無人機帶著強大的航拍功能,砸掉了眾多航拍攝影師的飯碗,又相繼進入電力、安防、農(nóng)業(yè)、森林防火、警用等不同細分領(lǐng)域。即將開啟的高考大戰(zhàn),無人機也將投入一個新的工作領(lǐng)域——— 監(jiān)考,負責(zé)尋找考場附近的神秘?zé)o線電信號,并向老師報告。
除了航拍和監(jiān)考,無人機還能做什么?近日,南都記者走訪了深圳多個無人機企業(yè),在采訪中記者發(fā)現(xiàn),公眾對于無人機的理解,也漸漸從此前的航拍,延伸到競技娛樂、飛行培訓(xùn)和沙龍等多個領(lǐng)域,而工業(yè)用途無人機則通過與眾多現(xiàn)有行業(yè)的對接,提升了行業(yè)效率,未來更有望成為大數(shù)據(jù)的入口,通過后續(xù)的采集和分析,反饋給行業(yè),從而再一次提升效率和精準(zhǔn)度。
根據(jù)ABIR esearch的研究結(jié)果,到2019年,小型工業(yè)級無人機市場收入將超過51億美元,大約是消費級市場的5倍多,工業(yè)級無人機的市場即將爆發(fā)。
無人機正在以越來越有用,越來越有趣的風(fēng)格,逐漸融入人們的生活。
工業(yè)級
應(yīng)用場景:電力、公安、交通、典禮、消防、農(nóng)業(yè)、災(zāi)害勘察等
未來愿景:無人機融入現(xiàn)有行業(yè),讓科技真正改變生活
無人機爬樓滅火替警察喊話這家公司每一天都是賺錢的
“曾經(jīng)有投資人質(zhì)疑我們能堅持多久,盧致輝說,我會用一輩子來打賭,我們所實現(xiàn)的這個事情的高度。”
在深圳科比特?zé)o人機聯(lián)合創(chuàng)始人劉偉眼里,拍檔盧致輝是想說明,無人機技術(shù)還有更加多元化的可能性,它所能帶來的工業(yè)化價值不可估量。
科比特?zé)o人機2009年從香港起步,創(chuàng)始人盧致輝曾經(jīng)是大疆無人機的002號員工。在他和劉偉眼里,工業(yè)無人機是真正能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)有行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的有效工具和平臺,一方面提高安全性和效率,另一方面,無人機又能成為大數(shù)據(jù)的采集入口,與行業(yè)進行進一步良性互動。
300元PK 萬元:無人機將電力高空架線成本降至1%
國內(nèi)掌握機身采用全碳纖維一次成型工藝的企業(yè)不到三家,科比特是其中之一。4月20日投資中國研究院發(fā)布的《民用無人機行業(yè)研究報告》中提到,其空載續(xù)航時間最高達到75分鐘,帶設(shè)備飛行60分鐘,同行業(yè)第一。
科比特?zé)o人機涉足多個行業(yè),電力行業(yè)里常用的空中架線是其最主要的領(lǐng)域。“傳統(tǒng)的架線方式,忽略人工和林木砍伐青苗補償?shù)瘸杀?,一公里大概需?萬-5萬元,但是通過無人機進行空中架線,成本在300元左右,5分鐘可以放線到3公里左右。更關(guān)鍵的是,每年電力行業(yè)的巡線,都會有百人以上的傷亡,無人機在提升效率的同時,還提供了安全。”劉偉說。
除了電力,今年4月30日深圳第一高樓平安國際金融中心封頂時原本也和科比特計劃合作,準(zhǔn)備在當(dāng)天先讓無人機貼近建筑物表面向上飛行到樓頂,然后將攜帶的土袋投擲下來,完成封頂儀式,并同時拍攝。盡管最終因為考慮到600米高空可能會遇到的強風(fēng)等因素而沒有實現(xiàn),但是無人機可以使用的領(lǐng)域之豐富依然可見一斑:公安、森林消防和城市消防、應(yīng)急救援、電力巡線、影視航拍……“如果發(fā)生火災(zāi),消防人員上不去,可以通過無人機投放滅火袋;或是高樓有人跳樓,警察無法接近,帶有喊話功能的無人機可以上去勸阻。”
業(yè)界預(yù)判明年或迎來工業(yè)無人機爆發(fā)
“工業(yè)無人機的出發(fā)點便是要和現(xiàn)有行業(yè)對接,改變過往的作業(yè)方式,2016年后將迎來爆發(fā)點。”科比特聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁劉偉補充,通過無人機對大數(shù)據(jù)的采集、對比分析,以及新的應(yīng)用軟件開發(fā),將帶來更廣闊的使用領(lǐng)域。
對于工業(yè)無人機的發(fā)展,劉偉覺得,核心并不在于無人機技術(shù)如何發(fā)展,而是如何了解行業(yè)特點,提出適合行業(yè)的“平臺+硬件+軟件”的系統(tǒng)解決方案。同時,他認為,工業(yè)無人機并不會隨著無人機熱潮的溫度而起伏,他對于科比特所產(chǎn)生的價值有著篤定的信念,這也是他放棄百萬年薪選擇加盟的重要原因。在融資過程中,他和盧致輝都在刻意回避一些希望他們轉(zhuǎn)型消費級無人機的資金,“我們甚至不介意項目的主導(dǎo)權(quán)在誰手里,將來需要有新的人或資本進入,我們都愿意松開手中的股權(quán),只希望能共同把事情做好,因為這事情本身有價值。”
他指著窗外的公園,“選擇這個地方辦公,就是看中了這片公園,地面開闊人又少,每次新產(chǎn)品出來,我們都在這里試飛。”
采訪當(dāng)天,科比特創(chuàng)始人盧致輝因為出差無法在場,在劉偉眼里,盧致輝既有對技術(shù)的敏銳,同時也有商人的靈活與與謹慎,“盧致輝從創(chuàng)辦這個公司的第一天起就是賺錢的,并且六年來幾乎從無爛賬,唯一沒有收回來的貨款只有2000塊。”
消費級
應(yīng)用場景:沙龍、比賽、硬件開發(fā)、培訓(xùn)
未來愿景:極致產(chǎn)品+無人機文化
做一個喜歡的飛行器就可以和同類人廝混
如果不回國,Max或許依然在印尼和朋友艱難地維系著一個島嶼的開發(fā),有潛水中心有酒店還包下了麥道飛機直飛上島。
如果不去印尼,Max或許在新加坡,繼續(xù)做一個貨幣衍生品交易的經(jīng)紀人,五星級酒店和蘭博基尼也都曾經(jīng)擁有過。
如果不去新加坡,他可以在倫敦政治經(jīng)濟學(xué)院繼續(xù)讀碩士還有博士。但是事業(yè)上少年得志的年輕人,又曾拿下全校第一、全國第一的讀書成績,又怎么會甘于過一眼看得到頭的生活?
他最終選擇了深圳大疆創(chuàng)新科技??偛课挥谏钲诘拇蠼?,占據(jù)了全球民用無人機約70%的市場份額。
擁有一個產(chǎn)品,才會有更大前景
印尼讓Max嘗盡失控的滋味,回到深圳,在朋友家蹭住。“你的能力可能在埃菲爾鐵塔上,但是也要從底層做起,給你三個月時間去證明自己。”于是,2011年Max進入即將快速崛起的大疆,帶著準(zhǔn)備去賣飛機的雄心。“當(dāng)時并沒有覺得無人機有多牛,還曾經(jīng)想為什么會有人愿意花800-900美金買一個飛行器。”一個偶然的機會,他從銷售成了產(chǎn)品經(jīng)理,Max體驗到一個產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)的全過程創(chuàng)造的快樂,那是他喜歡的。
無人機已經(jīng)開始升溫,“有一天突然發(fā)現(xiàn)一個莫斯科人推出了一款新的云臺,價格只需要幾百美金,我們立刻看到了市場價值,跑到莫斯科找到了發(fā)明者,經(jīng)過量產(chǎn)之后以550元美金的價格銷售。“這個過程,讓M ax開始意識到,研發(fā)一個新的產(chǎn)品的確有很大挑戰(zhàn),但是擁有一個產(chǎn)品之后可能會有更大的前景。
2014年Max開始玩競速無人機,第一代獨角獸無人機誕生,頭上頂著一根黑色的天線,像角一樣,”獨角獸就是既有角也有翅膀,可以飛翔的神獸。“M ax從最初就在第一視角上格外用力,75公里時速、600線攝像頭、1公里控制范圍,和V R視頻眼鏡以及360度攝像頭完美結(jié)合,實現(xiàn)第一視角飛行,也就是那種親自飛翔的感覺。
希望找個小伙伴,一起征服世界
100個微信群,超過10000個無人機愛好者,這是Max引以為傲的圈子,也是他心底無人機文化的基礎(chǔ)。“FPV STYLE希望希望兼顧產(chǎn)品和文化,產(chǎn)品有兩個方向,一個是考慮如何降低門檻,讓更多的人了解體驗無人機;另一個則是考慮怎樣才能把產(chǎn)品做到極致,二代產(chǎn)品時速可以達到200公里,圖傳距離達到6公里,而且內(nèi)部零件做到更小,發(fā)燒友可以在插槽上更換零件,滿足自己的獨特愛好。同時又可以通過沙龍、培訓(xùn)、比賽,讓人們對無人機文化了解更多。”
在過去大半年里,F(xiàn)PV STYLE取得了很多創(chuàng)業(yè)團隊羨慕的成績。去年圣誕節(jié),獨角獸上眾籌,以17萬元的眾籌金額成為點名時間那一批眾籌最高的項目之一;今年再度登上CCTV《創(chuàng)業(yè)英雄會》,現(xiàn)場獲得投資意向。如今已和暴風(fēng)影音初步合作,魔鏡2已融入新一代產(chǎn)品。“一代產(chǎn)品已經(jīng)賣完,二代還在研發(fā)中,待到二代產(chǎn)品入市,盈利不是問題,今年的目標(biāo)是賣掉1萬套。接下來要上京東和海外眾籌,這是今年兩件重要的事情。”Max給自己產(chǎn)品的定位就是消費級無人機的塔尖產(chǎn)品。
至于未來與資本的合作,MAX說:“我希望能找個戰(zhàn)友,和我一起征服世界。”FPV STYLE的未來,是希望可以建設(shè)一個無人機的生態(tài)圈,而自己可以成為某一個板塊的主角,也可以成為另一個板塊的配角。
消費級
應(yīng)用場景:比賽、研發(fā)
未來愿景:無人機的空中F1比賽
“歪果仁”要在深圳做空中F1
對Max的采訪進行到中間,突然想起這并不是第一次見到Max。上次是在首屆無人機D1天空競技場上,他頭戴虛擬現(xiàn)實眼鏡,綠色人字拖依舊,正在和一位國外選手交流。
這位選手就是法國人Nico。
Nico表示,和F1一樣,無人機賽事同樣是拉動產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注以及推動技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的有效方式。首屆無人機D1天空競技場上,既有大疆無人機等專業(yè)廠商,也有各無人機俱樂部的愛好者;同時還吸引了14名來自中國、美國、法國的無人機玩家,以及熱愛無人機的青少年及其家長。