GoPro 已經(jīng)在幾個月之前就在打造他們自己的無人機，他們希望從具有數(shù)十億美元的無人機市場占據(jù)一定的市場份額，他們的這一做法從一定程度上來說是可以理解的，畢竟 GoPro 制造出了市場上最受歡迎的航拍相機。因此，GoPro 有機會成為無人機市場上的一批黑馬。
盡管在 GoPro 的相關(guān)站點上已經(jīng)出現(xiàn)了一些關(guān)于他們無人機的一些視頻，但很顯然相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新細(xì)節(jié)并沒有被提及到。
在幾個月之前，GoPro 宣布收購了一家名為 Kolor 的 VR廠商，Kolor 的一些應(yīng)用可以將多媒體素材合成制作成 360 °的全景素材。Kolor 的創(chuàng)始人目前在 GoPro 擔(dān)任沉浸式媒體解決方案部門的高級總監(jiān)，很顯然，GoPro 將會將無人機航拍的素材應(yīng)用到 360° 全景體驗中去。
盡管目前市面上有很多專注于 360° 相機研發(fā)的廠商，但沒有一個能夠原生的將攝像頭與無人機進(jìn)行無縫整合。
另一項關(guān)于 GoPro 的收購則發(fā)生在蘇黎世，GoPro 希望不依賴于 GPS 進(jìn)行定位，在去年九月 GoPro 買下 Skybotix 后，GoPro 已經(jīng)打算建立在瑞士建立他們的子公司。因為 Skybotix 是一家擁有 5 年自動無人機飛行技術(shù)積累的科技公司，這家公司的技術(shù)十分可靠。這家公司能夠在不借助飛行員的操控下實現(xiàn)無人機在建筑物之間自由飛行，他們的視覺定位系統(tǒng)能夠提供比 GPS 更加準(zhǔn)確的定位，他們的多攝像頭系統(tǒng)采用的是經(jīng)過改造的工業(yè)級測距和3D 傳感器，很顯然，GoPro 并不滿足于使用 GPS 定位。這筆收購對于 GoPro 而言也是正確的。
GoPro 在完成一些戰(zhàn)略性收購的同時，他們與一些團(tuán)隊也保持了一致的步伐，比如：ASL 和 IRIS 這兩個屬于 ETH 的部門，已經(jīng)整合到了 GoPro 的技術(shù)團(tuán)隊中，GoPro 能夠利用現(xiàn)有的技術(shù)成果實現(xiàn)同時導(dǎo)航以及測繪的功能，通過周圍環(huán)境的三維分析來實現(xiàn)自動避障，這一功能可以提高用戶體驗并幫助用戶更容易的去進(jìn)行無人機飛機。
然而在這大背景下，一場關(guān)于軟件與硬件的博弈也漸漸開始。硬件是無人機外形設(shè)計與功能的核心部件，雖然智能化的應(yīng)用越來越多，然而歸根到底需要硬件來支持這些軟件。
高通無疑會是接下來幾年中無人機硬件平臺的大腕，他們在智能機器領(lǐng)域已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗，同時他們在當(dāng)前還擁有一家前景可觀的無人機創(chuàng)業(yè)公司，這也將加速他們在智能機器領(lǐng)域的經(jīng)驗積累。
高通最近宣布與中國的昊翔（Yuneec）建立了合作伙伴的關(guān)系。（高通驍龍芯片性能強勁，能夠確保對飛行器的實時控制，同時他們利用先進(jìn)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)[GNSS]能夠?qū)崿F(xiàn)精確定位。）與此同時，ETH的Computer Vision與Geometry Group同樣也在開發(fā)先進(jìn)的機載計算機。
英特爾顯然也不甘示弱，他們想將自己的Edison芯片組置入開源的計算機硬件中。他們目前在歐洲與3DRobotics和Ascending Technologies進(jìn)行合作，希望打造出下一代適配于自動飛行無人機的機載圖像處理與自動感應(yīng)躲避技術(shù)。另外英特爾也向昊翔（Yuneec）投資了6000萬美元。
再說軟件方面，無人機所謂的智能依賴于無人機操作系統(tǒng)（DOS- Drone Operating System）,換言之，無人機的自動導(dǎo)航儀就是無人機的指令控制中心。
在這一領(lǐng)域也有許多企業(yè)瞄準(zhǔn)了想成為領(lǐng)導(dǎo)者。其中之一便是Airware，他們點對點提供開源無人機平臺，旨在簡化無人機應(yīng)用、傳感器、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)以及云端數(shù)據(jù)分析的開發(fā)與整合。目前為止，Airware已經(jīng)取得了4000萬美元的資金，完成了又一輪融資，進(jìn)而更大力度地投入到新興的無人機生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)中去。
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