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CIDEX2016(國(guó)際國(guó)防電子展)無(wú)人機(jī)技巧大賽 不服來(lái)戰(zhàn) !

發(fā)布日期:2016-05-06??來(lái)源:無(wú)人機(jī)聯(lián)盟我要投稿我要評(píng)論

 “CIDEX2016無(wú)人機(jī)技巧大賽”

火熱進(jìn)行中!

第一場(chǎng)初賽,

震撼來(lái)襲。

北京頂尖的智能無(wú)人機(jī)的專場(chǎng)比賽,

眾多智能無(wú)人機(jī)廠商,

多位知名企業(yè)家專業(yè)指導(dǎo)和點(diǎn)評(píng),

你,不容錯(cuò)過(guò)!

極速報(bào)名:4008-816-956 按 0 鍵報(bào)名 



【比賽背景】

CIDEX2016無(wú)人機(jī)技巧大賽是在第十屆國(guó)際國(guó)防電子展的基礎(chǔ)上舉辦的一期專項(xiàng)活動(dòng),旨在鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展,聚合國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)及機(jī)器人相關(guān)人群受眾,同時(shí)提升展會(huì)互動(dòng)性與趣味性,成為展會(huì)的一個(gè)特別的亮點(diǎn)。CIDEX2016無(wú)人機(jī)技巧大賽設(shè)計(jì)了高額獎(jiǎng)金,鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)專業(yè)無(wú)人機(jī)廠家和人員參與,并且在展會(huì)的賽程設(shè)置上同時(shí)兼顧了業(yè)務(wù)愛(ài)好者,通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)設(shè)計(jì)鼓勵(lì)其參與其中。 

主辦單位:中國(guó)電子國(guó)際展覽廣告有限責(zé)任公司

承辦單位:UFLYING無(wú)人機(jī)聯(lián)盟

協(xié)辦單位:空中夢(mèng)想(北京)科技有限公司

 

 

【比賽章程】

 

1.比賽時(shí)間及地點(diǎn)

  • 報(bào)名時(shí)間:2016年5月5日-10日

  • 比賽時(shí)間:2016年5月11日-12日

  • 比賽地點(diǎn):北京國(guó)際展覽中心(老館)

  • 北京市朝陽(yáng)區(qū)北三環(huán)東路6號(hào)

 



  
2.比賽規(guī)則

  • 2.1 多旋翼航空器技術(shù)要求

  1. 參賽機(jī)型:電動(dòng)多旋翼,布局不限;

  2. 外形尺寸:多旋翼航空器長(zhǎng)/寬/高三維方向最大幾何尺寸(包括旋翼)≤460mm;

  3. 起飛重量:≤1.5kg;

  4. 動(dòng)力能源:電池,種類不限,最大輸出電壓≤16V;

  5. 遙控器頻率:頻段限制為2.4G,頻點(diǎn)按工信部頒布標(biāo)準(zhǔn);

  6. 圖傳頻率:限制為5.8G,發(fā)射功率≤600mW,8頻點(diǎn)及以上;

  7. 控制方式:遠(yuǎn)程FPV(第一視角)或視距飛行;

  8. 起降限制:起飛不得借助外力或其他裝置;

  9. 允許參賽選手準(zhǔn)備多架航空器(所有航空器須符合大賽對(duì)航空器的要求)鼓勵(lì)參賽航空器采用醒目、獨(dú)特的色彩和涂裝,以利于空中識(shí)別; 

  • 2.2 場(chǎng)地與空域  



競(jìng)賽場(chǎng)地示意圖

  1. 比賽場(chǎng)地尺寸為10m×10m,劃分為:賽道區(qū)(U字形)、公共區(qū)(6m×6m)。公共區(qū)內(nèi)含有:轉(zhuǎn)播區(qū)、準(zhǔn)備區(qū)、觀眾區(qū)。

  2. 賽道區(qū)內(nèi)由障礙門(mén)及空中隧道組成的空間賽道,其間安裝有安全隔離網(wǎng);

  3. 飛行空域:僅可在賽道區(qū)飛行,高度不超過(guò)3m;

  • 2.3賽制

  1. 參賽選手試飛不限次數(shù),每位選手有三次要求裁判計(jì)時(shí)的權(quán)利,只有裁判計(jì)時(shí)的輪次計(jì)算成績(jī)。

  2. 單輪最速賽:比賽取每位選手三輪比賽最好成績(jī)排名,最好成績(jī)并列者看次好成績(jī),次好成績(jī)快者排名在前。

  3. 綜合排位賽:選手三輪成績(jī)相加排名,三輪成績(jī)相同者,單輪成績(jī)快者排名在前。選手三輪成績(jī)不全者,不能參加綜合排位。

 

  • 2.4獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

  • 比賽設(shè)兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),單輪最速獎(jiǎng)和綜合排位獎(jiǎng),每個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)分設(shè)一,二,三等獎(jiǎng)各一名。

★ 單輪最速獎(jiǎng):

  • 一等獎(jiǎng)  ??  獎(jiǎng)金5000元人民幣

  • 二等獎(jiǎng)  ??  獎(jiǎng)金3000元人民幣

  • 三等獎(jiǎng)  ??  獎(jiǎng)金2000元人民幣


★ 綜合排位獎(jiǎng):

  • 一等獎(jiǎng)  ??  獎(jiǎng)金5000元人民幣

  • 二等獎(jiǎng)  ??  獎(jiǎng)金3000元人民幣

  • 三等獎(jiǎng)  ??  獎(jiǎng)金2000元人民幣 

  • 2.5比賽方法

  1. 參賽選手上場(chǎng)比賽時(shí)方可進(jìn)入賽道區(qū),

  2. 采取計(jì)時(shí)比賽方式:從起飛點(diǎn)指定區(qū)域起飛,按在規(guī)定路線穿越所有障礙門(mén),在降落點(diǎn)指定區(qū)域內(nèi)降落,用時(shí)短者勝利。

  3. 參賽選手在接受裁判指令后進(jìn)入起飛區(qū),準(zhǔn)備時(shí)間1分鐘,選手準(zhǔn)備完畢向裁判員報(bào)告“準(zhǔn)備完畢,可以起飛”,如1分鐘時(shí)間到未能準(zhǔn)備完畢且報(bào)告,視為本輪比賽棄權(quán);

  4. 在1分鐘準(zhǔn)備時(shí)間內(nèi)如參賽航空器出現(xiàn)故障,允許更換備用航空器進(jìn)行比賽,但航空器離地后不允許更換備用航空器。在啟用備用航空器前,禁止備用航空器通電;

  5. 參賽選手準(zhǔn)備完成后,裁判員宣布“計(jì)時(shí)開(kāi)始”,參賽選手須按照裁判員的口令操縱航空器起飛,起飛后航空器順序通過(guò)障礙門(mén),航空器在指定區(qū)域降落螺旋槳完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后計(jì)時(shí)結(jié)束,本輪比賽完成。

  6. 參賽選手必須在裁判員發(fā)出起飛口令后方能操縱航空器飛離起降區(qū);違者加罰飛行時(shí)間10秒;

  7. 裁判員宣布“計(jì)時(shí)開(kāi)始”后,5分鐘時(shí)間內(nèi)未完成比賽的,裁判員有權(quán)終止該選手本輪比賽,該選手本輪比賽沒(méi)有成績(jī);

  8. 發(fā)生空中碰撞,航空器可以繼續(xù)飛行時(shí),選手可將航空器置于碰撞地點(diǎn),然后繼續(xù)完成后續(xù)比賽;無(wú)法繼續(xù)飛行時(shí),,裁判員有權(quán)終止該選手本輪比賽,該選手本輪比賽沒(méi)有成績(jī);

  9. 每輪比賽結(jié)束后,參賽選手需確認(rèn)該輪比賽成績(jī),并在成績(jī)單上簽字,如有異議可當(dāng)即向裁判員提出。

 



3.評(píng)分及處罰

  •  3.1 評(píng)分要點(diǎn)

  1. 未按順序或反向穿越障礙門(mén)的,每個(gè)障礙門(mén)加罰飛行時(shí)間15秒;

  2. 降落在指定區(qū)域以外的,加罰飛行時(shí)間15秒(包括螺旋槳在內(nèi)的航空器任意部分超出指定區(qū)域,均認(rèn)為降落在指定區(qū)域以外);

  3. 除比賽指定動(dòng)作外,航空器起飛后接觸地面的,每次加罰飛行時(shí)間15秒; 

  • 3.2 有下列情況之一者該輪成績(jī)無(wú)效

  1. 對(duì)場(chǎng)地重要設(shè)施造成損壞;

  2. 超越指定飛行高度或者在賽道區(qū)以外飛行;

  3. 選手主動(dòng)聲明棄權(quán)。 

  • 3.3有下列情況之一者取消比賽資格

  1. 使用未經(jīng)審核的航空器的;

  2. 惡意開(kāi)啟無(wú)線電設(shè)備干擾比賽的;

  3. 造成人員傷害或其他嚴(yán)重后果的;

  4. 不服從現(xiàn)場(chǎng)裁判的。

 


 

【報(bào)名方法】

撥打UFLYING無(wú)人機(jī)聯(lián)盟報(bào)名熱線:

4008-816-956 0 鍵報(bào)名

 

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