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無人機搭載熱成像相機進行管道檢測

發(fā)布日期:2016-01-20??來源:uavsnews我要投稿我要評論
       管道運輸——一種用于運輸流體(即液體和氣體)或固體顆粒的液體混合物的一種特殊的運輸方式。紅外管道檢測技術(shù)適用于遠距離運輸管道系統(tǒng)。通過這個性質(zhì),利用熱成像系統(tǒng),它能夠識別和定位管道的隔熱隱患和傳輸介質(zhì)的泄漏。在某些情況下,甚至可以識別和定位在地下管線的泄漏。

熱成像技術(shù)用于無人機檢測管道
 

管道的不安全因素有低劣的設(shè)計、選擇材料的不適當(dāng)、在整個運輸系統(tǒng)中的施工缺陷和具體操作過程中的意外情況。本文討論的是受到大氣影響或者不正當(dāng)干預(yù)(人為因素)而導(dǎo)致的管道系統(tǒng)問題。損壞主要表現(xiàn)在管道的磨損、熱能量的泄漏以及運輸介質(zhì)的損失。同時,由于液體運輸過程中內(nèi)部腐蝕而導(dǎo)致管道變薄或者不同固體介質(zhì)的應(yīng)力而導(dǎo)致隔熱層變薄。

管道檢測的空中方案

無人機監(jiān)測對于解決長距離管道的檢測問題來說,是一個首選的有效并且相對簡單的解決方案。搭載熱成像相機的無人機在管道全長上空的飛行過程中都能實現(xiàn)實時記錄和顯示實時監(jiān)控的場景圖像。

熱成像技術(shù)用于無人機檢測管道

飛手在安全地方控制無人機并能夠?qū)艿烙幸粋€直接的觀測,如果檢測到安全隱患點,還能夠細致的去檢查這塊區(qū)域。但是傳統(tǒng)的相機在可見光譜的區(qū)間內(nèi)只能發(fā)現(xiàn)一小部分的隱患或者是記錄該區(qū)域可見的損壞和泄漏。

傳統(tǒng)相機也沒法檢測到內(nèi)部溫度變化和地表下面?zhèn)鬏斀橘|(zhì)的泄漏。及時發(fā)現(xiàn)管道隔熱層變薄或者管道上的覆層損壞能夠避免事故的發(fā)生,減少經(jīng)濟損失和消除對生命健康的威脅。熱像儀能夠探測到這些隱患,并記錄物體本身的熱輻射值。操作者根據(jù)管道表面的差異和自身經(jīng)驗可以判斷出原來看不見的安全隱患。

熱成像技術(shù)用于無人機檢測管道

在介質(zhì)傳輸?shù)倪^程中,很容易地就能識別隔熱層破損和熱損失。如果管道是處于地下的情況,熱水的滲透會引起地表升溫的現(xiàn)象,所以運用這個方案去檢查也能發(fā)現(xiàn)地下管道破裂的問題。這意味著,不需要再去挖開好幾公里長的管道去檢查到底是哪兒發(fā)現(xiàn)了泄漏。不同的地表溫度反映出管道的厚薄程度,也預(yù)示這塊區(qū)域可能存在著管道破裂的風(fēng)險,這種情況下及時的介入調(diào)查能夠避免致命的后果。

為什么要選擇Workswell AIRvision

Workswell公司開發(fā)了Workswell AIRvision 系統(tǒng),這個雙相機系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)的可見光譜相機(用于發(fā)現(xiàn)可見的安全隱患)和用于監(jiān)測上述問題的熱像儀。運用配套軟件可以遠程切換相機的類別,來記錄熱輻射視頻或是可見光和紅外光譜下的靜態(tài)圖像。操作者能夠?qū)崟r的看到無人機視角下的事物同時記錄、分析、判斷是否存在安全隱患。

熱成像技術(shù)用于無人機檢測管道

除此以外,Workswell AIRvision 系統(tǒng)比跟它同類型的系統(tǒng)多出一個功能,可以手動設(shè)置監(jiān)測溫度范圍,例如在15C°至25C°的區(qū)間,甚至是在飛行的過程中也能改變溫度范圍。不需要著陸,系統(tǒng)就能夠根據(jù)實際情況被設(shè)置為所需的熱靈敏度設(shè)置,實現(xiàn)更加精準的監(jiān)測。而且Workswell AIRvision 系統(tǒng)也能提供足夠質(zhì)量的傳統(tǒng)照片來滿足傳統(tǒng)照片分析的要求。與此同時,該系統(tǒng)也可以安裝一個GPS的傳感器,用來存儲無人機記錄時的位置信息。

生成的記錄有完整的熱成像數(shù)據(jù),也包括視頻。在飛行結(jié)束后,用Workswell CorePlayer這個軟件通過分析這些記錄的視頻和圖片能夠產(chǎn)出一份精確定位的測量評估報告。因為這個原因,這個系統(tǒng)會生成一張包含完整熱成像信息的照片。

從熱輻射視頻里邊剪輯出來的獨立的圖像也可作為單獨的熱圖像來分析問題。

 

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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201601/20/13561.html
標(biāo)簽:??無人機搭載熱成像相機 無人機管道檢測
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