【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)報(bào)道】隨著無(wú)人機(jī)的不斷發(fā)展，與無(wú)人機(jī)相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)也如雨后春筍一般，其中最為引人關(guān)注的當(dāng)屬保險(xiǎn)業(yè)。據(jù)了解，平安、太平洋、中華聯(lián)合以及眾安等都在做無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)項(xiàng)目。如此多的企業(yè)都投身于無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)，這個(gè)行業(yè)到底怎么樣呢？本期全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)記者董瑋娟對(duì)話空中夢(mèng)想（北京）科技有限公司（UFLYING無(wú)人機(jī)聯(lián)盟）保險(xiǎn)服務(wù)部經(jīng)理謝棋琛，同謝經(jīng)理一起暢聊關(guān)于無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)的相關(guān)問(wèn)題。

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)：“謝經(jīng)理您好，很高興能與您一同探討有關(guān)無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)的一些問(wèn)題。無(wú)人機(jī)逐漸火熱，相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)也發(fā)展起來(lái)，如維修、培訓(xùn)等，貴公司是如何想到要做保險(xiǎn)的？”

謝棋?。?ldquo;UFLYING無(wú)人機(jī)聯(lián)盟成立的初衷，即為無(wú)人機(jī)行業(yè)人群提供真正需要的、接地氣的服務(wù)，多年來(lái)我們關(guān)注到無(wú)人機(jī)用戶在使用無(wú)人機(jī)時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)，尤其身邊經(jīng)常能聽(tīng)到航拍公司或個(gè)人在操作中因?yàn)榘l(fā)生意外“炸機(jī)”造成飛機(jī)損毀，甚至造成他人人身傷害和財(cái)產(chǎn)損壞導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)支付高額的賠償費(fèi)用，有的個(gè)人或公司甚至因不能支付高額費(fèi)用而傾家蕩產(chǎn)或破產(chǎn)?？v觀這些現(xiàn)象，我們希望能運(yùn)用科學(xué)的辦法降低或轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)損失，而保險(xiǎn)是目前最有效的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移工具，所以我們?cè)黾恿吮ｋU(xiǎn)服務(wù)這個(gè)版塊，聘請(qǐng)了專業(yè)的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司作為風(fēng)險(xiǎn)管理顧問(wèn)，提出無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)服務(wù)的設(shè)想，希望通過(guò)我們的服務(wù)使廣大無(wú)人機(jī)用戶用合理的成本轉(zhuǎn)移無(wú)人機(jī)意外風(fēng)險(xiǎn)，讓他們的飛行無(wú)后顧之憂。”

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)：“我們都知道無(wú)人機(jī)價(jià)格昂貴，且“炸機(jī)”事件頻發(fā)，那您覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)到底是一個(gè)大麻煩還是新商機(jī)？”

謝棋琛：“無(wú)人機(jī)市場(chǎng)越來(lái)越大，對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是新的商機(jī)，目前國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)涉足無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的并不多，對(duì)無(wú)人機(jī)的事故風(fēng)險(xiǎn)也沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。而一個(gè)新生事物必然會(huì)有試驗(yàn)的階段，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)也必然經(jīng)過(guò)這個(gè)過(guò)程，相信經(jīng)過(guò)一段時(shí)期，保險(xiǎn)公司在建立相關(guān)產(chǎn)品的大數(shù)據(jù)后會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)推出更全面的保險(xiǎn)產(chǎn)品，費(fèi)率更精準(zhǔn)，使無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)健康發(fā)展。”

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)：“既然是新商機(jī)，那您覺(jué)得市場(chǎng)潛力如何？”

謝棋?。?ldquo;民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用范圍非常廣泛，涉及影視航拍、地質(zhì)航測(cè)、林業(yè)防火、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)速遞、電力巡線等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)目前擁有無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已超過(guò)‍‍‍‍400家，從業(yè)人員突破10萬(wàn)，預(yù)計(jì)到2024年，全球無(wú)人機(jī)的購(gòu)買支出將成倍增長(zhǎng)至910億美元，巨大的市場(chǎng)需求以及日趨完善的法規(guī)制度對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的商機(jī)，前景非常廣闊。”

（無(wú)人機(jī)定損照片）

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)：“目前貴公司都有哪些無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)產(chǎn)品？”

謝棋?。?ldquo;我們公司通過(guò)與保險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司合作，目前推出的主要有兩類保險(xiǎn)產(chǎn)品，一是針對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，二是針對(duì)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)主要有兩種，1)無(wú)人機(jī)綜合作業(yè)保障方案：保障無(wú)人機(jī)自身?yè)p失、第三者責(zé)任損失。目前市場(chǎng)成熟品牌機(jī)型都可投保，如大疆、零度、亞拓的部分機(jī)型，機(jī)身險(xiǎn)賠付限額是新機(jī)購(gòu)置價(jià)的90%，第三者賠付限額根據(jù)客戶需求可選擇20萬(wàn)或者50萬(wàn)保額。例如大疆悟1雙控版，一年保費(fèi)2299.99元，機(jī)身險(xiǎn)賠付限額是17999元，第三者賠付限額是20萬(wàn)。2)平安遙控模型個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)：保障無(wú)人機(jī)造成的第三者人身傷亡以及財(cái)產(chǎn)損失，投保方式靈活，針對(duì)7公斤以下機(jī)型，可選擇跟機(jī)或跟人進(jìn)行投保，保額50萬(wàn)元。跟機(jī)投保方式：一年保費(fèi)360元，賠付限額50萬(wàn)元，適合家庭或者單位投保，保障特定設(shè)備，多人操作發(fā)生保險(xiǎn)事故均可獲賠；跟人投保方式：一年保費(fèi)600元，賠付限額50萬(wàn)元，合適專業(yè)飛手，保障特定個(gè)人，一人操作多機(jī)發(fā)生保險(xiǎn)事故均可獲賠。

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)我們采取定制的方式，需根據(jù)廠家產(chǎn)品的具體情況，如無(wú)人機(jī)用途、性能、產(chǎn)量、價(jià)格、維修能力等，以及對(duì)第三者保額的需求來(lái)確定是否能夠承保，并制定費(fèi)率。”

投保流程：被保險(xiǎn)人注冊(cè)為UFLYING無(wú)人機(jī)會(huì)員——提交投保資料——繳納保費(fèi)——保險(xiǎn)公司出具保單——保單送達(dá)

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)：“消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)是民用領(lǐng)域最為廣泛的一種，通過(guò)貴公司投保的也多數(shù)為消費(fèi)級(jí)機(jī)型，目前發(fā)展?fàn)顩r如何？”

謝棋?。?ldquo;UFLYING無(wú)人機(jī)聯(lián)盟兩次發(fā)布無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)產(chǎn)品，都受到了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)的出現(xiàn)，無(wú)疑為無(wú)人機(jī)使用者筑起了一道防護(hù)墻，6-9月之間，通過(guò)我們進(jìn)行投保的主要是從事影視航拍的個(gè)人或者團(tuán)隊(duì)，從今年9月開始，我們接到很多無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠家的保險(xiǎn)需求，目前，我們已經(jīng)與一些廠家開始保險(xiǎn)服務(wù)合作，涉足農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪領(lǐng)域，可以看出，隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，這個(gè)行業(yè)對(duì)保險(xiǎn)的需求也越來(lái)越大。”

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)：“無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)作為一個(gè)“新生兒”，成長(zhǎng)過(guò)程不可能是一帆風(fēng)順的，貴公司在推行過(guò)程中都遇到哪些困難？”

謝棋?。?ldquo;一是法律法規(guī)問(wèn)題，目前國(guó)家針對(duì)無(wú)人機(jī)管理的法律法規(guī)還不夠完善，黑飛情況屢見(jiàn)不鮮，增加了意外風(fēng)險(xiǎn)，使得事故率難控制，影響保險(xiǎn)公司承保積極性；二是產(chǎn)品沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化，各廠家產(chǎn)品自成一體，零配件價(jià)格不透明，保險(xiǎn)公司無(wú)法掌控出險(xiǎn)后的無(wú)人機(jī)定損；三是無(wú)人機(jī)使用者缺乏對(duì)無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)的正確認(rèn)識(shí)，很多人對(duì)保險(xiǎn)內(nèi)容理解不到位，擔(dān)心出險(xiǎn)后不能理賠，影響行業(yè)人群參與度。”

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)：“在以后的發(fā)展過(guò)程中，您覺(jué)得如何去解決這些問(wèn)題？”

謝棋?。?ldquo;這些問(wèn)題是需要國(guó)家、企業(yè)及消費(fèi)者共同去努力的，首先國(guó)家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)，規(guī)范飛行行為，例如類似汽車交強(qiáng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)；其次是行業(yè)出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品及服務(wù)；再次無(wú)人機(jī)擁有者及飛手自我安全意識(shí)的提高，主動(dòng)尋求保險(xiǎn)產(chǎn)品，保障自己以及他人的人身及財(cái)產(chǎn)安全。”

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)：“無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)作為一個(gè)新生事物，還有很大的空間去發(fā)展、去完善，您對(duì)以后的發(fā)展有什么樣的期望？”

謝棋?。?ldquo;希望更多的保險(xiǎn)公司以及客戶關(guān)注無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)，希望有更多的保險(xiǎn)公司可以設(shè)計(jì)出有針對(duì)性的產(chǎn)品，滿足日益增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展。”

無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)作為一個(gè)新生事物，為企業(yè)帶來(lái)新的商機(jī)，也正因?yàn)槭切律挛?，其發(fā)展過(guò)程必然會(huì)遇到各種阻礙。但目前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)愈發(fā)火熱，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭也不容小覷。未來(lái)發(fā)展到底如何，我們拭目以待！

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