前一陣的CES讓無數(shù)人都沉浸在各種展出的黑科技之中，而各大媒體也貌似忽略了英特爾CEO科再奇在大展中曝出那段視頻，以至于身在國內(nèi)的網(wǎng)友們在最近幾天，才知道英特爾與Ars Electronica Futurelab（未來實驗室）合作，用100架無人機做了一場音樂燈光表演秀。
視頻中100架無人機在固定范圍的空間中，排列組合并按軌跡進(jìn)行飛行，最終利用機身的LED燈，在空中組合出各種圖案。整部視頻讓人震撼的，并非是所謂的視覺效果，而是它整套地面控制編排系統(tǒng)的設(shè)計，能做到如此精準(zhǔn)，國內(nèi)企業(yè)還真是無法企及。
都說2016年是無人機元年，那市場競爭必然是少不了的，英特爾的這場視覺秀或多或少，都會給整個無人機行業(yè)帶來一些啟發(fā)。今兒個從消費者的角度，我也來說說在2016年的國內(nèi)無人機市場競賽中，專業(yè)級廠商該怎么玩，我們會更接受？
一、您得明白什么才是真正的競品
之前國內(nèi)的消費類航拍無人機市場，大疆占據(jù)很明顯的市場份額，但眼瞅著各個品牌就要搶灘登陸的架勢，2016年國內(nèi)的無人機市場勢必會熱鬧一陣。有先來就有后到的，但無論怎樣，競品都是少不了的，不過您得明白，什么才是真正的競品。
所謂競品，就是指競爭對手的產(chǎn)品，而針對航拍無人機而言，單獨競品的概念，并不是說兩者價位相近那么簡單，還需要有技術(shù)功能特色能與對方產(chǎn)品具有差異化才可以。那么多的品牌都要登陸市場，您要說我們的機器也能飛也能拍，那只是簡單抄襲了非核心技術(shù)的復(fù)制品，而不是競品。
基本上，任何品牌推到市面上的航拍無人機，要是沒有點特色，也就沒什么競爭力了。所以說，技術(shù)將是決定無人機市場一切競爭的原力，但技術(shù)又該怎么賣呢？
二、技術(shù)實力派賣解決方案，而不是產(chǎn)品
一個消費級航拍無人機單品面市，企業(yè)做了各種準(zhǔn)備，但歸結(jié)到最后一點，是怎么賣。把產(chǎn)品放到貨架上，就直接有人買嗎？當(dāng)然不是，你得介紹。介紹我們家的這個機器有多NB？當(dāng)然不是，現(xiàn)在傻子才說自己單品有多強，一大堆功能，我知道它有什么用？消費者又不是專家。
現(xiàn)在聰明的廠商，都是在展示自己為用戶能提供什么樣的解決方案，然后再說自己的產(chǎn)品在里面獨一無二的作用，這從根本上就體現(xiàn)出了自己的技術(shù)實力和產(chǎn)品特性。也有人說，我們的解決方案，其它品牌的競品也能達(dá)到要求，這不是給競品做了嫁衣嗎？要我說，您的復(fù)制品，賣不出去實屬正常，沒獨特想法，拉那么大攤子，做什么無人機啊還？
實際上，您看過英特爾那個100架無人機燈光秀的視頻后，自己也想來這么一下子，您是找英特爾，還是找大疆？您自己得明白，有過成功案例的解決方案，勝于所有的概念推銷，而全面性的技術(shù)實力，才是提供有效解決方案的唯一基石。
三、不打愚蠢的價格戰(zhàn)，因為再也解決不了任何問題
之前我發(fā)的一篇文章說3500元人民幣可以作為消費入門級航拍無人機的一個門檻，結(jié)果大疆把自己入門機型直接就降到了2999元，給所有入市品牌都擺了個局。讓所有品牌頭疼的不是說大疆打價格戰(zhàn)，而是沒辦法在保持產(chǎn)品功能穩(wěn)定性的情況下，再賺取高利潤了，除非自己推出真正具有創(chuàng)新意義的高端機型。
大疆的此次降價，直接導(dǎo)致光天貓的大疆官方旗艦店自2016年1月1日截止至14日，就賣出入門機型1542架，再加上其他代理經(jīng)銷商的出貨量，這對整個市場確實產(chǎn)生了較明顯的影響。可問題在于，這次的降價讓以后的其他品牌航拍無人機，失去了再打價格戰(zhàn)的意義。這是個很現(xiàn)實的問題，在國內(nèi)無人機市場，產(chǎn)能、銷量、成本的比例控制，能跟大疆抗衡的，基本沒有。在這種情況下再打價格戰(zhàn)的話，就不是賺不賺錢的事，那是要清倉關(guān)門了。
四、利用非主體功能來拓寬中國消費級市場
從根本上來講，是航拍功能讓無人機真正走進(jìn)了民眾消費類市場，但也讓自身陷入了一個用戶群的死循環(huán)。有多少人對航拍有需求，有多少人會背著一架無人機走到哪飛到哪？如果只作為一種拍攝工具的話，真正的航拍無人機最多只能達(dá)到單反相機量級的千分之一，而這個量還要眾多的品牌一起分?jǐn)?。所以如何拓寬自己的用戶群體，是各品牌的一個很明顯的難題。
拋開航拍的特性，從國外引進(jìn)一些競速穿越和物品運載的賽事活動過來，是真正能引導(dǎo)非航拍愛好者關(guān)注成無人機產(chǎn)品，最終轉(zhuǎn)化成無人機消費者的一個關(guān)鍵點。有人說國內(nèi)的玩家沒有專業(yè)，自己組裝不了專業(yè)穿越型無人機，這其實正好迎合了成品機企業(yè)的需求，從成品機玩起嘛。
實際問題在于，只依靠民間力量，這種轉(zhuǎn)化過程的見效，可以說是微乎其微的。但對于任何企業(yè)而言，這也需要一個長期的培育計劃，值不值得去做，就要看企業(yè)自身的思想高度與實力，以及如何最終做到排它的策劃能力。
五、KOL營銷與互動地推，勝于傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)媒體宣傳
也不記得從什么時候開始，媒體的編輯、記者們?nèi)ヌ税l(fā)布會，回來發(fā)篇通稿，然后就不再關(guān)注你了，除非有廣告任務(wù)壓下來，才翻翻資料寫一些無關(guān)痛癢的內(nèi)容。都說是自媒體和各種新媒體平臺沖擊了原先的傳媒行業(yè)，實則是傳統(tǒng)老牌網(wǎng)絡(luò)媒體的責(zé)任缺失性，讓自己顯得已經(jīng)不是那么的重要了。
由于航拍無人機產(chǎn)品的特殊性，在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)媒體平臺上做做日常的新聞露出，保持曝光量，已經(jīng)足矣。早年間，幾大傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)媒體確實培養(yǎng)了無數(shù)具有品牌情節(jié)的人，但現(xiàn)在的時代，是誰的故事講的好，誰才能讓人動容，這一點在錘子手機的宗教式商業(yè)模式上被體現(xiàn)的淋漓盡致。
而要想故事講的好，就必須具有真實性，因此真正的內(nèi)容還得來自接地氣的目標(biāo)群體KOL、自媒體、俱樂部活動與飛行學(xué)校等通道，也就是所謂的口碑營銷與地推，這是需要企業(yè)與渠道代理商們，共同來完成的一件大事。
說實話，任何一個專業(yè)級航拍無人機品牌想跟大疆在市場上齊頭并進(jìn)，都至少得有個兩到三年的時間，還得是技術(shù)、產(chǎn)品、銷售、市場宣傳都強有力的情況下才能實現(xiàn)。而作為特定市場，消費者最終接受你的原因，永遠(yuǎn)都不是因為價格，而是誠意，是你對行業(yè)和用戶的誠意。
這次的CES大展給眾多航拍無人機企業(yè)一個掛號報名的機會，但在接下來的這一整年里，如果交卷才是各企業(yè)需要正經(jīng)做的事情。我國絕大多數(shù)消費者仍處于沖動消費階段，但如果這樣你還站不住腳，只能說貴企業(yè)也是人才輩出了。
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