報道指出，無人機(jī)的壽命取決于電池。電池決定無人機(jī)的載重量和飛行距離。Kokam的新電池的能量密度是每千克265瓦時，而標(biāo)準(zhǔn)的無人機(jī)電池的能量密度 是每千克150到200瓦時。相比之下，特斯拉使用的松下電池的能量密度是每千克210瓦時，Kokam稱其能量密度比該公司電池低20%。

Kokam電能解決方案部副總裁Ike Hong表示：“換句話說，無人機(jī)要是使用我們的電池，運行時間能延長20%。相比特斯拉使用的松下電池，我們能騰出更多空間，并減輕機(jī)身重量。”

Ike Hong還表示：“對軍事、商業(yè)和工業(yè)無人機(jī)客戶來說，他們想要無人機(jī)擁有更長的飛行時間和更多功能的同時，不失其可靠性和性能。”

Kokam于1989年成立，雇有員工260人。該公司為世界第一架純電動潛水艇和“深海挑戰(zhàn)者號”提供電池。其客戶包括專注農(nóng)業(yè)市場無人機(jī)制造的美國天寶公司(Trimble)，以及為國防和安全部門制造無人機(jī)的Eca Group公司。