據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道，法國(guó)軍方和軍火采購(gòu)辦公室已經(jīng)放棄了泰利斯守望者（Thales Watchkeeper）而選擇薩基姆巡航者（Sagem Patroller）作為他們的戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)。這項(xiàng)決議將在下個(gè)月部長(zhǎng)級(jí)投資委員會(huì)會(huì)議上被正式批準(zhǔn)。
“作為旨在提供法軍新的戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的一部分，來(lái)自薩基姆的巡航者（Patroller）將贏得與泰利斯公司的守望者（Watchkeeper）的競(jìng)爭(zhēng)。” 根據(jù)《航空和宇宙》在一月二十二日?qǐng)?bào)道。
合同一共包含14個(gè)單位，包括10架作戰(zhàn)飛機(jī)和四架用于培訓(xùn)的練習(xí)機(jī)，價(jià)值約3億歐元（約為3.24億美元）同時(shí)擁有10年保修期限。這份合同價(jià)值相比于3.5億歐元的國(guó)防撥款預(yù)算來(lái)講算是易于接受。
法國(guó)中部的當(dāng)?shù)貓?bào)紙La Montagne報(bào)道，薩基姆的巡航者（Patroller）的勝出將會(huì)帶來(lái)薩基姆的飛機(jī)制造基地Montluçon就業(yè)人員數(shù)量的翻番。一個(gè)了解交易內(nèi)情的消息來(lái)源稱(chēng)，法國(guó)總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德所在的選區(qū)也在奧弗涅這個(gè)大區(qū)中。
曾經(jīng)研發(fā)建造和維護(hù)過(guò)渡期戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)Sperwer的薩基姆，打敗預(yù)期中的泰勒斯家的守望者（Watchkeeper）贏得無(wú)人機(jī)的訂單。荷蘭，加拿大和法國(guó)軍隊(duì)在阿富汗飛過(guò)Sperwer。
守望者（Watchkeeper）是在英國(guó)軍隊(duì)里服役，在Landcaster House 條約的國(guó)防合作內(nèi)容，拉近巴黎和倫敦之間的雙邊關(guān)系。已經(jīng)有一個(gè)討論方案是法國(guó)人選擇守望者（Watchkeeper）為英國(guó)選擇Nexter VBCI步兵戰(zhàn)車(chē)作鋪墊。
守望者（Watchkeeper）是基于埃爾比特Hermes 450并由泰勒斯與埃爾比特合資建造的。泰勒斯公司持有49%股份，埃爾比特占股51%。
巡航者（Patroller）則有超過(guò)80%的工作內(nèi)容都是由法國(guó)人自主完成，守望者（Watchkeeper）大約有10%。據(jù)Le Monde報(bào)道，泰勒斯已經(jīng)承諾要將這個(gè)比例提升到30%。
巡航者（Patroller）是基于德國(guó)的Stemme S-15民用飛機(jī)建造的。2014年10月和11月，從法國(guó)西南的圖盧茲飛出，可見(jiàn)其符合歐洲航空的安全條例。國(guó)內(nèi)能力被看作是一個(gè)關(guān)鍵因素。
網(wǎng)站La Tribune報(bào)道，薩基姆無(wú)人機(jī)可裝備激光定位火箭和反坦克MMP中程導(dǎo)彈。
巡航者和守望者都在為空客防御和空間招標(biāo)而競(jìng)爭(zhēng)，除此之外的以色列航空工業(yè)——唯一的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)決定不參加競(jìng)爭(zhēng)了。Airbus 已經(jīng)和 Textron 在這項(xiàng)招標(biāo)之前完成了 Shadow 軍事無(wú)人機(jī)的單子。
薩基姆光電和防務(wù)部門(mén)副總裁Frédéric Mazzanti簡(jiǎn)述了去年巴黎航展巡航者集群的概念，約與25家法國(guó)和歐洲的公司在產(chǎn)業(yè)合作計(jì)劃中有合作。Ecarys/Stemme提供了能攜帶Selex雷達(dá)和航空電子設(shè)備的飛機(jī)，他說(shuō)道。近90%的巡航者都是在法國(guó)生產(chǎn)建造的。
薩基姆公司在航展上展示了巡航者（Patroller）這款無(wú)人機(jī)。
據(jù)Le Monde報(bào)道，在評(píng)估中，軍方偏愛(ài)于巡航者（Patroller）的高品質(zhì)的視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，能提供飛行員穩(wěn)定的傳輸性能而不僅僅局限在無(wú)人飛行上。對(duì)比要求的8小時(shí)飛行時(shí)間以及 150KM 的飛行范圍，巡航者（Patroller）可以攜帶一噸的有效載荷飛行14個(gè)小時(shí)。
?