無人機(jī)飛行培訓(xùn)日漸盛行

精致小巧的無人機(jī)

無 人機(jī)求婚、航拍、送快遞，近兩年，消費(fèi)級(jí)別的無人機(jī)開始“飛”入尋常百姓家中。無人機(jī)的廣泛應(yīng)用也催生了一種新型職業(yè)無人機(jī)操作員，在業(yè)內(nèi)一個(gè)成熟的無人 機(jī)飛手月薪過萬(wàn)很普遍。長(zhǎng)沙已有企業(yè)盯上了無人機(jī)飛行培訓(xùn)這塊蛋糕，雖然培訓(xùn)費(fèi)動(dòng)輒上萬(wàn)元，但還是吸引了不少打算謀求高薪飛手職業(yè)的年輕人。

從“無證駕駛”到“職業(yè)考證”

近 幾年來，“無人機(jī)”越來越多地出現(xiàn)在消費(fèi)者身邊，如航拍取景、創(chuàng)意婚禮、娛樂競(jìng)技、國(guó)土資源勘探、航拍遙感監(jiān)測(cè)、植保農(nóng)業(yè)噴灑農(nóng)藥等領(lǐng)域都有使用到。據(jù)估 計(jì)，國(guó)內(nèi)有無人機(jī)飛手（無人機(jī)操控者）近10萬(wàn)人，但截至去年12月31日，全國(guó)持證者為2142人。這意味著，超過九成以上的無人機(jī)飛手為“無證駕 駛”。長(zhǎng)沙首家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)——長(zhǎng)沙中科大智無人機(jī)教育培訓(xùn)中心總經(jīng)理張勝遜告訴記者，“與民用航空駕駛員一樣，無人機(jī)駕駛員也需要具備專業(yè)的飛行知識(shí) 和操縱技能。”

4月29日,長(zhǎng)沙中科大智將陸續(xù)推出5月班單旋翼機(jī)長(zhǎng)課程、無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師課程、航拍工程師班課程，按全款報(bào)名的先后順序給予優(yōu)惠，越早報(bào)名優(yōu)惠越多。

“培訓(xùn)學(xué)習(xí)從理論到實(shí)踐都有，最開始是民航法規(guī)、氣象原理、飛行原理與性能等理論課程，然后在教官的指導(dǎo)下在機(jī)房?jī)?nèi)通過電腦進(jìn)行模擬飛行操作，最后才進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)飛。”張勝遜說。

進(jìn)入爆發(fā)期 專業(yè)飛手“錢景”可觀

隨著無人機(jī)作業(yè)人員需持證上崗政策的出臺(tái)，報(bào)名參加培訓(xùn)考試的人越來越多。這些培訓(xùn)班的時(shí)間從10天到半年不等，即便是最基礎(chǔ)的不包括考無人機(jī)駕照的興趣班，收費(fèi)都上萬(wàn)元，價(jià)格高的達(dá)到了6萬(wàn)元。

然而，年輕人之所以選擇參加動(dòng)輒上萬(wàn)元學(xué)費(fèi)的考證培訓(xùn)班，也正是看中了專業(yè)飛手未來的“錢景”。在長(zhǎng)沙中科智大無人機(jī)教育長(zhǎng)沙培訓(xùn)中心，記者發(fā)現(xiàn)，目前這期學(xué)員里，為了當(dāng)職業(yè)飛手來參加培訓(xùn)的人不在少數(shù)，這一群體都是年輕人，學(xué)歷普遍不高。

因?yàn)槌肿C的無人機(jī)飛手需求大，無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)打通了就業(yè)渠道，會(huì)推薦一些順利通過培訓(xùn)考試的學(xué)員參加工作。而在業(yè)內(nèi)，一個(gè)成熟的無人機(jī)飛手和教官，拿到過萬(wàn)的月薪并不是難事。

長(zhǎng)沙中科智大5月班開班在即，中科大智自主研發(fā)無人機(jī)(飛克：Fscale)一臺(tái)、還有其他無人機(jī)配件或精美禮品等待這個(gè)五一想“飛”的你，有興趣的無人機(jī)愛好者可以前往長(zhǎng)沙中科智大無人機(jī)教育長(zhǎng)沙培訓(xùn)中心現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。