隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，各國(guó)針對(duì)“監(jiān)管空白”這一局面都開(kāi)始有所作為，目前存在要么規(guī)則缺位、要么過(guò)于嚴(yán)格的問(wèn)題。為了能夠促進(jìn)各國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)政策、監(jiān)管框架的落實(shí)，中國(guó)大疆創(chuàng)新、美國(guó)無(wú)人機(jī)明星公司 3D Robotics、法國(guó)Parrot以及美國(guó)運(yùn)動(dòng)相機(jī)廠(chǎng)商GoPro日前組建了無(wú)人機(jī)行業(yè)組織，命名為“無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商聯(lián)盟”(Drone Manufacturers Alliance)。

該組織表示，“組織的成立是希望可以影響美國(guó)及其他國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)管框架的制定，能夠讓無(wú)人機(jī)監(jiān)管規(guī)則更符合行業(yè)利益。無(wú)人機(jī)行業(yè)的興起，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來(lái)巨大幫助。因此行業(yè)必須與政策制定者合作，確保安全的飛行環(huán)境。‘無(wú)人機(jī)制造商聯(lián)盟’認(rèn)為，謹(jǐn)慎平衡的監(jiān)管框架需要相關(guān)各方提供信息，且必須認(rèn)識(shí)到持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新的價(jià)值和必要性。通過(guò)突出創(chuàng)新、強(qiáng)調(diào)教育，我們計(jì)劃與政策制定者合作，確保無(wú)人機(jī)繼續(xù)以安全的方式成為國(guó)內(nèi)航空的一部分。”

早在2014年，由大疆、3DR、亞馬遜 Prime Air，以及對(duì)無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)感興趣的其他公司成立了名為Small UAV Coalition的組織，這一組織是無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商展開(kāi)游說(shuō)活動(dòng)的主要力量。但是隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)公司數(shù)量不斷增多，Small UAV Coalition 已不再是代表大型無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商的最佳組織。據(jù)了解，目前大疆、3DR、Parrot 和 GoPro 的標(biāo)志已經(jīng)從 Small UAV Coalition 的成員頁(yè)面中消失。

無(wú)人機(jī)制造商聯(lián)盟更多地關(guān)注消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用，SmallUAV Coalition 更多地關(guān)注無(wú)人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用，如果兩家組織為同一問(wèn)題展開(kāi)合作，想必并不是一件壞事。