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無人機飛行安全到底何去何從

發(fā)布日期:2016-03-28??作者:全球無人機網(wǎng)編輯部我要投稿我要評論
無人機飛行安全到底何去何從
       自無人機誕生之日起,其安全問題就已經(jīng)存在。隨著無人機市場的不斷膨脹,安全問題日益凸顯,多起傷人事件令人惶恐不安。
       全球無人機網(wǎng)站曾報道過,2015年11月26日BBC發(fā)布消息,英國伍斯特郡一名叫奧斯卡•韋伯(Oscar Webb)的18個月大的男嬰兩個月前遭遇無人機事故。奧斯卡父母的朋友西蒙•埃文斯操控?zé)o人機降落,無人機在降落中撞到了樹上,失去控制后高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳劃傷了幼小的奧斯卡的右眼。僅18個月大的奧斯卡需要接受多次手術(shù)才能安裝義眼。這起事故只是眾多案例中的一起,但也向我們敲響警鐘,無人機安全問題不容忽視。
       近日,美國聯(lián)邦航空局發(fā)布最新報告表示,從2015年8月到2016年1月,總共發(fā)生了583起無人機事故。在583起事故中,絕大多數(shù)是小事故,并沒有發(fā)生傷到人的事情,但是同時也披露了很多非常驚險的事情。例如,2015年8月,在紐約肯尼迪國際機場,一架無人機在7000英尺的高空中飛行,差點撞上一架飛機。當(dāng)時,它與這架飛機的右側(cè)僅相差20英尺遠的距離。如果相撞,后果將不堪設(shè)想。
       美國一直以來都有規(guī)定,機場等人口密集地區(qū)禁止飛行無人機,但是這些規(guī)定未能阻止一些流氓無人機的入侵。為此,美國聯(lián)邦航空局專門闡釋了有關(guān)賽道和體育館的法律規(guī)定,聲稱對于擁有3萬多人出席的大型比賽活動現(xiàn)場,任何人不得操縱無人機靠近這樣的場地,否則將追求其刑事責(zé)任。FBI從2013年起增加了一項新的任務(wù):跟蹤調(diào)查流氓無人機。但是,追查任何一架流氓無人機的幕后遙控者都是一項非常富有挑戰(zhàn)的任務(wù)。
       無人機危害性日益突出,不少國家開始誕生反無人機技術(shù),包括英國反無人機防御系統(tǒng)、韓國聲波干擾機載陀螺儀、俄羅斯微波炮等等,希望反無人機技術(shù)的誕生能夠阻止非法無人機的飛行,對人們的安全起到保護作用。
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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201603/28/14151.html
標(biāo)簽:??無人機飛行安全 無人機事故
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