據(jù)相關(guān)題報(bào)道稱，近日德國e-Volo公司研發(fā)的無人駕駛飛機(jī)Volocopter正式獲得政府許可，首次載人上天測(cè)試。Volocopter的總經(jīng)理Alexander Zosel 親自試駕，全程持續(xù)飛行幾分鐘。

無人駕駛除了我們通常提到的汽車之外，還有飛機(jī)。此次進(jìn)行上天測(cè)試的Volocopter就是一種無人駕駛飛機(jī)，早在2013年e-Volo公司就展示過相應(yīng)的Demo版。這款無人駕駛飛機(jī)Volocopter有18個(gè)螺旋槳，但是質(zhì)量超輕，具備無人機(jī)駕駛技術(shù)，電動(dòng)零排放。有兩個(gè)座位，使用電池供電，飛行時(shí)間可以達(dá)到20-30分鐘。去年報(bào)道稱，Volocopter VC200正式推出時(shí)，最大機(jī)身載重重量會(huì)在450公斤(含駕駛員及機(jī)器本身等)，飛行高度可以達(dá)到2000米，續(xù)航時(shí)間能到1小時(shí)。駕駛員可以通過觸摸屏輸入要去的地址，并通過控制桿控制方向，乘客在飛行中幾乎不需要操作和任何飛行技巧。

據(jù)報(bào)道，此次載人上天測(cè)試的VC 200版的Volocopter已經(jīng)基本成熟，Volocopter VC200沒有尾槳，也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，它使用的是清潔的電能，它也沒有巨大的扇葉螺旋槳。因此，它是一種破壞性創(chuàng)新，它本質(zhì)上不是傳統(tǒng)的直升飛機(jī)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，一旦Volocopter項(xiàng)目最終被實(shí)際應(yīng)用，那么無意將為能源效率和交通運(yùn)輸領(lǐng)域做出巨大的貢獻(xiàn)。Volocopter使用了眾籌模式可籌措研發(fā)資金，此前在德國至少眾籌到了120萬歐元。

“我們制造載人無人機(jī)的目標(biāo)就是讓它成為人日常生活中的交通工具，和在駕駛路面汽車一樣簡(jiǎn)單，甚至更簡(jiǎn)單。連嬌小的女生也可以輕易駕駛這樣一架載人無人機(jī)。”——來自E-Volo公司官網(wǎng)的一句話。