上周無(wú)人機(jī)與飛機(jī)相撞的事故在網(wǎng)絡(luò)上被媒體進(jìn)行了廣泛的報(bào)道。關(guān)于這次事件，似乎有了新的進(jìn)展，The Telegraph 獲得了一些新的消息，The Telegraph 的報(bào)道稱：運(yùn)輸部門的官承認(rèn)這次無(wú)人機(jī)與民用客機(jī)相撞的報(bào)道很可能主因是塑料袋。交通部官員 Robert Doodwill 針對(duì)那次飛機(jī)事故表示：目前還沒(méi)有確定是無(wú)人機(jī)造成了那次事故，那次事故將責(zé)任推向無(wú)人機(jī)很大程度上是來(lái)自當(dāng)?shù)毓簿衷?Twiiter 上的謠傳。

這位官員的描述如下：

周日的那次事故并沒(méi)有證據(jù)顯示是無(wú)人機(jī)造成的，將原因歸結(jié)于無(wú)人機(jī)是因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐皆?Twitter 上表態(tài)了一起無(wú)人機(jī)相撞事故，但實(shí)際上并沒(méi)有確認(rèn)就是無(wú)人機(jī)造成了這起事故，這起事故的原因可能是一個(gè)塑料袋或者其他物品。

盡管，我沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)客機(jī)，但我在模擬器上操作了許多遍，飛行員有許多方法來(lái)集中注意力駕駛飛機(jī)。所以，我們并不確定他們看到了哪些東西，但我們不應(yīng)該把事故原因在沒(méi)有確認(rèn)的情況下就認(rèn)定為無(wú)人機(jī)。

這起無(wú)人機(jī)與客機(jī)相撞的謠傳在世界范圍內(nèi)被過(guò)度解讀，CNN 給了這則行文夸張的頭條，并以“無(wú)人機(jī)客機(jī)相撞將會(huì)早晚發(fā)生”，英國(guó)鏡報(bào)也給了這個(gè)事件“頭條”。相關(guān)政府以及權(quán)利機(jī)構(gòu)也認(rèn)為無(wú)人機(jī)法規(guī)應(yīng)該越嚴(yán)厲越好!

交通部的 Goodwill 認(rèn)為目前的無(wú)人機(jī)政策已經(jīng)能足夠保證安全了，英國(guó)的無(wú)人機(jī)法規(guī)與美國(guó)的類似，不允許無(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)5英里范圍內(nèi)活動(dòng)。

目前關(guān)于這次與客機(jī)相撞的報(bào)道多數(shù)被報(bào)道為“無(wú)人機(jī)”所為，這已經(jīng)給民眾，政府，相關(guān)權(quán)利機(jī)構(gòu)帶來(lái)了一些過(guò)度擔(dān)憂，并引發(fā)了需要更嚴(yán)厲的無(wú)人機(jī)政策的聲音。

關(guān)于無(wú)人機(jī)與客機(jī)相撞的事故問(wèn)題，在美國(guó)的 Senate 州討論會(huì)議上有提出“無(wú)人機(jī)攔截系統(tǒng)”的方案，這一方案將有助于無(wú)人機(jī)安全改革。