FLYPRO XEagle：一款用嘴飛的智能運動無人機

2016年1月6日，全球最富盛名的科技行業(yè)盛宴-國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES），于美國拉斯維加斯隆重開幕，吸引了150個國家和地區(qū)的超過3600名參展商。FLYPRO在CES上舉行了一場隆重的新品發(fā)布會，發(fā)布了一款用嘴飛的智能運動無人機XEagle，吸引了無數(shù)眼球，同時該款無人機還具有智能手表一鍵控制、極速自動避障、云臺智能追拍、多重智能安全保護(hù)等功能。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/08/13366.html

以色列“空中騾子” 垂直起降無人機進(jìn)行無系留飛行

據(jù)以色列《防務(wù)升級》2016年1月4日報道2015年12月30日，以色列城市航空公司（Urban Aeronautics）子公司——戰(zhàn)術(shù)機器人公司研制的“空中騾子”（Airmule）垂直起降無人機首次在以色列米吉多軍用機場成功進(jìn)行了無系留飛行。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/08/13370.html

似鸚鵡的無人機：續(xù)航45分鐘、可原路返回、易操作

誰說所有無人機必須搭載四軸飛行器？此鸚鵡無人機，但看起來更像是一個傳統(tǒng)的飛機，而不是一個持有攝像機的機器人，因為他只有一個螺旋槳。機身采用輕量級的設(shè)計語言，全高清攝相機在機身前部，旁邊還有地面?zhèn)鞲衅?、WiFi接收裝飾、GPS、使得三軸控制穩(wěn)定且容易。充滿電后它能夠飛行45分鐘，并在飛行結(jié)束時按照率先制定的路線返回。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/08/13373.html

是誰把大疆無人機變成一堆泡沫？物流公司跟單員監(jiān)守自盜被刑拘

快遞到海外的大疆無人機被掉了包，外國客戶收到的只是一堆泡沫？昨日，南山警方公布破獲一宗無人機盜竊案，查實涉案金額6萬余元人民幣，主要嫌疑人是一名物流公司跟單員。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/08/13363.html

1月4日

騰訊無人機真面目曝光：一款可折疊微型無人機

在業(yè)內(nèi)，騰訊要做無人機并不是一件秘密。騰訊的無人機找來零度做技術(shù)支持，雙方原本計劃于2015年年底或今年年初發(fā)布。而今天，有媒體稱拿到了騰訊無人機的諜照，從而提前曝光了無人機的真實面目。從兩張諜照來看，該無人機是可折疊微型無人機，軸距在250mm左右，折疊后只有一個手掌般大小。同時，無人機采用了與 Parrot Bebop 無人機類似結(jié)構(gòu)的無刷電機及槳葉固定方式。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/04/13309.html

無人機在農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用

【全球無人機網(wǎng)報道】一提到無人機在農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用，想必大家首先想到的是農(nóng)藥噴灑，農(nóng)藥噴灑是植保無人機最常見的應(yīng)用方式，因其高效安全、節(jié)約成本、易操作等優(yōu)勢受到了人們的肯定。但是無人機在農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用并不僅僅局限于此，本期全球無人機網(wǎng)來為大家解讀無人機在農(nóng)業(yè)方面的各類應(yīng)用。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/04/13313.html

民用無人駕駛航空器通用管理暫行辦法 意見征集及無人機企業(yè)簽名-續(xù)1

2015年12月30日，民航局運輸司組織制定了《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動管理暫行辦法》（征求意見稿），現(xiàn)就該辦法征求意見，針對此管理辦法，全球鷹（深圳）無人機有限公司余景兵提了很多意見，目前匯集了100多家廠商（廠商名單詳見文章后半部分）聯(lián)名向民航局運輸司反饋意見，小編經(jīng)授權(quán)將其意見在此處發(fā)表，以下為余景兵余總的意見原文：

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/04/13317.html

民航局飛標(biāo)司頒布輕小無人機運行規(guī)定（試行）

 民航資源網(wǎng)2016年1月4日消息：近年來，民用無人機的生產(chǎn)和應(yīng)用在國內(nèi)外蓬勃發(fā)展，特別是低空、慢速、微輕小型無人機數(shù)量快速增加，占到民用無人機的絕大多數(shù)。為了規(guī)范此類民用無人機的運行，依據(jù)CCAR-91部，民航局飛標(biāo)司12月29日正式發(fā)布輕小無人機運行規(guī)定（試行）。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/04/13319.html

1月5日

對于民航局運輸司無人機征求意見稿的意見征集

2015年12月30日，民航局運輸司組織制定的《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動管理暫行辦法》（征求意見稿）在無人機行業(yè)中引起了巨大反響，很多無人機廠商也提出了各自的意見，此事件的進(jìn)展情況如下。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/05/13330.html

關(guān)于“《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動管理暫行辦法》（征求意見稿）”的“意見征集及聯(lián)合簽名”之續(xù)

2015年12月30日，民航局運輸司發(fā)布了《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動管理暫行辦法》（征求意見稿），以下簡稱《管理暫行辦法（征求意見稿）》。正要元旦放假，與幾個同行朋友交流，發(fā)現(xiàn)《管理暫行辦法（征求意見稿）》中針對無人機的概念模糊，大多條款對我們無人機生產(chǎn)銷售企業(yè)和無人機應(yīng)用企業(yè)很難執(zhí)行，如果一旦正式發(fā)布，該文件對無人機行業(yè)發(fā)展的掣肘顯而易見！

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/05/13331.html

英特爾收購德國無人機公司 推動芯片應(yīng)用市場

北京時間1月5日早間消息，英特爾已簽訂確定性協(xié)議，收購德國無人機公司Ascending Technologies GmbH。近期，英特爾正在推動該公司芯片在更多類型設(shè)備中的應(yīng)用。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/05/13322.html

1月6日

大疆發(fā)布新品：精靈Phantom 3 4K和“悟”Inspire 1 Pro黑色

大疆創(chuàng)新在拉斯維加斯發(fā)布兩款主流消費級航拍無人機產(chǎn)品，同時也宣布開啟新一屆的DJI開發(fā)者大賽，此次大賽的主題只有一個，就是災(zāi)后搜救。此次發(fā)布的兩款新產(chǎn)品是大疆精靈和“悟”的新版產(chǎn)品，分別名為精靈Phantom 3 4K以及“悟”Inspire 1 Pro黑色版。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/06/13333.html

騰訊與雷柏科技合作打造“迷你無人機”

在2016年元旦期間，互聯(lián)網(wǎng)圈就風(fēng)傳騰訊無人機的“諜照”，并被認(rèn)為可以當(dāng)做“自拍神器”的迷你無人機。1月3日，深圳零度智能飛行器有限公司官方微博“零度無人機”確認(rèn)，此前網(wǎng)絡(luò)傳播的“騰訊無人機”照片顯示的無人機將于1月7日在CES2016消費電子展上首發(fā)。這款無人機是零度無人機XIRO Xplorer系列的第二款產(chǎn)品，騰訊負(fù)責(zé)軟件研發(fā)和市場運營，零度負(fù)責(zé)硬件研發(fā)和生產(chǎn)。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/06/13336.html

解讀：《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》條例

日前，民航局出臺《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》(以下簡稱《運行規(guī)定》)，以大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”為依托，對低、慢、小無人機運行實施放管結(jié)合的細(xì)化分類管理，以進(jìn)一步維護(hù)輕小型無人機的飛行秩序，確保運行安全。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/06/13343.html

英特爾Yunnec Typhoon H自動“躲閃”無人機

1月6日下午,英特爾在CES 2016年上展示了一種全新的防撞無人機，可以自動探測并繞過障礙物。這款采用了英特爾RealSense技術(shù)的Yunnec Typhoon H無人機將于今年上市。英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)在主題演講上表示，它可以而幫助運動員更好地自拍。這架無人機擁有可收縮起落架，配備4K攝像頭，內(nèi)置顯示器和控制器。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/06/13344.html

1月7日

億航發(fā)布184自動駕駛載人飛行器 從打車到打飛的的夢想

載人無人機還是無人機嗎？來自廣州的億航團(tuán)隊正拓展無人機定義的外延，他們定義這款可以載人的無人機為自動駕駛低空飛行器，取名億航184——一位乘客、八個螺旋槳、四個軸。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/07/13349.html

中國嶄亮新名片：中國“智”造無人機飛向世界

“無人機可能成為今年圣誕節(jié)的熱門禮品，甚至取代圣誕老人把禮物遞送到千家萬戶，一個富有前景的大市場正在出現(xiàn)。”2015年圣誕前夕，一家英國媒體如此判斷。無人機時代已經(jīng)到來，而在民用無人機領(lǐng)域，“中國制造”正在成為閃亮的新名片：如今全球每賣出10架民用無人機，就有7架來自中國。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/07/13352.html

植保無人機飛行安全

【全球無人機網(wǎng)報道】植保無人機因其高效、安全、易操作等優(yōu)勢，越來越多的被應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保，但植保無人機安全問題也不容忽視。影響植保無人機飛行安全的因素主要有無人機自身穩(wěn)定性、飛行區(qū)域、操作技術(shù)、飛行速度、天氣等因素。其中穩(wěn)定性、飛行區(qū)域、操作技術(shù)和飛行速度屬可控制因素，天氣屬不可控因素。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/07/13358.html

無人機培訓(xùn)機構(gòu)合格審定規(guī)則

【全球無人機網(wǎng)報道】為了規(guī)范民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)的合格審定和管理工作，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會根據(jù)《民用航空法》和《CCAR-91 部》及《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定（AC-61-FS-2013-20）》制定發(fā)布了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)合格審定規(guī)則（暫行）》（以下簡稱“規(guī)定”）。該規(guī)則自2014年05月起施行，是我國無人機行業(yè)無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)，審定申報合格的管理規(guī)則。

http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/07/13360.html