún)。