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無人機(jī)保險(xiǎn):商機(jī)與阻礙并存

發(fā)布日期:2015-12-25??來源:《全球無人機(jī)》雜志??作者:董瑋娟我要投稿我要評(píng)論

【全球無人機(jī)網(wǎng)報(bào)道】隨著無人機(jī)的不斷發(fā)展,與無人機(jī)相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)也如雨后春筍一般,其中最為引人關(guān)注的當(dāng)屬保險(xiǎn)業(yè)。據(jù)了解,平安、太平洋、中華聯(lián)合以及眾安等都在做無人機(jī)保險(xiǎn)項(xiàng)目。如此多的企業(yè)都投身于無人機(jī)保險(xiǎn),這個(gè)行業(yè)到底怎么樣呢?本期全球無人機(jī)網(wǎng)記者董瑋娟對(duì)話空中夢想(北京)科技有限公司(UFLYING無人機(jī)聯(lián)盟)保險(xiǎn)服務(wù)部經(jīng)理謝棋琛,同謝經(jīng)理一起暢聊關(guān)于無人機(jī)保險(xiǎn)的相關(guān)問題。

UFLYING無人機(jī)聯(lián)盟保險(xiǎn)服務(wù)部經(jīng)理謝棋琛

全球無人機(jī)網(wǎng):“謝經(jīng)理您好,很高興能與您一同探討有關(guān)無人機(jī)保險(xiǎn)的一些問題。無人機(jī)逐漸火熱,相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)也發(fā)展起來,如維修、培訓(xùn)等,貴公司是如何想到要做保險(xiǎn)的?”

謝棋?。?ldquo;UFLYING無人機(jī)聯(lián)盟成立的初衷,即為無人機(jī)行業(yè)人群提供真正需要的、接地氣的服務(wù),多年來我們關(guān)注到無人機(jī)用戶在使用無人機(jī)時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn),尤其身邊經(jīng)常能聽到航拍公司或個(gè)人在操作中因?yàn)榘l(fā)生意外“炸機(jī)”造成飛機(jī)損毀,甚至造成他人人身傷害和財(cái)產(chǎn)損壞導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)支付高額的賠償費(fèi)用,有的個(gè)人或公司甚至因不能支付高額費(fèi)用而傾家蕩產(chǎn)或破產(chǎn)。縱觀這些現(xiàn)象,我們希望能運(yùn)用科學(xué)的辦法降低或轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)損失,而保險(xiǎn)是目前最有效的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移工具,所以我們?cè)黾恿吮kU(xiǎn)服務(wù)這個(gè)版塊,聘請(qǐng)了專業(yè)的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司作為風(fēng)險(xiǎn)管理顧問,提出無人機(jī)保險(xiǎn)服務(wù)的設(shè)想,希望通過我們的服務(wù)使廣大無人機(jī)用戶用合理的成本轉(zhuǎn)移無人機(jī)意外風(fēng)險(xiǎn),讓他們的飛行無后顧之憂。”

全球無人機(jī)網(wǎng):“我們都知道無人機(jī)價(jià)格昂貴,且“炸機(jī)”事件頻發(fā),那您覺得這個(gè)項(xiàng)目對(duì)保險(xiǎn)公司來說到底是一個(gè)大麻煩還是新商機(jī)?”

謝棋?。?ldquo;無人機(jī)市場越來越大,對(duì)保險(xiǎn)公司來說是新的商機(jī),目前國內(nèi)保險(xiǎn)市場涉足無人機(jī)領(lǐng)域的并不多,對(duì)無人機(jī)的事故風(fēng)險(xiǎn)也沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。而一個(gè)新生事物必然會(huì)有試驗(yàn)的階段,無人機(jī)保險(xiǎn)也必然經(jīng)過這個(gè)過程,相信經(jīng)過一段時(shí)期,保險(xiǎn)公司在建立相關(guān)產(chǎn)品的大數(shù)據(jù)后會(huì)對(duì)無人機(jī)推出更全面的保險(xiǎn)產(chǎn)品,費(fèi)率更精準(zhǔn),使無人機(jī)保險(xiǎn)健康發(fā)展。”

全球無人機(jī)網(wǎng):“既然是新商機(jī),那您覺得市場潛力如何?”

謝棋琛:“民用無人機(jī)市場應(yīng)用范圍非常廣泛,涉及影視航拍、地質(zhì)航測、林業(yè)防火、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)速遞、電力巡線等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)目前擁有無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已超過‍‍‍‍400家,從業(yè)人員突破10萬,預(yù)計(jì)到2024年,全球無人機(jī)的購買支出將成倍增長至910億美元,巨大的市場需求以及日趨完善的法規(guī)制度對(duì)保險(xiǎn)公司來說是一個(gè)很大的商機(jī),前景非常廣闊。”

無人機(jī)定損照片

(無人機(jī)定損照片)

全球無人機(jī)網(wǎng):“目前貴公司都有哪些無人機(jī)保險(xiǎn)產(chǎn)品?”

謝棋琛:“我們公司通過與保險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司合作,目前推出的主要有兩類保險(xiǎn)產(chǎn)品,一是針對(duì)消費(fèi)級(jí)無人機(jī),二是針對(duì)工業(yè)級(jí)無人機(jī)。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)保險(xiǎn)主要有兩種,1)無人機(jī)綜合作業(yè)保障方案:保障無人機(jī)自身損失、第三者責(zé)任損失。目前市場成熟品牌機(jī)型都可投保,如大疆、零度、亞拓的部分機(jī)型,機(jī)身險(xiǎn)賠付限額是新機(jī)購置價(jià)的90%,第三者賠付限額根據(jù)客戶需求可選擇20萬或者50萬保額。例如大疆悟1雙控版,一年保費(fèi)2299.99元,機(jī)身險(xiǎn)賠付限額是17999元,第三者賠付限額是20萬。2)平安遙控模型個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn):保障無人機(jī)造成的第三者人身傷亡以及財(cái)產(chǎn)損失,投保方式靈活,針對(duì)7公斤以下機(jī)型,可選擇跟機(jī)或跟人進(jìn)行投保,保額50萬元。跟機(jī)投保方式:一年保費(fèi)360元,賠付限額50萬元,適合家庭或者單位投保,保障特定設(shè)備,多人操作發(fā)生保險(xiǎn)事故均可獲賠;跟人投保方式:一年保費(fèi)600元,賠付限額50萬元,合適專業(yè)飛手,保障特定個(gè)人,一人操作多機(jī)發(fā)生保險(xiǎn)事故均可獲賠。

工業(yè)級(jí)無人機(jī)保險(xiǎn)我們采取定制的方式,需根據(jù)廠家產(chǎn)品的具體情況,如無人機(jī)用途、性能、產(chǎn)量、價(jià)格、維修能力等,以及對(duì)第三者保額的需求來確定是否能夠承保,并制定費(fèi)率。”

投保流程:被保險(xiǎn)人注冊(cè)為UFLYING無人機(jī)會(huì)員——提交投保資料——繳納保費(fèi)——保險(xiǎn)公司出具保單——保單送達(dá)

全球無人機(jī)網(wǎng):“消費(fèi)級(jí)無人機(jī)是民用領(lǐng)域最為廣泛的一種,通過貴公司投保的也多數(shù)為消費(fèi)級(jí)機(jī)型,目前發(fā)展?fàn)顩r如何?”

謝棋?。?ldquo;UFLYING無人機(jī)聯(lián)盟兩次發(fā)布無人機(jī)保險(xiǎn)產(chǎn)品,都受到了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注,無人機(jī)保險(xiǎn)的出現(xiàn),無疑為無人機(jī)使用者筑起了一道防護(hù)墻,6-9月之間,通過我們進(jìn)行投保的主要是從事影視航拍的個(gè)人或者團(tuán)隊(duì),從今年9月開始,我們接到很多無人機(jī)生產(chǎn)廠家的保險(xiǎn)需求,目前,我們已經(jīng)與一些廠家開始保險(xiǎn)服務(wù)合作,涉足農(nóng)業(yè)植保、測繪領(lǐng)域,可以看出,隨著無人機(jī)市場的不斷發(fā)展,這個(gè)行業(yè)對(duì)保險(xiǎn)的需求也越來越大。”

全球無人機(jī)網(wǎng):“無人機(jī)保險(xiǎn)作為一個(gè)“新生兒”,成長過程不可能是一帆風(fēng)順的,貴公司在推行過程中都遇到哪些困難?”

謝棋?。?ldquo;一是法律法規(guī)問題,目前國家針對(duì)無人機(jī)管理的法律法規(guī)還不夠完善,黑飛情況屢見不鮮,增加了意外風(fēng)險(xiǎn),使得事故率難控制,影響保險(xiǎn)公司承保積極性;二是產(chǎn)品沒有標(biāo)準(zhǔn)化,各廠家產(chǎn)品自成一體,零配件價(jià)格不透明,保險(xiǎn)公司無法掌控出險(xiǎn)后的無人機(jī)定損;三是無人機(jī)使用者缺乏對(duì)無人機(jī)保險(xiǎn)的正確認(rèn)識(shí),很多人對(duì)保險(xiǎn)內(nèi)容理解不到位,擔(dān)心出險(xiǎn)后不能理賠,影響行業(yè)人群參與度。”

全球無人機(jī)網(wǎng):“在以后的發(fā)展過程中,您覺得如何去解決這些問題?”

謝棋琛:“這些問題是需要國家、企業(yè)及消費(fèi)者共同去努力的,首先國家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī),規(guī)范飛行行為,例如類似汽車交強(qiáng)險(xiǎn)的無人機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn);其次是行業(yè)出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品及服務(wù);再次無人機(jī)擁有者及飛手自我安全意識(shí)的提高,主動(dòng)尋求保險(xiǎn)產(chǎn)品,保障自己以及他人的人身及財(cái)產(chǎn)安全。”

全球無人機(jī)網(wǎng):“無人機(jī)保險(xiǎn)作為一個(gè)新生事物,還有很大的空間去發(fā)展、去完善,您對(duì)以后的發(fā)展有什么樣的期望?”

謝棋?。?ldquo;希望更多的保險(xiǎn)公司以及客戶關(guān)注無人機(jī)保險(xiǎn),希望有更多的保險(xiǎn)公司可以設(shè)計(jì)出有針對(duì)性的產(chǎn)品,滿足日益增長的無人機(jī)市場發(fā)展。”

無人機(jī)保險(xiǎn)作為一個(gè)新生事物,為企業(yè)帶來新的商機(jī),也正因?yàn)槭切律挛?,其發(fā)展過程必然會(huì)遇到各種阻礙。但目前無人機(jī)市場愈發(fā)火熱,無人機(jī)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展勢頭也不容小覷。未來發(fā)展到底如何,我們拭目以待!

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